onkohan....

HONDA semmoista autoa ikinä valmistanutkaan mikä pesisi lähdössä twinn turbo supran -95 heppoja ois vakiona n.330 lastulla ja pienillä muutoksilla n.päälle 400hv PS.type-r ei taida pärjätä.
13961
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 13

Vanhimmat

En tiedä onko verrattu Hondan NS-X mallia tuohon Supraan. Tehot ovat lähellä mutta en tiedä autojen painoa yms. tekijöitä.

Äänestä

Vakio -94 Supra 3l Twin Turbo, 320hv, 427Nm, 0-100km/h 5.5 seconds, varttimaili 13.9s loppunopeus 174km/h, huiput 249km/h, paino 1549kg.

Vakio -96 NSX 3,2l VAPARI, 294hv, 284Nm, 0-100km/h 5.3s, varttimaili NA loppunopeus NA, huiput 275km/h, paino 1435kg.

Ja Mugenin kevyesti virttämä -92 NSX 3,2 VAPARI 300hv, 305Nm, 0-100km/h 5s, varttimaili 13.9s loppunopeus 169km/h, huiput 282km/h, paino 1354kg.

Että kyllä se Honda on tehnyt nopeampia autoja kuin Supra ja vielä VAPAREITA.

Äänestä
  • nopeammalta tuo supra. Näkyy hyvin tuo turbon ja vääntömomentin vaikutus asiaan.

    Äänestä

  • T5  kirjoitti:

    nopeammalta tuo supra. Näkyy hyvin tuo turbon ja vääntömomentin vaikutus asiaan.

    Rippuu katsooko varttimailia vai 0-100 kiihtyvyyttä. Mutta onhan ihan toista jos on turbo... ahdin määrää tahdin!

    Äänestä

  • Kale kirjoitti:

    Rippuu katsooko varttimailia vai 0-100 kiihtyvyyttä. Mutta onhan ihan toista jos on turbo... ahdin määrää tahdin!

    sillä jo esim vm -93 M3 3,0 286hv menee vakiona varttimailin 13.6s
    Eli kyllä tosta luokasta löytyy vielä vehkeitä joka lähtöön. Ja vielä vakiona...

    Äänestä

  • välttämättä kirjoitti:

    sillä jo esim vm -93 M3 3,0 286hv menee vakiona varttimailin 13.6s
    Eli kyllä tosta luokasta löytyy vielä vehkeitä joka lähtöön. Ja vielä vakiona...

    Mut puhe oli noiden kahden auton välillä. Kuitenkin, tuosta M3:sta en löytänyt spekkejä, mutta -95 löysin sen verran että nuo sinun antamat spekit ei taida pitää paikkaansa tai sitten se ei ole vakio paketti. -95:sen E36:sen arvot oli 240hv, 320Nm, 0-100km/h 5,5s, varttimaili 14s loppunopeus 163km/h, huiput 225km/h. Eli tuskin tuotanto on mennyt huonompaan suuntaan.

    Äänestä

  • Kale kirjoitti:

    Mut puhe oli noiden kahden auton välillä. Kuitenkin, tuosta M3:sta en löytänyt spekkejä, mutta -95 löysin sen verran että nuo sinun antamat spekit ei taida pitää paikkaansa tai sitten se ei ole vakio paketti. -95:sen E36:sen arvot oli 240hv, 320Nm, 0-100km/h 5,5s, varttimaili 14s loppunopeus 163km/h, huiput 225km/h. Eli tuskin tuotanto on mennyt huonompaan suuntaan.

    240hv versio M3:sta on Amerikan markkinoille se heikompi versio... Eurooppaan sitä ei tietääkseni ole tehty.

    240hv version speksit näyttäis muuten ihan ok, mutta huiput on taatusti korkeammalla. Kiihtyvyys on muistaakseni 5,9s sataseen ja vartilla menee tuo 14s.

    Versioita on sitten vielä 286hv, kuten edellä todettu ja sitten 321hv Evo. Tuo 240hv on aika harvinainen ja vähän myyty peli.

    Että sellasta.

    Äänestä

  • Kale kirjoitti:

    Mut puhe oli noiden kahden auton välillä. Kuitenkin, tuosta M3:sta en löytänyt spekkejä, mutta -95 löysin sen verran että nuo sinun antamat spekit ei taida pitää paikkaansa tai sitten se ei ole vakio paketti. -95:sen E36:sen arvot oli 240hv, 320Nm, 0-100km/h 5,5s, varttimaili 14s loppunopeus 163km/h, huiput 225km/h. Eli tuskin tuotanto on mennyt huonompaan suuntaan.

    arvot olet löytänyt.
    Kyllä siinä -93 mallissa on se 286hv ja olikohan vm 96 kun tuli 3,2 litranen kone ja siinä 321hv
    Ja molemmat vakio tehoja.

    Äänestä

et löytyy näitä ääliöitä jotka kyselee et kumpi on nopeempi kuuraketti vai polkupyörä? Siis sulle nuija ihan vaan tiedoksi että jos Type-r olis vielä modifioitu kahdelle turboahtimelle niin tuskin siinä ainakaan tehot ois tipahtaneet.

Äänestä

Menikö supra pojan leikkikehä rikki kun tänne tulit mölisemään, vai onko pissa housussa?

Äänestä
  • honda ei osaa tehdä kun moottoripyöriä EI AUTOJA.

    Äänestä

löytyy nää tällä sivulla mainitut Type-R ,turbo-Suprat sun muut Bmw M3 ja vitoset. Mainittujen autojen omistajien EI tarvitse etsiä elämää ainakaan näiltä sivuilta. Jatkakaa haaveilemista.

Äänestä

NSX, NSX-T ja NSX-R eiköhän noista joku päihitä tuon.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


SUPRA TWINN kirjoitti:

HONDA semmoista autoa ikinä valmistanutkaan mikä pesisi lähdössä twinn turbo supran -95 heppoja ois vakiona n.330 lastulla ja pienillä muutoksilla n.päälle 400hv PS.type-r ei taida pärjätä.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu