Autosta (900 -81), on vaihdekeppi melkoisen rimpulan tuntuinen, vaihteet kyllä löytyvät, mutta liikkeet eivät ole kovin tarkat ja 5-vaihteelle siirrettäessä keppi lyö jousen 'yli'. Onko mahdollista korjata, toisessa 900:sessani on liki 400tkm jälkeen vaihteisto yhtä napakka kuin uudessa.Mistä löysyys johtuu, onko vika laatikon sisällä vai onko kepin tyven 'koneisto' kulunut?
og 900 vaihteensiirto
mie
5424
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Oletko tarkastanut missä kunnossa tulipelin läpi tulevan akselin ja vaihdelaatikosta tulevan akselin välinen nivel on?
Pitääpäs käydä vilkaisemassa, mutta voisiko se yksinään aiheuttaa noin paljon löysyyttä/epätarkkuutta.
Vai mikä se nyt on siinä kepin tyvessä. Aiheutti ainakin oman keppini löysyyden. Voi vaihtaa.
Yksi mikä aiheuttaa tuota on kepin keskitysmekanismin löystyminen. Löytyy purkamalla keskikonsolin, sen lattiaverhoilun ja vielä sen takajalkatiloihin ilmaa johtavan kanavat pois. Yleensä riittää kun rasvailee sen ja vaihtaa uuden jousen.
Pitääpä purkaa ja tutkailla, eli laatikosta ei pitäisi pystyä hajomaan mikkän, mikä aiheuttaisi ko. ilmiön?