Mitä bensaa 90:seen?

Eli nyt on noussut pieni kina kavereiden kesken siitä mitä bensaa tulisi tankata 90:seen.
95:sta ei varmaankaan suositella koska kyseessä on kaasarikone?
98? Miten sen kanssa? Vai onko ainoa ratkaisu 98 ja lisäaine?

Kiitoksia!
7466
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

ajoin ite 60 tkm venäläisellä 92 oktaavisella
joskus pientä jälkikäyntiä muuten ok

Äänestä

juu 98 oktaanista tankkii ja ehkä lisäinetta - muistaakseni vm.1985 eteenpäin ei tarvitse lisäainetta lisätä saabiin.

Äänestä
  • 98 vetää paremmin ja kulutus on pienempi kuin 95 oktaanisella. Kannattaa tankata 98, auto kuluttaa sen verran vähemmän että on kannattavampaa tankata 98, näin olen oman ysinopan kanssa havainnut

    Äänestä

Käytössäni oli aikoinaan tuollainen Saab 90. 95:llä esiintyi pientä nakutusta. Ohjekirja kehotti muistaakseni käyttämään min. 97 oktaanista. Ratkaisin asian siten, että en päästänyt tankkia kovin paljoa alle puolenvälin ja tein joka toisen tankkauksen 95:llä, joka toisen 98:lla. Hyvin pelitti, ja säästyi ainakin muutama markka.

Äänestä

Ajelin 95-okt.bensalla -81 mallin 900:sella yli 150.000 km,ei mitään ongelmaa,ensin vähän nakutti,kun oikein luukutti,mutta pistin ehkä asteen verran sytytystä myöhemmälle niin loppu sekin,keskikulutus noin 8,5 litraa,ei mennyt muilla bensalaaduilla ainakaan mun ajotyylillä vähemmällä.Niin yksikaasutin versio oli.

Äänestä
  • Eli kyllä sinne varmaan mieluumin 98:a kannattaa tankata. Ainakin kuten edellämainituista vastauksista voi päätellä.
    Tuli vaan mieleen että lisäainekin voisi olla poikaa, mutta jos tuohon on luottaminen että vuoden -85 jälkeisiin autoihin ei tarvitse sitä lisätä niin siihen luotan.

    Äänestä

  • Saabas kirjoitti:

    Eli kyllä sinne varmaan mieluumin 98:a kannattaa tankata. Ainakin kuten edellämainituista vastauksista voi päätellä.
    Tuli vaan mieleen että lisäainekin voisi olla poikaa, mutta jos tuohon on luottaminen että vuoden -85 jälkeisiin autoihin ei tarvitse sitä lisätä niin siihen luotan.

    Tuossa mainittiin sytytyksen laittamisesta myöhäisemmälle. Siinä on sellainen ikävä vaikutus, että vääntö alakierroksilla vähenee.

    Itse ajan 98:lla aina kun kuormaa on paljon tai vauhti kova. Peräkärryn veto 95:lla kovaa saa koneen nakuttamaan ja rikkoo kansipahvin ja kannen ennen pitkää.

    95 voi ajaa normaalia kaupunki- ja maantieajoa aivan huoletta. 98:lla voi toisaalta olla varaa aikaistaa sytytystä hieman, jolloin alakierrosten vääntö paranee mukavasti.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Saabas kirjoitti:

Eli nyt on noussut pieni kina kavereiden kesken siitä mitä bensaa tulisi tankata 90:seen.
95:sta ei varmaankaan suositella koska kyseessä on kaasarikone?
98? Miten sen kanssa? Vai onko ainoa ratkaisu 98 ja lisäaine?

Kiitoksia!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu