Audini A6 2.5 tdi 97 kylmänä (pakkasaamuina) pitää pientä vikinää, aivan kuin hiiri olisi moottorin sisällä(ääni ei tosin kuulu sisälle). Mutta kun sillä on ajettu vähän matkaa, ääntä ei enää ole.Eikä lämpimällä moottorilla kuulu. Autoon on tehty jakopään "hihnavaihdos kaikkine hiluineen " noin 3000 km sitten. Onko syytä huolestua vai ei? Ajossa tai tehoissa ei ole valittamista.
Onko vaarallista ?
audifani
121761
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
jos moottori on ollut pakkaskelillä lämmityksessä vai ei?
Sillä ei ole merkitystä, onko auto lämmitysjohdon perässä tai ei, vaan oleellista on pakkaskelit eli kylmä ilma. Taitaa olla laturin hihna, vai onko olemassa muita vaihtoehtoja ?
ole hihna joka vinkuu. Suosittelen kiristämään. Yleensäkin hihnan kireys kannattaa tarkistaa parituhatta kilometriä hihnanvaihdon jälkeen.
Tossa laturinremmissä on automaattikiristys.Et voi ite tehä muuta kuin vaihtaa sen kiristinmekanismin jos tarvis....
Kiitos vastauksestasi, tätä tietoa juuri kaipasinkin eli miten voin ongelman ratkaista. Ilmeisesti ja toivottavasti "vikinä" poistuu hihnan hieman kuluessa. Vaarallista se ei kuitenkaan liene vai ?
Olen nyt ajanut A 3:lla kolme vuotta/68 tkm. Heti alusta alkaen on joinakin talviaamuina auto pitänyt `vikinää`, joka kuuluu ulkopuolella tyhjäkäynnillä. Kohta alan huolestumaan, onkohan se vakavaa, tai kuulostelenkohan toiset kolme vuotta. Kyse lienee ilmankosteusmäärästä. Siis tuskin vakavaa!!
on A6 2.5 TDI (AEL) jakohihnan vaihtoväli? Olen kuullut sekä 90000km:sta että 120000km:sta, kumpi on oikea?
Suomessa vaihtoväli 90tkm, Saksassa 120tkm.En tiedä kysyvätkö muualla vaihdettaessa,laitetaanko vesipumppu suuremmalla hammaspyörällä-->pyörimisnopeus pienenee ja kestävyys kasvaa,mut mulla ainakin kysyttiin asiasta..Tämä vain huomautuksena nimimerkillä vesipumppu-leikkas-kiinni-ja-jakoremmi-sanoi-poks, tapahtui viime syksynä ja koneena toi AEL..
tuo Suomen ja Saksan kilometrimäärien ero?
Vois johtua vaikkapa tästä Suomen pitkästä, kylmästä talvesta,joka ei ainakaan pidennä tommosen sekotemateriaalista tehdyn remmin käyttöikää.Ei kyllä tuu muuta mieleen.
Olen selvittänyt asiaa ja kysymys on juuri ilmastoerosta. Kaiken todennäköisyyden perusteella hihna ja vesipumppu kestää min. 120 000 km varsinkin jos se ajetaan lyhyehkön ajan kuluessa eikä esim tahtia 15 000/vuosi. Joskus saattaa materiaaleissa olla pieniä eroja, jotka aiheuttavat "vahinkoja". Mutta juuri vaihtelevat ilmat (erityisesti) kylmyys rasittaa materiaaleja niin, että Suomessa on päädytty 90 000. Jokainen miettikööt itse, mikä on paras km-määrä, jos ei takuut yms. edellytä jotain muuta.
Itse paukuttelen sinne reiluun 100 000 ja vaihdatan sitten jakoremmin ja tietysti kaikki muutkin hilut (olen kuullut, että jotkut tinkivät näissä, mikä on täysin käsittämätöntä).
voipi olla alle minimin?