corolla t-sport turbo

228 hv. ? antakaa jotain linkkiä mistä löytyisi katetta tämmöiselle mallille ?? yaris turbo on jo esitelty mutta että iso veli myöskin.....
273244
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 27

Vanhimmat

viikolla näytin kuutos-opelilla perävalot tuommoselle. Meinas Japsia suosivaa lippispäätä ottaa pannuun..

Äänestä
  • Opelilla ei näytetä muille muuta kuin hätävilkut.

    Äänestä

  • semmosta V6 ooppelia ei ookkaan, tai uus Vectra 3.2 jättää sen huipuissa, mut tuskin ajoitte 240km/h...

    Äänestä

  • öpeli kirjoitti:

    semmosta V6 ooppelia ei ookkaan, tai uus Vectra 3.2 jättää sen huipuissa, mut tuskin ajoitte 240km/h...

    on puhunut V6:sta??? Kyseinen Opel on vielä 80-luvulta, joka tekee tilanteesta entistä hauskemman.
    Tojo-poika meinas itkua vääntää...

    Äänestä

  • nuoli kirjoitti:

    Opelilla ei näytetä muille muuta kuin hätävilkut.

    Se on volvossa ympyrä ja nuoli, se on salama opelissa vitun taukki tojotamies!

    Äänestä

  • Nippon kirjoitti:

    on puhunut V6:sta??? Kyseinen Opel on vielä 80-luvulta, joka tekee tilanteesta entistä hauskemman.
    Tojo-poika meinas itkua vääntää...

    RUOSTE SYÖNY SEN OOPPELIN KORISTA PUOLET POIS=LIIAN KEVYT VASTUS... HEHHEH...

    Äänestä

  • ..ehkä.. kirjoitti:

    RUOSTE SYÖNY SEN OOPPELIN KORISTA PUOLET POIS=LIIAN KEVYT VASTUS... HEHHEH...

    lukenut viimeisintä korroosiotutkimusta. Opel oli sentään keskikastissa, mutta Toyota puolestaan toiseksi viimeinen..

    Äänestä

  • volovo kirjoitti:

    Se on volvossa ympyrä ja nuoli, se on salama opelissa vitun taukki tojotamies!

    Ole hyvä vaan, toki vulvistitkin saavat käyttää sanontaa "ympyrä ja nuoli, siitä alkaa huoli".

    Äänestä

  • Mahdoit varmaan nähdä taas unta kun luulit näyttäväsi Opelilla Toyotalle takavaloja, sillä kyseinen malli ei ole vielä Suomessa. Olenhan minäkin noita Opelin perävaloja nähnyt liikenteessä, mutta ehkäpä siksi kun ne tulee aina perä edellä vastaan!

    Eikä ole vielä tullut Opelia joka todella pystyisi liukenemaan minulta, eikä tulekaan nykymalleilla. Ja tehoilla ei elvistele kuin pennut, sillä ajotaitoa niillä ei ole. Itse korjaan ajotaidolla sen minkä muut tehoina tarvitsee etumatkaa. Osaavan käsissä kesykin auto voi näyttää tehokkaalta, mutta yleensä V6-Opelit ovat vain sitä ynnämuuta sakkia liikenteessä, jotka hissuttelee kiltisti muitten perässä.

    Äänestä

  • Nippon kirjoitti:

    on puhunut V6:sta??? Kyseinen Opel on vielä 80-luvulta, joka tekee tilanteesta entistä hauskemman.
    Tojo-poika meinas itkua vääntää...

    Harmi vaan, ettei tuollaista remmi-Corollaa ole vielä missään maassa. Tavalliselle T-Sportille olet voinut pärjätä.

    Äänestä

  • nuoli kirjoitti:

    Ole hyvä vaan, toki vulvistitkin saavat käyttää sanontaa "ympyrä ja nuoli, siitä alkaa huoli".

    Niin, tarkotin tossa vaan sitä, että sanontaa "ympyrä ja nuoli, siitä alkaa huoli" ei voi käyttää Opelin yhteydessä, kun merkissä on salama eikä nuoli. Itsellä ainakaan ei kyllä isompia huolia ole ollut, auto on Omega 2,6i vuodelta 1991, ja ajettu kohta 600.000. Ollut itsellä uudesta asti, 550.000 teetin konerempan. Eli omassani ei ole huolia ollut. Mutta, auto on tosin tehtykin ennen kuin GM aloitti massiiviset säästötoimenpiteet B-Vectran kohdalla... Eli volvolla en ajele..

    Äänestä

  • Nippon kirjoitti:

    lukenut viimeisintä korroosiotutkimusta. Opel oli sentään keskikastissa, mutta Toyota puolestaan toiseksi viimeinen..

    sanonut et ooppeli oli 80-luvulta..T-Sport on tullut myyntiin 2002..Ja enemmän liikenteessä näkyy 80-Toyotia kun ooppeleita

    Äänestä

  • volovo kirjoitti:

    Niin, tarkotin tossa vaan sitä, että sanontaa "ympyrä ja nuoli, siitä alkaa huoli" ei voi käyttää Opelin yhteydessä, kun merkissä on salama eikä nuoli. Itsellä ainakaan ei kyllä isompia huolia ole ollut, auto on Omega 2,6i vuodelta 1991, ja ajettu kohta 600.000. Ollut itsellä uudesta asti, 550.000 teetin konerempan. Eli omassani ei ole huolia ollut. Mutta, auto on tosin tehtykin ennen kuin GM aloitti massiiviset säästötoimenpiteet B-Vectran kohdalla... Eli volvolla en ajele..

    Mitäpä tuosta kiistelemään, itse kuulin tuon "ympyrä ja nuoli, siitä alkaa huoli" sanonnan ekaa kertaa kaverini suusta, joka aikoinaan omisti Calibran ;-)

    Äänestä

  • volovo kirjoitti:

    Niin, tarkotin tossa vaan sitä, että sanontaa "ympyrä ja nuoli, siitä alkaa huoli" ei voi käyttää Opelin yhteydessä, kun merkissä on salama eikä nuoli. Itsellä ainakaan ei kyllä isompia huolia ole ollut, auto on Omega 2,6i vuodelta 1991, ja ajettu kohta 600.000. Ollut itsellä uudesta asti, 550.000 teetin konerempan. Eli omassani ei ole huolia ollut. Mutta, auto on tosin tehtykin ennen kuin GM aloitti massiiviset säästötoimenpiteet B-Vectran kohdalla... Eli volvolla en ajele..

    ja läksin kunnalle hommiin..........

    Äänestä

Hohhoijjaa...se on sitä ajo-ominaisuuksien säihkettä! Se on silti vaan corolla vaikka siihen lyötäis lentokoneen moottori!

Äänestä
  • Taitaa olla vässyköille kova pala kun vaan Corolla menee ja näyttää perävalot...

    Äänestä

  • Molopää kirjoitti:

    Taitaa olla vässyköille kova pala kun vaan Corolla menee ja näyttää perävalot...

    Kirjoitit omalla nimelläs!

    Äänestä

  • Molopää kirjoitti:

    Taitaa olla vässyköille kova pala kun vaan Corolla menee ja näyttää perävalot...

    Sulle taitaa olla kova paikka, kun omalla vanhalla bemarillani 340hv, jätän sut kuin tikun paskaan.

    Äänestä

  • BMW 325 turbo kirjoitti:

    Sulle taitaa olla kova paikka, kun omalla vanhalla bemarillani 340hv, jätän sut kuin tikun paskaan.

    2.5 litran turbo vs. 1.8 litran vapari...TOSI TASAVÄKISTÄ!! ..otetaampa pelkkä 325 vs. T-Sport.. BEMARI JÄÄ KO TIKKU PASKAAN.....!!!!!!!!!!

    Äänestä

  • joo... kirjoitti:

    2.5 litran turbo vs. 1.8 litran vapari...TOSI TASAVÄKISTÄ!! ..otetaampa pelkkä 325 vs. T-Sport.. BEMARI JÄÄ KO TIKKU PASKAAN.....!!!!!!!!!!

    ...tietosi. 325i EI todellakaan jää T-sportille. Toyo otti satasen jossain 8,4s ja bemun lukema alkaa sentään seiskalla... =) Heh. Riisipussi. =)

    Äänestä

  • Jaska kirjoitti:

    ...tietosi. 325i EI todellakaan jää T-sportille. Toyo otti satasen jossain 8,4s ja bemun lukema alkaa sentään seiskalla... =) Heh. Riisipussi. =)

    Oikeassa olet, T-Sportille on ILMOITETTU 8,4. Kyseinen auto on esim. TM:n mittauksessa kiihtynyt 7,7 sekuntia 0-100... Vaan mitenkähän on Bemarin laita? Toisin kuin 80-luvulla, Bemu ei ole enää nykyisin pystynyt ilmoitettuihin arvoihin ainakaan missään testissä minkä itse olen lukenut...

    Äänestä

  • Jaska kirjoitti:

    ...tietosi. 325i EI todellakaan jää T-sportille. Toyo otti satasen jossain 8,4s ja bemun lukema alkaa sentään seiskalla... =) Heh. Riisipussi. =)

    T-Sport menee 7,4sek sataseen hyvän kuskin käsissä.. ja TARKASTA VARTTIMAILIAJAT.. T-SPORT jättää 325:n sekunnilla ja loppunopeus yli 10km/h parempi...

    Äänestä

  • T-Sport kirjoitti:

    T-Sport menee 7,4sek sataseen hyvän kuskin käsissä.. ja TARKASTA VARTTIMAILIAJAT.. T-SPORT jättää 325:n sekunnilla ja loppunopeus yli 10km/h parempi...

    nyt Bemu-poikaa itkettää!!! Hahahahahhhaaa!!! Loppui pojilta tekstit! Seuraavax varmaan tulee jotain haistakaa vit... tekstiä kun muuta ei keksitä!

    Äänestä

Ei ole Turboahdin vaan Remmiahdin, tehot nousee 228hp/7800rpm ja väännöt paranee 40% ja esiintyy jo 3900/rpm. Kiihtyvyydeksi ilmoitetaan 0-100km/ 6,4sek mutta testissä mennyt 5.9sek..Malli saapunee suomeen kesällä kun Facelift mallit tulee..

Äänestä
  • Älä täällä puhu paskaa, moukka!!!!!!!!

    Äänestä

  • hahahhahaha kirjoitti:

    Älä täällä puhu paskaa, moukka!!!!!!!!

    sinä vaan....kyl se Corolla T Sport turbo/kompressor tulee kesällä myyntii

    Äänestä

  • Toyota4ever kirjoitti:

    sinä vaan....kyl se Corolla T Sport turbo/kompressor tulee kesällä myyntii

    ...tuo sama tekniikka ole tulossa myös uuteen Celicaan? ainakin tuon tyylistä juttua olen kuullut...

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


wroomm kirjoitti:

228 hv. ? antakaa jotain linkkiä mistä löytyisi katetta tämmöiselle mallille ?? yaris turbo on jo esitelty mutta että iso veli myöskin.....

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu