Saab 900S vm.-97

Ostin taannoin vm. -97 Saab 900S autom. henkilöauton. Takana lukee 2.0 Turbo ja varustus sama kuin SE-mallissa (cruise, Car Computer, ACC, häly, jne) paitsi ilman nahkasisustusta. Ohjekirjassa ei puhuta erikseen matalapaineturbosta, joten kiinnostaisikon tietää kummasta mahtaa tässä tapauksessa olla kyse. Mistä mahtaa erottaa?
Mitkä on tehot ja millaisia kokemuksia?
5502
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

ng900:a ei ole ollenkaan matalapainetta.

Alla manuaalin speksit. Tehot on tehdas ilmoittanut hioeman alakanttiin. Jos pelkästään tankkaamalla 98E:tä kulkee rivakammin. Jos meno alkaa tuntumaan vieläkin tahmealta niin: www.maptun.fi, tuotteet on tarkotettu manuaalille, mutta kysymällä (ymmärtääkseni) saa automaatinkin bokseja. Jatkossa paremmin tietoa saa liittymällä saab-clubiin ja ottamalla osaa saab-clubin forumiin: www.saabclub.fi


Saab 900 S 2.0 Turbo 5d
Hintatiedot
Myynnissä: 1994 - 1997
Viimeisin ovh: 33621.0 EUR
Tekniset ominaisuudet
Korimalli: Monikäyttö
Ovet: 5
Vaihteet: 5
Henkilöluku: 5
Polttoaine: Bensiini
Iskutilavuus: 1985
Etu-, taka-, neliveto: Etuveto
Jarrut: tehost. levyjarrut (edessä/takana)
Paino (kg): 1340 1860
Perävaunun max. massa: 1600
Suorituskyky
Teho (kW): 136
Max vääntö (Nm): 263
Huippunopeus (km/h): 230
Kiihtyvyys (sek/0-100): 8.5
Kulutus (l/100km): 6,3 7,6 11,5
Vakiovarusteet
Varustelu: Keskuslukitus, Ilmastointi, Airbag kuljettajalla, Sähkölasit, Ohjaustehostin

Äänestä
  • Peinu hei, eläs nyt heti sekota kaverin päätä maptunilla kun se vasta fiilistee vakioviritteisellä :-)

    Äänestä

No ei oo pakko vastata, mut ihan mielenkiinnosta kysyisin, että paljonko ajettu ja hinta?

Äänestä
  • Annoin vm. -98 ilmastoidun Renault Meganen vaihdossa, siitä irtos kymppitonni, ja väliin meni 3500 euroo. Mittarissa 140tkm. Vielä en oo katunut.

    Äänestä

  • 2.0 Turbo kirjoitti:

    Annoin vm. -98 ilmastoidun Renault Meganen vaihdossa, siitä irtos kymppitonni, ja väliin meni 3500 euroo. Mittarissa 140tkm. Vielä en oo katunut.

    Sait autos hyväänhintaan.


    Ostin ite tasan vuosi sit samanlaisen manuaaliversiona. ilman hälyä ja cruisee, mutta mukana tuli automaatti defa ja 8 alut.
    175000 ajettua. Hinta 13500 käteinen.
    Tuulilasi vaihtoon, täynnä kiven iskoutumia
    jarrupalat eteen/taakse.
    Keskimmäinen äänäri uusiksi.
    Di kasetti uusiks
    mittaripohjan vaihto sisätilan acc anturi uusiks
    On tullut saab kalliiksi.

    Kaverikaupat= älä osta koskaan!

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


2.0 Turbo kirjoitti:

Ostin taannoin vm. -97 Saab 900S autom. henkilöauton. Takana lukee 2.0 Turbo ja varustus sama kuin SE-mallissa (cruise, Car Computer, ACC, häly, jne) paitsi ilman nahkasisustusta. Ohjekirjassa ei puhuta erikseen matalapaineturbosta, joten kiinnostaisikon tietää kummasta mahtaa tässä tapauksessa olla kyse. Mistä mahtaa erottaa?
Mitkä on tehot ja millaisia kokemuksia?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu