Kiinnostaako: k y l l ä !
Millä koneella: JTS Selespeed tai V6 (huokaus)
Ostatko: harkitsen vakavasti... Tosin jos perheenlisäystä on tulossa, voi olla vaikea perustella vaimolle tätä vaihtoehtoa
Millä koneella: JTS Selespeed tai V6 (huokaus)
Ostatko: harkitsen vakavasti... Tosin jos perheenlisäystä on tulossa, voi olla vaikea perustella vaimolle tätä vaihtoehtoa
Vastaukset 8
Vanhimmat
http://turbo.m6.fr/Turbo_statique/essais/auto/301/#
http://www.automobile-sportive.com/guide/alfaromeo/gt.php?essai=248
http://www.carsfromitaly.com/alfaromeo/index.html
Kyllä sitä harkitaan tosissaan. Tuli tuorennettua JTS, eli ei varmaankaan heti ihan keväällä vaikka mieli tekisi.
GT näyttää olevan coupe-malleissa erittäin kilpailukykyinen hinnaltaan ja mikä olisikaan oikea valmistusmaa urheiluauton oloiselle monikäyttöautolle.
Kun JTS on jo, voisi tämä olla V6. Tosin 2,5 litraista ei taida olla valikoimassa. Taitavat sepittää siihen muuttuvia imusarjoja ja suoraruiskutusta parhaillaan. Arvaan, että tulee uudelleen myyntiin 220 hevoisena.
Rahanpuutteessa GT ostos saattaa muuttua JTS karvalakiksi.
Joo, Konalasta arvelivat että 3,2 V6:en hinta tulee sinne 42- 45 000 kantturoille. Lähentelee 156 GTA:n hintoja.
JTS:n hinta on luultavasti 35 000 paikkeilla. Selespeedin hinta on luultavasti pari kolme tonttua enemmän.
V6 ja 240 hp... [huokaus]
Säästämään, säästämään...
Aresen legendaarinen V6 on lähdössä ensi vuonna eläkkeelle....tilalle tulevat Gm-pohjaiset moottorit, joita alfan suunnittelijat toki hiukan muokkaavat :( ...litratilavuudeltaan 158:ssa esiteltävät moottorit ovat 1,8 2,0 2,2 2,8 ja 3,6...tehokkain versio tulee olemaan 2,2turbo (400hv)...amerikan-malleihin se korvataan samantehoisella 3,6:lla
..ehkä siihen perään ;-)
Mistä tilavuudesta lähtien ovat kutosia? Tuo 2,2 nen turbokin saattaa olla vielä nelonen.
2,2 on nelisylinterinen....
Upea auto, ei voi muuta sanoa.
Kyllä se olisi V6. JTS kuullostaa lähinnä vitsiltä GT:ssä.
Tuskin tulee ostettua vielä ainakaan 10 vuoteen.