Auto on siis farmarimallinen vuoden 2000 306HDI. Autossa palaa kokoajan keltainen moottorielektroniikan merkkivalo. Kun laittaa virrat päälle, se palaa. (kuten kuuluukin) Käynnistyksen jälkeen valo sammuu ehkä alle puoleksi sekunniksi. (siis välähtää pois) Sitten se palaa jatkuvasti. Olen ostamassa autoa, ja entinen omistaja sanoi valon liittyvän lohkolämmittimen käyttöön. Lohkolämmitin kuulemma hämää lämpötila-anturia jne... Onko mahdollista? Onko muilla vastaavia kokemuksia?
Vastauksista etukäteen kiitellen:
-Mikko-
Vastauksista etukäteen kiitellen:
-Mikko-
Vastaukset 4
Vanhimmat
..en tiedä, mutta tuo vianaiheuttaja, siis se paikka mikä antaa singnaalin tietokoneboksille->valo selviää viemällä auto huoltoon, missä lyödään piuha kiinni ja katsotaan mistä vikasignaali tulee. Tosin yleensä tästä muutaman minuutin toimenpiteestä veloitetaan suhteettoman paljon.
Peugeotteja en sinäänsä tunne laisinkaan, mutta ainakin Opelissani on mahdollista lukea tuo vikakoodi itsekkin. Kytketään vaan pari pinniä oikariin ja ko vika valo alkaa vilkkua-> katsotaan luottelosta vian aiheuttaja. Välttämättähän ei kyseessä ole mikään vika, vain t.koneboksi voi saada vain häiriösignaalia. Saattaa johtua vaikka paskaisista/hapettuneista liittimistä tai muusta.
Pointtini oli, että koita vaikka googlettaa, josko pökötistäkin voisi lukea tuon vikakoodin itse. fault codes peugeot voisi olla hyvä hakusanayhdeistelmä...
..en tiedä, mutta tuo vianaiheuttaja, siis se paikka mikä antaa singnaalin tietokoneboksille->valo selviää viemällä auto huoltoon, missä lyödään piuha kiinni ja katsotaan mistä vikasignaali tulee. Tosin yleensä tästä muutaman minuutin toimenpiteestä veloitetaan suhteettoman paljon.
Peugeotteja en sinäänsä tunne laisinkaan, mutta ainakin Opelissani on mahdollista lukea tuo vikakoodi itsekkin. Kytketään vaan pari pinniä oikariin ja ko vika valo alkaa vilkkua-> katsotaan luottelosta vian aiheuttaja. Välttämättähän ei kyseessä ole mikään vika, vain t.koneboksi voi saada vain häiriösignaalia. Saattaa johtua vaikka paskaisista/hapettuneista liittimistä tai muusta.
Pointtini oli, että koita vaikka googlettaa, josko pökötistäkin voisi lukea tuon vikakoodin itse. fault codes peugeot voisi olla hyvä hakusanayhdeistelmä... Tai ehkä sama teksti ranskaksi jos taittuu..
No eli nyt tuli sit sama viesti kaks kertaam ku eka ei meinannu toimia...
Alussa oli ongelmia HDIssa lohkolämmittimen kanssa, koska lämmittimen vamistaja Ruotsissa oli mokannut ja lämmitin aiheutti lämpötilaanturien kanssa ongelmia, mutta tämä korjattiin lohkolämmitimen valmistajan piikkiin, asentamalla toisen mallinen lämmitin.
Jos autossa esintyy tätä ongelmaa, on syytä epäillä ettei autoa ole pidetty kovinkaan hyviin jos edes tätä ( ilmainen toimenpide ) edes ole viitsitty hoitaa kuntoon, eli autosta voi löytyä muutakin huonosta hoidosta johtuvaa.
Ja jollei tätä ole kysessä, silloin jotain on vialla, eli vikakoodia olisi syytä luetuttaa.