Sitä en tiedä mutta aika hurja auto vielä tänäkin päivänä, vaikka tekeminen lopetettu yli kymmenen vuotta sitten.
Ehkä Opelin lippulaiva joka jättää taakseen mm. BMW:n ylistetyn M5:n. Varsinainen Teräsnyrkki..
Ehkä Opelin lippulaiva joka jättää taakseen mm. BMW:n ylistetyn M5:n. Varsinainen Teräsnyrkki..
Vastaukset 4
Vanhimmat
Eikös tuo "nyrkki" ole omegan koriin lotuksen pajalla käsintehty auto. Koneen iskutilavuutta kasvatettiin 3,0l>3,6l ja kupeeseen vielä tuplat turbot, samoin alusta laitetiin kokonaan uusiksi ja vaihteisto ja sisustaan muutoksia ja autot numeroitiin. Suomessa noita autoja vissiin on muutama kappale. Harvinainen ja nopea auto joka tapauksessa, osaavan kuskin käsissä varmasti loistava vekotin, taitamattoman käsissä taasen suht varma menolippu mullan alle.
Tuolla ainakin hieman tietoa:
http://www2.lut.fi/~anttinen/omega.html
Tuollaisen kun saisi talliinsa...:), ja vielä jos sillä uskaltaisi ajella :D. Varmasti on mahtava peli, eikä ihme että hinnat saksassakin pysyvät korkealla. Jokainen autojen päälle ymmärtävä tajuaa millaisesta harvinaisuudesta on kyse, joten kohtelu ja arvostus ovat auton ansaitsevalla tasolla.
Lotus Omega on toki Opelin koriin rakennettu, mutta tekniikka onkin sitten jo aivan muuta. Lotareita on Suomessa ainoastaan 5 kappaletta. Kaverillani yksi niistä, sen perusteella voin sanoa että kuvat eivät tee tuolle autolle oikeutta. Luonnossa nimittäin aivan uskomattoman nätti auto! Joskus kun vielä kaveri antaisi ajaa silmäterällänsä :)