Logikirja

Nykyveneilijän ei tarvitse moisista välittää. Merenkulku on täysin elektronista; kaikissa laitteissa on NMEA-liityntä ja dataloggeri hoitaa automaattisesti tiedonkeruun ja tallennuksen. Kaikki tieto menee sitten langattoman transparentisti nettiin ja sitä tietä viranomaisille (niin myös veneessä käydyt keskustelut).

Kehitys kehittyy. Ennen vain Mäkiluodon syvyyskuuntelijat seurasivat mielenkiinnolla perheriitoja, joita käytiin ohi lipuvissa, Hangon suunnasta Porkkalanselältä tulevissa purkkareissa.

Kerro ensin mikä on logi. Yleensä veneissä käytetänn lokia ja lokikirjaa.

Lokikirjoja voi ostaa veneilytarvike- ja kirjakaupoista.
Huviveneissä ei ole nitään pakollisia säännöksiä, mitä ja miten lokikirjaa täytettään, mutta periaatteessa siihen on hyvä merkitä tärkeimmät veneilyyn liittyvät tapahtumat.

Itse olen pyrkinyt pitämään lokikirjaa, vaikka veneessäni on plotteri. Lokikirjaan merkitsen lähtö/tuloajan, sataman, sään, matkustajat, keskikulutuksen, nopeudet, tankkaukset yms. "yleistiedot". Mielestäni esim. tankkausten ja kulutuksen seuraaminen on tärkeää, koska silloin voi seurata kaluston kuntoa.

Minä aina kirjaan isäni veneessä kipparin ja kaikki matkustajat, lähtöpaikan ja -ajan, määränpään ja milloin sinne saavuttiin, matkan, reitin ja säätilan sekä kaikki sattuneet ja tapahtuneet matkan aikana (vaikkapa kärähtäneet pastat). Myöhemmin siitä helposti selviää kulutettu aika ja löpö sekä päiväkirjanomaisesti voi muistella menneitä juhannuksia ja hellepäiviä. Siitä on muodostunut niin mukavaa luettavaa, että isänikin on alkanut kirjoitella omiaan. Siitä voi keväisin tarkistaa vesillelaskuajat ja syksyllä nostot. Ja tietysti kaikki veneessä tehdyt korjaukset ja korjaamattomat paikat!