Onko sinulla kokemusta kyseisestä autosta?
KOKEMUKSIA HONDA HR-V ??
Autokuumetta
62947
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Mulla itsellä on CR-V ja siihen olen kyllä tyytyväinen...varsinkin talvella!!!HR-V on aika paljon pienempi kaikin puolin ja huomattavasti tehottomammalla koneella..onhan se tietysti myös halvempi, mutta itse en siihen kyllä kajoaisi.
= Espoo, eli tylsä, tavanomainen, mitäänsanomaton ja tyylitön, toisin kuin HR-V.
Entäpä jos haluan/tarvinkin juuri 4-vetoista kauppakassia?! Ei kai ole järkeä maksaa ylimääräistä turhasta koosta (tai maasto-ominaisuuksista)?!
Luulis olevan kätevää, jos ois tavallisesti etuveto mutta liukkaalla neliveto...
vaan miten Hondan tekniikka käytännössä pelaakaan?
Hondan nelivetotekniikka toimii erittäin hyvin=normaalisti etuvetoinen(pienempi kulutus)ja kun etu/taka-akselien välille muodostuu eroa joka on n.1/4 pyörän kierrosta niin auto on heti nelivetoinen, joten muutosta ei huomaa muuten kuin matkan jatkumisena kuin kesällä! Ja jos tarvitset 4X4 kauppakassia niin ehkäpä tuo HR-V on sitten hyvä vaihtoehto.
Itse kyllä nimenomaan petyin tuohon Hondan "nelivetoon" ei sillä ole juurikaan tekemistä oikean jatkuvan nelivedon kanssa.
Ja kyllä siinä on viive, ensin sutii etupyörät ja rupeaa puskemään ennen kuin takaveto lähtee mukaan...
Satui juuri sopivasti lumimyräkkä päälle koeajoon. Ehkä mulla oli liian kovat odotukset (nykyinen auto vm 03 3D Civic), mutta ei säväyttänyt sillä tavalla kun olisin odottanut...
Liikkeelle lähtö oli lumisella ja pöpperöisellä tiellä erittäin helppoa ja auto oli hiljainen ja suuntavakaa (siis japanilaiseksi)
MUTTA, sisusta, penkit hallintalaitteet ym oli erittäin halvan ja muivisen oloiset verrattuna esim. nykyiseen Civikkiini. Ja moottori oli kyllä aika tehottoman oloinen, siis neliveto 1,6 moottori niin ei etenkään tuntunut olevan alakierroksilla vääntöä.
Neliveto oli myös hiukan pettymys: mutkassa alkaa puskemaan ja sitten takapyörät lähtee mukaan ja ehkä lähtee perä luistamaan tai sitten ei. En saanut ainakaan itse päivän aikana oikein selvää tuosta ajamisesta. Ei mennyt oikein loogisesti. välillä puski ja välillä meni kuin takavetoinen. No ehkä siihen tottuu. On vaan alla viikko sitten ajettu neliveto audi ja siinä oli neliveto aivan toista luokkaa.
No hintaerokin on tietysti jonkin moinen.
Itse päätin kumminkin jatkaa Civikin ratin takana.