Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Mitä eroa 2001 vs 2004 Hyundai Coupe

    Niin otsikko jo kertookin kaiken... Mahtaako noilla ensimmäisillä maahantuoduilla Coupe malleilla ja 2004 malleilla mitään muuta eroa keskenään kuin se että nykyään on vakiona ilmastointi? Olen kuullut huhupuheita että ensimmäiset mallit tulivat jollain "beta"-koneella ei siis CVVT-mallin koneella. Kiitoksia jo etukäteen tiedoista.
    102371
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 10

    Vanhimmat

    Eroa on. Kyse on kokonaan eri autoista. Uusi alusta, kone, koppa ja kaikki. 2004 malleissa taitaa ilmastointi olla jo vakiona ja koneessa vähän enemmän puhtia.

    Äänestä

    Aivan kuten edellinen kirjoittaja kertoi, kyseessä on kaksi täysin eri autoa, joita yhdistää vain se, että niitä nimitetään Coupeksi.

    Äänestä

    • Niin onko tuo uusi "edistyksellinen" moottori vasta vuosimallista 2003 etiepäin... Ja kannattaako noi vanhemmat EI CVVT moottorilla varustetut Coupet unohtaa jos meinaa sellaista hankkia????

      Äänestä

    • Duck kirjoitti:

      Niin onko tuo uusi "edistyksellinen" moottori vasta vuosimallista 2003 etiepäin... Ja kannattaako noi vanhemmat EI CVVT moottorilla varustetut Coupet unohtaa jos meinaa sellaista hankkia????

      Luulisin että cvvt-moottori oli saatavissa Suomessa aikaisintaan helmi- maaliskuussa 03.
      Itse ostin Coupen maaliskuun loppupuolella ja myyjä totesi sen olevan ensimmäisiä cvvt varustettuja malleja.
      En itse ole "vanhaa" mallia ajanut mutta eri hyundai foorumeita selaillessa on tullut vastaan ainoastaan positiivisia kommenteja kuten,
      - "moottori kiihdyttää tasaisemmin ja 4000 kierroksen kohdalla ei tule notkahdusta kuten vanhassa mallissa"
      - "erityisesti alavääntöä on lisää ja moottori vastaa kaasuun herkemmin"
      jne..
      Tarkempia teholukemia ovat uudessa 143hv(6000)/186nm(4500) ja vanhassa 138hv/182Nm, eli mitään hirveetä eroja ei ole mutta parannus koskee koko kierrosaluetta.
      Omalta osalta voin vain sanoa että kulutus on suhteellisen paljon pienempi kuin vanhassa jos vertaa maahantuojan speksejä.

      http://www.hyundai.fi/mallisto/coupe/tekniikka.asp

      Itse saan seka-ajossa 8,1 litran lukemia vaikka tämä tapahtuu pääsäntöisesti kehä1 sisäpuolella.
      Kiihtyvyyskin 0-100 tuntuu olevan lähempänä 8.5 kuin 9.2 sekuntia.

      Äänestä

    • XxX kirjoitti:

      Luulisin että cvvt-moottori oli saatavissa Suomessa aikaisintaan helmi- maaliskuussa 03.
      Itse ostin Coupen maaliskuun loppupuolella ja myyjä totesi sen olevan ensimmäisiä cvvt varustettuja malleja.
      En itse ole "vanhaa" mallia ajanut mutta eri hyundai foorumeita selaillessa on tullut vastaan ainoastaan positiivisia kommenteja kuten,
      - "moottori kiihdyttää tasaisemmin ja 4000 kierroksen kohdalla ei tule notkahdusta kuten vanhassa mallissa"
      - "erityisesti alavääntöä on lisää ja moottori vastaa kaasuun herkemmin"
      jne..
      Tarkempia teholukemia ovat uudessa 143hv(6000)/186nm(4500) ja vanhassa 138hv/182Nm, eli mitään hirveetä eroja ei ole mutta parannus koskee koko kierrosaluetta.
      Omalta osalta voin vain sanoa että kulutus on suhteellisen paljon pienempi kuin vanhassa jos vertaa maahantuojan speksejä.

      http://www.hyundai.fi/mallisto/coupe/tekniikka.asp

      Itse saan seka-ajossa 8,1 litran lukemia vaikka tämä tapahtuu pääsäntöisesti kehä1 sisäpuolella.
      Kiihtyvyyskin 0-100 tuntuu olevan lähempänä 8.5 kuin 9.2 sekuntia.

      niin mitäs foorumeita oikein olet seurannu? Itse seuraan hyundaiperformance.comia. Ja mistä lainasit noi tekstit?

      Äänestä

    • eyelid kirjoitti:

      niin mitäs foorumeita oikein olet seurannu? Itse seuraan hyundaiperformance.comia. Ja mistä lainasit noi tekstit?

      tässä nyt jotain..
      http://www.tuscani.be/forum/

      http://www.hyundaiaftermarket.com/noncgi/ultimatebb.php

      http://www.elantraxd.com/yabbse/index.php?op=forum&PHPSESSID=71d4beec60ca016620e2b9fd7791a9a7

      http://www.hyundaiperformance.com/forums/index.php

      http://pub80.ezboard.com/bukhcsmessageboard

      http://www.clubtuscani.com/

      http://www.newtiburon.com/forums/

      "lainaukset" ovat sieltä täältä ja vapaasti käännetty.

      Yleinen mielipide on että cvvt on ainostaan tehty ympäristöä ajatellen koska jenkit halusivat/luulivat sen olevan sama kuin hondan vtec.
      Ne jotka ovat päässeet vertailemaan vanhaa beta2 ja uutta cvvtä sanovat uuden olevan hieman parempi joka suhteessa mutta mitään erikoista se ei mukanaan tuonnut.
      Tehoa saisi olla lisää minunkin mielestä ;)

      Äänestä

    • XxX kirjoitti:

      tässä nyt jotain..
      http://www.tuscani.be/forum/

      http://www.hyundaiaftermarket.com/noncgi/ultimatebb.php

      http://www.elantraxd.com/yabbse/index.php?op=forum&PHPSESSID=71d4beec60ca016620e2b9fd7791a9a7

      http://www.hyundaiperformance.com/forums/index.php

      http://pub80.ezboard.com/bukhcsmessageboard

      http://www.clubtuscani.com/

      http://www.newtiburon.com/forums/

      "lainaukset" ovat sieltä täältä ja vapaasti käännetty.

      Yleinen mielipide on että cvvt on ainostaan tehty ympäristöä ajatellen koska jenkit halusivat/luulivat sen olevan sama kuin hondan vtec.
      Ne jotka ovat päässeet vertailemaan vanhaa beta2 ja uutta cvvtä sanovat uuden olevan hieman parempi joka suhteessa mutta mitään erikoista se ei mukanaan tuonnut.
      Tehoa saisi olla lisää minunkin mielestä ;)

      täällä on jotain pientä CVVTstä..

      http://www.newtiburon.com/forums/showthread.php?t=1729

      Äänestä

    • XxX kirjoitti:

      täällä on jotain pientä CVVTstä..

      http://www.newtiburon.com/forums/showthread.php?t=1729

      kyllä mä ton cvvt-jutun tiiän, ei sun mulle sitä olis tarttenu valistaa :) sama juttu ku nissanin 1.8 litrasessa koneessa missä on myös muuttuva imuventtiilien ajoitus joka parantaa alavääntöä, laske kulutusta ja vähentää saasteita.

      Äänestä

    • XxX kirjoitti:

      tässä nyt jotain..
      http://www.tuscani.be/forum/

      http://www.hyundaiaftermarket.com/noncgi/ultimatebb.php

      http://www.elantraxd.com/yabbse/index.php?op=forum&PHPSESSID=71d4beec60ca016620e2b9fd7791a9a7

      http://www.hyundaiperformance.com/forums/index.php

      http://pub80.ezboard.com/bukhcsmessageboard

      http://www.clubtuscani.com/

      http://www.newtiburon.com/forums/

      "lainaukset" ovat sieltä täältä ja vapaasti käännetty.

      Yleinen mielipide on että cvvt on ainostaan tehty ympäristöä ajatellen koska jenkit halusivat/luulivat sen olevan sama kuin hondan vtec.
      Ne jotka ovat päässeet vertailemaan vanhaa beta2 ja uutta cvvtä sanovat uuden olevan hieman parempi joka suhteessa mutta mitään erikoista se ei mukanaan tuonnut.
      Tehoa saisi olla lisää minunkin mielestä ;)

      jop mulle riittää hyvin toi 1. ja paras eli hyundaiperformance minne joskus jotain viestiäkin heitän. mutta hyvä jos itse seuraat noita kaikkia mahdollisia.

      Äänestä

    • eyelid kirjoitti:

      kyllä mä ton cvvt-jutun tiiän, ei sun mulle sitä olis tarttenu valistaa :) sama juttu ku nissanin 1.8 litrasessa koneessa missä on myös muuttuva imuventtiilien ajoitus joka parantaa alavääntöä, laske kulutusta ja vähentää saasteita.

      kaikkien iloksi tässä kirjoitellaan

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Duck kirjoitti:

    Niin otsikko jo kertookin kaiken... Mahtaako noilla ensimmäisillä maahantuoduilla Coupe malleilla ja 2004 malleilla mitään muuta eroa keskenään kuin se että nykyään on vakiona ilmastointi? Olen kuullut huhupuheita että ensimmäiset mallit tulivat jollain "beta"-koneella ei siis CVVT-mallin koneella. Kiitoksia jo etukäteen tiedoista.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu