Luin joskus systeemistä, jossa "ostetaan" vene ja pistetään se charteri-käyttöön joiksikin vuosiksi (5 v ?) ja sitten lopuksi voi lunastaa sen itselleen.. Tietääkö joku systeemistä, tai onko tehnyt moista diiliä? Onko mahdollista Suomessa vai vain välimerellä ja karibialla? Miten nuo kulut, maksut yms. menee, tai mistä vois löytää lisä-tietoja??! --nimim: turhaanko taloni möin
oma/charter
köyhis
91424
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Tai osaako joku laskee mitä maksaa esim. 10 v vanhan n.32 jalk. purjeveneen hankinta & ylläpito suhteessa siihen, että montako purjehduspäivää/kesä sais samalla rahalla vuokraamalla vastaavan veneen??
Tämän laskukaava sisältää niin paljon termejä, joiden laatu ei ole euro, että oikeaa vastausta ei ole.
Ainakin tuo charter-hommeli on kannattavampaa tuolla lämpimämmillä vesillä (= pidempi vuokra-/tuotto-kausi)..
....mene jokseenkin siten, että valitset paatin vuokraamon listalta. Vuokraamo tilaa puolestasi sopimuksen synnyttyä ao. paatin ja sinulla on tiettyjä oikeuksia käyttää omaasi ja/tai vastaavaa missä tahansa, missä vuokraamolla on fleetti. Sovitun ajan jälkeen voit lunastaa veneen itsellesi tai tehdä jatkosopimuksen tai vuokraamo myy paatin puolestasi johonkin taattuun hintaan plus mahdollinen voitto. Lisätietoja esim www.sunsail.com. NautiKarlson muistaakseni Suomessa on mainostanut jotain osaomistusjuttua tai tuota charter-juttua..........
olla persaukisen hommaa ryhtyä laivanvarustajaksi. Varminta ostaa itselleen sellainen vene, johon on varaa, uusi tai käytetty.
hinnoittelevat veneet niin pilviin, että pidän paljon edullisempana ostaa suoraan uusi tai käytetty.
... ei nyt pidä paikkaansa. Jos vuosittain haluaa chartata veneen lämpimiltä vesiltä esim pariksi viikoksi, eikä paattiaan muuten kaipaa, homma on ihan "tuottava". Tutustu esim. www.sunsail.com sivulta.
Kysypä, mitä veneet sitten maksavat? mikä on esim. mooringsin arvioima veneiden myyntihinta? Vastaavan viisi vuotta vanhan paatin saa reilusti alle puoleen siitä hinnasta. Eli maksat veneestä puolet, seisotat rahoja siinä viisi vuotta ja sitten päätät, haluatko sen vai et. Samalla sidot itsesi matkustamaan valittuun paikkaa joka vuosi tietyksi ajaksi.
....yleissivistyksesksi uteliaisuuttani sunsailin esitteet Lontoon messuilta. Heillä on olemassa muutema vaihtoehto. Osa esim. vuokraustuotoista lasketaan veneen "omistajan" hyväksi, vuokratuotto on taattu yhtiön puolesta. Veneen huolto ja ylläpito (korkeatasoinen)on ilmaista. Sopimuksen lopuksi sunsail kunnostaa paatin perusteellisesti. Voit lunastaa sen itsellesi tai myydä sunsailin kautta vähintäänkin heidän määrittämäänsä takuuhintaan (etukäteen tiedossa).
Et ole sidottu omaan paattiisi, vaan kaikki yhtiön tukikohdat ovat käytössäsi vastaavan veneen käyttöä varten useamman viikon vuodessa. Jos et itse käytä viikkoja, voit vuokrata ne itse eteenpäin ja pitää rahat. Jos käyttää paattia aina itse ja kokee sen rahan väärtiksi, luopuu paatista vuokrakauden lopuksi, sopimuksen avulla pääsee jopa yli viiden prosentin tuottoon investoinnilleen.
Kuten sanoin, jos purjehdus kotomaassa ei kiinnosta eikä venettä halua huoltaa/hyysätä/telakoida/maksaa laituripaikasta jne., haluaa ehkä tulevaisuudessa hyvän kokoisen paatin, rahaa on tilillä ja kuitenkin charttaisi, on vaihtoehto "edullinen".