Sytytys ongelma?

Opel Astra 1,6 Caravan, vm.94

Tyhjäkäynnillä sätkättää kuin kupla-volkkari, vetää silti normaalisti normaaleilla kierroksilla.

Käykö kone silti kolmella pytyllä vaikka vetää hyvin?

Missä lienee vika?

Tulpat ja tulpan johdot tulen uusimaan tänä iltana. Voiko olla muuta (pahempaa)ja miten kauan voi ajaa ettei katti mene uusiksi?
4400
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

Pieni vinkki, mittaa puristukset. Onko tuo moottorimalli se ns. eco-moottori? Viekö öljyä?
Em. moottorimallin omituisuuksiin kuuluu se että imu- tai pakoventtiili jumittelee liian tiukkojen ohjaimien takia. Takavuosina syytettiin teboilin bensaa siitä, että venttiilinvarret limettyy lisäaineesta ja puristukset häviää venttiilin jäädessä raolleen. Pidempään raollaan oleva venttiili karstoittuu ja palaa.Mutta tekee bensalla kun bensalla sitä. Korjaukseksi on tehty kuulemma ohjaimien kalvamista hieman avarammaksi. Mutta on noissa 1,6 l moottoreissa esiintynyt myös männänrenkaiden jumittelua, jolloin öljyä pääsee palotilaan ja karstoittaa paikkoja.

Äänestä

...tulppien ja johtojen vaihto.

Laitin koneeseen edellisen öljyn vaihdon yhteydessä STP:n Smoke Treatment -lisäainetta, koska söi hieman öljyä. Purkin ohjeiden mukaan aine sopii kaikille bensamoottoreille.

Voisiko tämä olla syy vikaan?

Äänestä
  • Hyvinkin voi olla. Ne venttiilin ohjurit saattaa jumia venttiilin varsiin. Se STP on aikamoista liisteriä. Se öljyn pureksiminen johtuu jumiutuneista männänrenkaista melkoisella todennäköisyydellä. Et vastannut onko tuo mylly se ECO-moottori, jossa kierrätetään pakokaasuja takaisin imusarjaan enemmän kuin olisi suotavaa?
    Suorita ohivuotomittaus, se kertoo mihinpäin kaasut liikkuu...Veikkaan karstoittunutta ja vuotavaa venttiiliä.

    Äänestä

  • Lepo kirjoitti:

    Hyvinkin voi olla. Ne venttiilin ohjurit saattaa jumia venttiilin varsiin. Se STP on aikamoista liisteriä. Se öljyn pureksiminen johtuu jumiutuneista männänrenkaista melkoisella todennäköisyydellä. Et vastannut onko tuo mylly se ECO-moottori, jossa kierrätetään pakokaasuja takaisin imusarjaan enemmän kuin olisi suotavaa?
    Suorita ohivuotomittaus, se kertoo mihinpäin kaasut liikkuu...Veikkaan karstoittunutta ja vuotavaa venttiiliä.

    Eli tietää kannen avausta ja venttiilien koneistusta ja katalysaattorin vaihto? Eli rahaa olis hyvä olla paljon.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


ooppelisti kirjoitti:

Opel Astra 1,6 Caravan, vm.94

Tyhjäkäynnillä sätkättää kuin kupla-volkkari, vetää silti normaalisti normaaleilla kierroksilla.

Käykö kone silti kolmella pytyllä vaikka vetää hyvin?

Missä lienee vika?

Tulpat ja tulpan johdot tulen uusimaan tänä iltana. Voiko olla muuta (pahempaa)ja miten kauan voi ajaa ettei katti mene uusiksi?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu