Tarkotus ostaa 316 1.9 koneella joku 95-98.
Osaako kukaan antaa tietoa ovatko 3 sarjan uudehkot bemut olleet susia. Sellanen alle 100tkm ajetun saa alle 20tonnilla. Kannattaako? Edullisiahan ne ovat bemuiksi.Missä menee bemuilla vuosimallit missä korimalli muuttuu?
Osaako kukaan antaa tietoa ovatko 3 sarjan uudehkot bemut olleet susia. Sellanen alle 100tkm ajetun saa alle 20tonnilla. Kannattaako? Edullisiahan ne ovat bemuiksi.Missä menee bemuilla vuosimallit missä korimalli muuttuu?
Vastaukset 3
Vanhimmat
Tais tulla tuo 1.9 moottori vasta tuohon e46:een eli vm. 98- eteenpäin. Eli e46 korisarja on nykyinen ja e36 on vanhempi 1991-1997 (touring ja cabrio pidempään e36:a). Kyllähän e46:nkin on kohtuullinen auto, kunhan jaksaa 40-60 tonnin välein etutukivarsia vaihtaa (koskee vuosimalleja 98-01). Muuta ton tason tyyppivikaa ei tuukaan mieleen. Vajaalämpöisellä koneella lievää hummausta tyhjäkäynnillä, mutta niinpä sitä on BMW:ssä aina ollut. Toi 316 on tehoihinsa (105 hv) nähden yllättävän hyvä vetämään, ts. nöyrä kone jolla helppo ajaa, mutta toisaalta ei sitä voi raketiksi mainostaa.
Osta sellainen missä huollot on merkkiiliikkeessä tehty (BMW varaosilla 2v. takuu), niin ei tuu yllätyksiä esim. tukivarsien suhteen. 20 tonnin nurkilla ne hinnat tosiaankin on.
Itselläni on kyseinen auto. Vaihdoin juuri alatukivarret, joilla oli ajettu 60tkm ja kolme vuotta. Alatukivarret olivat jo kertaalleen vaihdettu edellisen omistajan toimesta 50tkm:n kohdalla. Bmw tuli hyvin vastaan ja korvasi tukivarret, työn tein itse. Bmw Finlandin mukaan enää ei pitäisi tulla alatukivarsienkaan kanssa kulumisongelmia. Hummailua lukuunottamatta auto on kelpo peli.
Entä jos olisitta ite laittamassa bemua ja rahaa olis laittaa se MAX 20tonnia, niin millasta laittasitta? Kiitos vastauksista, valistaa. Oisko noita bemu-sivuja, joissa olisi kokemusperäistä tietoa näistä vehkeistä?