kun painaa kytkintä, painelaakerin vaihdoin ja tutkin että kytkin on ok.
Ääni ei siis kuulu kytkimestä se tulee aika tarkkaan suoraan vaihdekepin ala puolelta, onko kellään mitään veikkausta mistä se krohina voi kuulua?
Ääni ei siis kuulu kytkimestä se tulee aika tarkkaan suoraan vaihdekepin ala puolelta, onko kellään mitään veikkausta mistä se krohina voi kuulua?
Vastaukset 4
Vanhimmat
voipi tulla vaikka torque tuben kuluneesta laakerista. Niitä on siellä neljä kappaletta.
Sitä minäkin vähän epäilin mutta miksi ääni kuuluu vaan kytkintä painaessa alas?
No eipä kai se mitään vaarallista ole pitää kesällä purkaa se tuubi pois ja tutkia, ei se niin kova homma ollut ottaa kone pois kun luulin eturipustukset joutui tosin irroittamaan että mahtui tulla kone tulla pois.
Mulla oli samana vika kytkinlevyn vaihdon jälkeen, en voinut pitää kytkintä pohjassa liikennevaloissa. Ääni on aika vaikea paikallistaa, koska se kulkeutuu vaihelaatikkoon asti.
Epäilin itsekkin juuri noita laakereitä, menin takaisin korjaamollekin. Auton alla voit liikuttaa akselia ottamalla sen kytkin tarkistus luukun pois ja lootassa on vastaava kuminen irrotettava tiiviste.
Syy ei koskaan selvinnyt koska laitin toisen koneen vähän sen jälkeen jä ääni poistui. kykin levy on sama. Outo juttu.
Voisi olla myös kytkinlevyn ja vauhtipyörän välinen silmälaakeri (125€). Omassa 924:ssä se oli jauhautunut aivan paskaksi, ja piti juuri tuollaista rohinaa -> ensimmäinen oire oli muuten hetkellinen vaihteen jumittaminen (olisko nyt ollut) neloselle.
Täyden kytkinrempan jälkeen ongelma poistui.