Olen ostanut 1,8 bensakoneella C-MAXin ja nyt haikailen kellolla/kauko-ohjauksella varustettua polttoainelisälämmitintä.
Dieselmoottoreissa ilmeisesti Eberi on vakiovarusteena. Mikä tämä Eberi mahtaa olla malliltaan? Jos jälkiasennan Eberin niin huoltaako FORD-huolto sitä lainkaan? Ei viittisi roudata autoa kahteen paikkaan huoltoon. Onko kokemuksia vastaavankaltaisesta tilanteesta? Ja lopuksi mikä mahtaa olla pääkaupunkiseudulla halvin/paras paikka asennuttaa Eberi.
Dieselmoottoreissa ilmeisesti Eberi on vakiovarusteena. Mikä tämä Eberi mahtaa olla malliltaan? Jos jälkiasennan Eberin niin huoltaako FORD-huolto sitä lainkaan? Ei viittisi roudata autoa kahteen paikkaan huoltoon. Onko kokemuksia vastaavankaltaisesta tilanteesta? Ja lopuksi mikä mahtaa olla pääkaupunkiseudulla halvin/paras paikka asennuttaa Eberi.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Tuolta Wihurilta sain juuri vähän lisätietoa.
Dieselissä tosiaankin tuo Eber on vakiona. Tosin ilman mitään kellolaitetta. Lisähinnalla tuon "kellolaitteen" saa, mutta mitään fyysistä laitetta kojelautaan ei tule. Ohjaus hoidetaan ajotietokoneen viiksestä, eli on ympätty auton omiin väyliin, eikä siihen ole mahdollisuutta lisätä jälkiasennuksena esim. kaukosäätöä. Fordilla on minun toimesta kysely tästä kauko-ohjaimesta, jos sen saisi jo tehtaalla asennettua.
Dieselissä olevaa mallia tuo Wihuri ei tiennyt. On hyvinkin todennäköisesti tehty oma malli C-Maxille. Samoin kuin kuulemma Volvolla ja tais mainita tuo Wihurin edustaja myös Toyotan.
Jos asennutat Eberin jälkiasennuksena, jälkiasennuksen tehnyt taho hoitaa sen takuu/huoltoasiat.
Eli kannattaa käydä eber edustajan luona ja asennuttaa se siellä. Saap kaukosäädöt ym. tarpeelliset kilkkeet :)
Olisi kyllä kätevää jos voisi huollattaa Eberin samalla kun tuon koslan muutenkin. Mikäköhän noissa Ebereissä on huoltoväli ja tehdäänkö niitä odotellessa? Jos esimerkiksi huolto on kahden vuoden välein ja kestää puolisen tuntia niin ei ole mikään suuri vaiva, mutta kaksikertaa vuodessa ja joutuu jättämään biilin jonnekkin vantaan perukoille alkaa jo rasittamaan.
Voi hellalettas!!!!!
Herää pahvi, onko sillä huollolla nyt niin suri merkitys? Paljonko ajat vuodessa autollasi?Ja ei niitä ebereitä tartte muuten viedä huoltoon, vasta kun ne ei pelaa.
Miksi sinunlaisiasi on olemassa
Otin yhteyttä Fordiin ja sieltä kerrottiin ettei
Eberin käyttö ajotietokoneen kautta ole
mahdollista.Ohjelmoitavaan käyttöön on ostettava
erikseen kello jolla voi ajastaa 3 eri aikaa
kerrallaan.Mondeooni ainakin tuo asennettiin ja
maksoi 500 €.
Ilmeisesti Juuso on ostanut auton pitääkseen sen huollossa. Minulle auton tärkeimpiä kriteereitä on sen toimintavarmuus. Haluan että auto on pihassa mieluiten aina ja että se lähtee käyntiin heti ja vie perille.
Auton huollattaminen, katsastaminen ja tankkaaminen ovat rasittavia oheistoimintoja jotka vievät aikaa. Auto on sen verran kallis ylläpidettävä, ettei sitä viitsi kokoaikaa pitää korjaamolla. Siksi ostan aina uuden auton. Jos raha ei olisi este palkaisin 24h kuljettajan, toisaalta sitäkin täytyisi aina tilata, joten helpointa olisi jos hän toimisi samalla buttlerina.
Toki auton hierominen voi olla harrastuskin, mutta sitä se ei ainakaan minulle vielä ole.
Kiitokset vielä Juusolle että kerroit ettei niitä tarvitse viedä huolton kuin ainoastaan silloin kun ne eivät toimi. Toivottavasti tuleva eberini toimii vähintään kolme vuotta.
Keväisin terveisin
Paleleva
Mitä?
Eikö kaikki muut voortin omistajat seisotakkaan voortejaan korjaamolla?? Pitääkö niillä joskus pystyä huolettomasti ajamaankin?? Ei kuule nyt sinä paleleva yrität höystää meitä voortin omistajia? Eikö voortin omistaminen olekkaan kallis harrastus?
Lueppas viestiketjun otsikko ihan ensin ja jos ei aukea, niin sen jälkeen minun laittamani vastaus....
Anteeksi tylyyteni.