AUDI 80 1.8 (mahd. 2.0)bensakoneella kiinnostais. mitä tyyppivikoja? vaatiiko quattro enemmän löpöä kuin etuveto? onko 80-lukulaisia olemassakaan 2.0 litran motilla? paljonko kannattaa maksaa 80-luvun mallista,lähinnä 87-89 vuoden mallista?
Saisko 86-89-lukujen audi 80:ten tyyppivikoja, jos sellaisia on?
Monialaluuseri
2405
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Noh, jos takana on levyt, niin niissä voi esiintyä jumittamista jne., etupäässä voi olla niveliä kulunut, mutta se nyt on aika normaalia että nivelet kuluu autossa jos sillä ajetaan.
Se mitä kannattaa maksaa, riippuu aika paljon auton kunnosta ja km-määrästä. Halvimmillaan noita näyttäs saavan 1500e, mutta eiköhän se 2000 euron pintaan ole ok jos on kohtuukuntoinen. Jos on ajettu alle tai vähän yli 300tkm ja on siisti, niin 2500-3000 euroa ei ole mielestäni paha hinta ollenkaan.
Koneet ja pellit kestää ko. autoissa, joten tarkempi syyni kannattaa kiinnittää kaikkeen muuhun. Tarkista siis jarrut(etenkin takaata), kokeile onko etupäässä väljää, katso jarru- ja bensaputket, jos on ohjaustehostin, katso vuotaako se jne. Auton takana keskellä menee bensabutket, jotka saattavat vuotaa. Tämän huomaa kuitenkin heti bensanhajusta auton sisällä, vaikka ei kunnolla edes vuotaisi.
Tarkista myös mittaristo että toimii kunnolla, mm. trippimittari voi jumittaa jne. Kaiken kaikkiaan kaikkea tuommoista pientä voi olla, mutta ei mitään pahaa tai maata mullistavaa.
Niin ja 1.6 ja 1.8 on täsmälleen sama kone, mutta eri kampiakseli, eli iskunpituus on 1.8:ssa suurempi. 2-litrasista en tiedä, itse ainakin kuvittelen että kyllä niitä 80-luvullakin on tehty. Quattro vie luonnollisesti enempi bensaa kuin etuveto...näin ainakin muistelisin kun olen lukenut joskus noita teknisiä tietoja. 1.8 on ainakin aika pieniruokainen, varsinkin jos verrataan saman ikäsiin 1.8 bemareihin.
Mul on ollut -88 mallin 1.8 Audi 80 jo lähes 10-vuotta, ajokilsoja on 300tkm.
Olen juuri aloittanut uudemman audin metsästämisen ja
ihmettelen kovasti mihin oman silmäteräni laittaisin.
Yxi vaihtoehto on laittaa se naftaliiniin ja säilyttää muksuille ja itelle kesäautoxi.
Lupaavat täällä Hesassa vaihdossa 2200 - 2500, mut mun mielestä korinvärisin
puskurein varustettuna uudehkoilla kesä- ja talvirenkailla liian vähän!
Löytyy huoltokirjaa, alustasarjaa, aluvannetta, lisävalomskia, cd.boxia, defa-hälyä, keskuslukitusta
ja koko auto läpikäyty tässä vuosien saatossa, joku paikka jopa kahteen kertaan.
Varaosat halpoja, kuluvat osat kuluu niin kun muissakin autoissa,
erityistä tyyppivikaa ei ole. Kone kestää eikä ruostu!
Suosittelen!
Jos haluut kaupitella, yht. [email protected].