Te, jotka olette vaihtaneet 924:n originaaliratin johonkin muuhon, niin onko tuo sovituspala, millä ratti tulee autoon kiinni sama, mikä käy VW golffiin?
Tarkoitus olisi laittaa momon ratti kiinni autoon, eli käykö tuo golffin sovitinpala?
Tarkoitus olisi laittaa momon ratti kiinni autoon, eli käykö tuo golffin sovitinpala?
Vastaukset 11
Vanhimmat
se näköjään näin taitaa olla. Ainakin jos tulkitsin oikein noilla eri sivuilla esiintyviä faktoja.
Noi etumoottoriset Porcshethan on tehty Volkkarin osista Porcshen tehtaalla.
On se hienoa kun voi ajaa Porcshella... mutta liikennevaloissa rinnalle tuleva Passatti tai Audi on tehty samoista osista pikkasen halvemmalla.
Onko sulla jotain henkilökohtaisia ongelmia autojen suhteen??? Kukin ajaa autolla millä lystää. Sitäpaitsi 924:lla on ollut kohtuu merkittävä osa Porschen historiassa. Sitä paitsi sillä on klassinen muotoilu. Ootko muuten koskaan kuullut sellaista faktaa, että niitä automalleja on TODELLA harvassa, missä kaikki osat tulee ko merkin omalta tehtaalta. Milläs itse ajelet?! Vertaappa muuten huvikses samanaikakauden passatteja/audeja 924:een. Jokseenkin parempi ajaa, muotoilu vielä nykymittapuun mukaan ihan ok ja kun se on Porsche, niin sitä on pidetty koko elämänsä ajan kuin kukkaa kämmenellä...toisinkuin jotain työjuhta passattia.
...nyt edes kirjoittamaan P-O-R-S-C-H-E, ennen kuin tulet tänne isottelemaan suurella tietämykselläsi!
niinkuin välkyimmät jo huomasivatkin, niin tuo edellinen viesti meni väärään osoitteeseen ja oli tarkoitettu Juusolle...
No nyt nerouden esikuva kertoo, että osatko tekevät auton, eikä auton suunnittelulla ole ajettavuuden kanssa mitään tekemistä?
Eli jos nyt 1200L ladaan vaihdan Ferrarista ohjausnivelet, jouset yms. liikkuvat osat ja tukirakenteet, mutta pidetään mittasuhteet, ratkaisutavat ja mallit samanlaisina kuin 1200L ladassa, niin auto on mielestäsi Enzo Ferrarin tasoinen?
Itseasiassa nykyään on myynnissä Lada nimeltä Chevrolet Niva? Onko tämä mielestäsi nyt sama asia kuin Chevrolet Trailblazer? (joka muuten kiitettävästi nöyryyttää vanhoja "kuningas" maastureina tunnettuja merkkejä testeissä)
Vai olisiko sittenkin mahdollista, että Lada herrojen Lada Niva piirustus ei sittenkään olisi markkinoiden parhaita maasturiluomuksia?
Minä kun tyhmänä aina kuvittelin, että auton ajettavuuden ratkaisee rakenne ja mittasuhteet, ja muut toteutustapa, eikä se logo siinä kuulalaakerin tarvikepaketissa.
Hienosti sanottu. "harrastaja"
Kyllähän kaikkisen tietää mistä Porsche on alkunsa saanut ja mistä autoista sen osat on haalittu.
Pikkusen kalliimmalla palkalla koottuja Vollkareitahan noi possut vaan on. Ei sillä etteikö olisivat hyviä ja hienoja urheiluautoja, mutta tosiasioillehan ei nyt vaan voi mitään.
http://www.tpu.fi/~eejare/autot.html
http://porsche.aktualne.cz/fotkyostatni/porsche924.jpg
http://www.crashedcars.com.br/porsche924/porsche924_001.jpg
http://junior.apk.net/~firebug/porsche924/porsche924-Images/3.jpg
http://www.pestalozzi.net/motors/shootingbrakes/porsche_924_turbo.jpg
http://www.pestalozzi.net/motors/shootingbrakes/trabant1.jpg
http://leo.worldonline.es/jaumepor/images/porsches/motors/motor_924.gif
http://www.d.umn.edu/~jrichar4/porscheGirl.jpg
http://csx.jp/~choroq/crt/porsche.jpg
http://users.pandora.be/oakley/steven07gewoon.JPG
http://www.cupra.net/Leon/Mein_Cupra/TDI150_3.JPG
Oli varmasti kova googletus, mutta yksi kuva on yli kaiken:
http://911carrera.free.fr/insolite/Cayenne.jpg
Heh :) tuo oli hyvä!!