Onko kukaan dieselöinyt Golf Countrya? Voisi olla mielenkiintoinen paketti 1,9 TDi koneella.
Käsittääkseni 1,9D on tehty samaan lohkoon kuin 1,6D:kin, mutta sopiiko kiinnitysten ja kytkinkopan puolesta?
Käsittääkseni 1,9D on tehty samaan lohkoon kuin 1,6D:kin, mutta sopiiko kiinnitysten ja kytkinkopan puolesta?
Vastaukset 3
Vanhimmat
Minä laittaisin samantien 2.5 TDI:n, 180hv
Harkitsin itse myös aikanaan tavallisen Syncro Golfin dieselöintiä, mutta moottori Saksasta tuotuna ja asennettuna olisi tullut kalliimmaksi kuin mitä maksoin autosta.
Tiedän ainakin yhden tavallisen Syncron, jossa on 110 hv lastutettu TDI.
Suurin ongelma oli kuulemma koneen kiinni saaminen konehuoneeseen, tai siis sen pysyminen siellä. vakio kannakkeet eivät kestäneet TDI:n "repimistä".
Koneen pitäisi mennä lähes "heittämällä" kone huoneeseen, mutta isompi ongelma on oheislaitteiden, kuten sähköisten polkimien ym kanssa. Mutta jos peukalo ei ole keskellä kämmentä ja on hiukan valuuttaakin sijoittaa projektiin, niin mikäs siinä.
Joo, ei varmaan kannata kustannusmielessä, mutta jos lähteekin harrastuspohjalta? Mikäs harrastus se semmoinen on joka ei maksa??
Itse ajattelin jotakin alkupään 1,9D- tai 1,9TD-konetta. Niissä kai on vielä kaasupoljin vaijerilla?
Eikä olisi niin tolkuttomasti tehoja mutta kulkisi halvemmalla.