Iltaa, vasemman ajovalon lampun-pesijä sekosi. Kun tuulilasiin ruutaa vettä alkaa lampun-pesijät toimia. Tässä tapauksessa vasen sulka liikahtaa sen verran että jää toiselle puolelle tai keskelle ajovaloa. Kun auton sammuttaa ja starttaa uudestaan noin 5min päästä sulka taas liikahtaa kohtaan x ja jää siihen. Onko kyseessä sähkövika vai moottori vika ? Kokemuksista kaivataan kommentteja...
ps. jos sulakkeen irroittaa lampun-pesijöiltä, niin oikea pesijä liikkuu niin kauan kun vettä ruutaa lasiin ja jää juuri siihen kohtaan missä sulka on menossa kun veden ruutaamisen lopettaa ja taas vasen ei liiku mihinkään. Kun sulakkeen laittaa paikalleen oikea sulka alkaa pyyhkimään ja pysähtyy oikeaan asentoon, vasen ei tee edelleenkän mitään.
Terv. Saabisti (Saab 9000 CS vm98 2.0t)
ps. jos sulakkeen irroittaa lampun-pesijöiltä, niin oikea pesijä liikkuu niin kauan kun vettä ruutaa lasiin ja jää juuri siihen kohtaan missä sulka on menossa kun veden ruutaamisen lopettaa ja taas vasen ei liiku mihinkään. Kun sulakkeen laittaa paikalleen oikea sulka alkaa pyyhkimään ja pysähtyy oikeaan asentoon, vasen ei tee edelleenkän mitään.
Terv. Saabisti (Saab 9000 CS vm98 2.0t)
Vastaukset 3
Vanhimmat
Sinulla on lampunpesijän moottorissa vikaa. Ota moottori auki, putsaa ja tarkista kytkentäliuskat.
Lähteekö lampunpesijä umpion mukana jos umpion irroittaa ? vai vaatiiko jotain erikoisia toimenpiteitä ? Esim onko neitssä jossain purkukuvia tai jotain vastaavaa tietoa ?
Ota pesimestä varsi irti (mutterilla). Sitten poistat umpion (4:llä ruuvilla), jonka jälkeen näet pesurin ja sen kiinnikkeen.
Ota pesuri sitten pöydälle, niin huomaat kyllä mistä se (takakansi) irvistää. Pahimmassa tapauksessa joudut poistamaa takakannen, jotta pääset puhdistamaan liukupinnat (kontaktipinnat).
pesuri kannattaa sitten niputtaa nippusiteellä varmistaen.