Onko tosiaankin niin, että 60 000 km:n määräaikaishuollossa vaihdetaan/vaihdatetaan jakohihna Bravoon ???? Ettei vaan ole kyseessä jonkinasteinen tyyppivika joka maksatetaan asiakkaalla normaali huollon yhteydessä. Onko kokemuksia ?
Takuutakin jäljellä 10 kk
Takuutakin jäljellä 10 kk
Vastaukset 10
Vanhimmat
Kyllä monet autonvalmistajat ovat lyhentäneet jakohihnan vaihtovälejä. On ilmeisesti ollut tapauksia (merkistä riippumatta) että hihna ei ole kestänyt luvattua km määrää ja tästä on aiheutunut kalliit remontit autonvalmistajalle / maahantuojalle ja tästä johtuen niistä on ehkä tullut vähän "ylivarovaisia" noiden vaihtovälien suhteen. itse kyllä vaihdattaisin ajallaan, koska jos hihna katkeaa niin se voi tulla todella kalliiksi.
onko muita Viatin ja Opelin lisäksi?
että jakopään remmi pitää vaihtaa? kyllä tuommoset asiat pitäs olla tiedossa kun autoa ostaa että huoltoakin on pakko joskus tehdä, eipä tuo 60 000 nyt niin vähän oo että siitä kannattais valittaa, ihan normaali vaihto väli, joissain opel malleissa oli aikoinaan 25 000km jakohihnan vaihto väli että silleen..
60 000 on naurettavan lyhyt vaihtoväli, 90-120 tkm on huomattavasti yleisempi. Sitäpaitsi nykytekniikalla pitäisi tehdä autot ilman kumihihnoja, esim. ketju tai sitten ei lainkaan hihnaa/ketjua (esim. VW:n uusi Transporter-diesel). Onhan se tietty hyvä jälkimarkkinointikeino pakottaa autoilija maksamaan maltaita kumiremmin vaihdosta. Voihan rahansa niinkin käyttää, ei siinä mitään. Valinta on sinun.
alun perin oli vaihto väli 120000km
mutta tehtaalta tuli peräästäpäin suositus hihnan
vaihtoväliksi 60000km,koska oli jonkin verran tapauksia kun hihna/kiristin ei kestänyt niin pitkälle.
pakkohan sitä ei ole vaihtaa toiset asiakkaat ajaa sen 120tkm jotkut 100 tai 80 tkm.
toiset tietämättä että olisi suositeltavaa vaihtaa jo 60 kohdalla. toiset tietoisesti.
itse en ottaisi riskiä,koska jos hajoaa niin sitte on vielä kallipi operaatio edessä.
Ei ollut tarkoitus valittaa...kunhan ihmettelin ! Kylla ostaessa tiedossa oli, että autoa huolletaan ja aina olen autojani huollattanut ja vielä merkkikorjaamoissa (tyhmäkin vielä olen), mutta, mutta.... Jos markkinoinnissa kehutaan takuuta; 3 vuotta tai 100 000 kilometriä, niin oudolta tuntuu, että 20 000 välein rahastetaan (60000 km:n huolto n. 700 euroa Delta-auto Malmi)kuluttajaa viimeisen päälle ja vaihdatetaan ostajan kustannuksella kaikki mahdolliset ja mahdottomatkin mahdollisten takuuvikojen aiheuttajat, niin huijauksen makua touhussa. Kyllähän tälläisilla ehdoilla voitaisiin takuu nostaa vaikka 10 vuoteen ja 1 000 000 kilometriin.
Itselläni Marea 1.6 60tkm huolto jossa vaihdettiin jakohihna maksoi jotain 370 euroa. tuon jakohihnan vaihdon sai puoleen hintaan juuri sen takia että autoa myytäessä jakohihnalle luvattiin 120tkm vaihtoväli
Marean hihna tuli itsellänikin vaihdettua reilu vuosi sitten. Ihmetyttää vain tuo hinta mitä ihmiset on joutuneet siitä maksamaan.
Minä maksoin ko. operaatiosta 100€ osat.
Tämä Oulussa.
Ota selvää korvaako takuu,jos kone pettää jakohihnan katketessa.Edellisellä merkillä ajaessani maahantuojalta tuli kotiin kirje jossa pyydettiin auto pajalle ilmaiseen jakohihnan vaihtoon.Tehdas oli muuttanut rakennetta .
Takuuhuolloista olen kanssasi samaa mieltä.
Mitä hyötyä on esimerkiksi neljän vuoden takuusta ,jos auto on jatkuvasti pajalla.
Yrittäjän on ainakin ostettava mahdollisimman vähävikainen auto,jos meinaa tehdä hommia.
Muutenkaan ei jälkimarkkinointi ole aina ajantasalla uusien mallien kanssa.Osia ei ole tilattu tai ne loppuu kesken ,jos on paljon tyyppivikoja.
Kunnon huolto,johon voisi luottaa sataprosettisesti on mielestäni kaikkein tärkeintä autonomistajille,mutta tätä ei ole tajuttu maahantuojan organisaatiossa valitettavasti.
Kirjoitat pelkkää asiaa. Tuohon on helppo yhtyä. Huoltoon viedessäni Delta-autossa Malmilla työnvastaanotossa ilmoitettiin, että minun ei tarvitse vaihdattaa hihnaa, mutta siinä tapauksessa TAKUU PÄÄTTYY ???? Samalla kerrottiin, että huoltokirja jonka olin saanut autoa ostaessani lokakuussa 2001 oli "vanhentunut" tuon jakohihnan vaihtovälin osalta. Olivat "unohtaneet" liimata siihen tarran 60000 km:n vaihtovälistä. Pyynnöstäni tarkistivat maahantuojalta korvaako maahantuoja hihnan vaihdon ja vastaus oli EI. Kirjoitin itsekin maahantuojalle josta sain yhtä tylyn vastauksen. Hihnan vaihtoväli on kuulemma 2001 alusta alkaen ollut tuo 60 000 km. Lopulta Delta-auto tuli "vastaan" hinnassa (mielestäni liian vähän) ja lopulta koko 60000 huollon hinta hihnanvaihtotöineen oli 540 eur josta hihnan hinnaksi jäi vajaat 300 eur osineen päivineen. Olen ilmoittanut tyytymättömyyteni maahantuojalle, mutta vastausta ei ole ainakaan vielä kuulunut.