P12 tyhjäkäynti & lämpö

Minun Primera P12 2.0-moottorin tyhjäkäynti pakkasella on mielestäni aika alhaalla, noin 600-700 kierrosta lämpimällä koneella. Ei muuten haittaa mutta kun tuntuu semmoista pientä värinää korissa. Olivat kuulemma säätäneet tyhjäkäyntiä huollossa. Tuli vähän paremmaksi. Ennen melkein sammui liikennevaloihin. Kun lämpötila nousee plussan puolelle tyhjäkäynti on aika lailla kohdallaan.

Toinen juttu: nouseeko teidän 2.0-moottoreissa lämpötila aivan mittarin keskiosaan? Minun autossa nousee vain noin puolivälin alapuolelle.
51105
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

sama homma oli minunkin myllyssäni, eli kiekat olivat todella alhaalla -auto meinasi sammahdella kun painon kytkimen pohjaan!

käytin huollossa, jossa nostivat kierroksia (150) eli 750 rpm:ään -nytpä pelittää ihan hyvin!

ei tuo lämpömittari tosiaan nouse lähellekään sitä puoltaväliä -liekö sen sitten tarviskaan?

Äänestä

sama homma oli minunkin myllyssäni, eli kiekat olivat todella alhaalla -auto meinasi sammahdella kun painon kytkimen pohjaan!

käytin huollossa, jossa nostivat kierroksia (150) eli 750 rpm:ään -nytpä pelittää ihan hyvin!

ei tuo lämpömittari tosiaan nouse lähellekään sitä puoltaväliä -liekö sen sitten tarviskaan?

Äänestä

pahus kun tuli tuplaviesti -systeemi herjasi, että palvelu väliaikaisesti suljettu, mutta olihan tuo viesti kuitenkin lähtenyt jo eka kerrallakin...

Äänestä

Minun 1,8-litraisessa Primerassanikaan ei lämpömittarin neula nouse yli vaakatason.
Toisaalta "lepotilassa" neula on selvästi minimi-viivan alapuolella; olen ajatellut,että jos mittarikoneistoa voisi vääntää mittaritauluun nähden niin, että neulan "nollakohta" olisi n. minimiviivan kohdalla, mittari näyttäisi normaalilämmössä hiukan yläviistoon.

Äänestä

Ei nouse lämmöt puoleenväliin saakka, toisaalta ei varmaan tarvettakaan koska lämmintä tulee puhaltimesta vähintäänkin riittävästi. P10:ssähän oli tuo mittari kalibroitu siten että puoliväli oli normaali käyntilämpötila.

Tyhjäkäyntiin ei ole tullut kiinnitettyä erikoisempaa huomiota, eli lienee ok.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Mikko kirjoitti:

Minun Primera P12 2.0-moottorin tyhjäkäynti pakkasella on mielestäni aika alhaalla, noin 600-700 kierrosta lämpimällä koneella. Ei muuten haittaa mutta kun tuntuu semmoista pientä värinää korissa. Olivat kuulemma säätäneet tyhjäkäyntiä huollossa. Tuli vähän paremmaksi. Ennen melkein sammui liikennevaloihin. Kun lämpötila nousee plussan puolelle tyhjäkäynti on aika lailla kohdallaan.

Toinen juttu: nouseeko teidän 2.0-moottoreissa lämpötila aivan mittarin keskiosaan? Minun autossa nousee vain noin puolivälin alapuolelle.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu