-99,ajoin kyseisellä mb:llä kaksi vuotta,autolla oli ajettu 22tkm, kun ostin sen ja myydessä 48tkm,tässä vähän listaa vehon huoltojen lisäksi,puolapaketti 2 kertaa,perän poskilaakerit,takajousi poikki 2 kertaa,taka tukivarsien laakerointi meni 40tkm kohdalla,laakerit oli ruostuneet rikki?reaktiotangot eteen,sähkövikoja,keskuslukitus ym,ei vastaavia vikoja ole ennen eikä tämän jälkeen ole ollut autoissani.
mb a140
ei enää ikinä
5858
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Mielenkiintoista kuulla kun juuri olen itse suunnitellut ostavani tuon ikäisen 140 tai 160 mersun.
Autosta vielä tässä vaiheessa varsin tietämättömänä kuulisin mielelläni enemmänkin mielipiteitä miinuksia ja myös plussia jos kehuttavaa on!!
Olen lähtenyt oman auton hankinnassa siitä että kun pikkuautoa haen niin tuon ikäisen mersun saa samaan hintaan kuin uuden punton ja ajattelin että kyllä mersu aina uuden fiiatin päihittää..
Vai onko näin!?!
Kyllä mersu päihittää,mutta A-sarjalla ei ole mersun kanssa mitään muuta tekemistä kuin se merkki joka siihen on valitettavasti laitettu.Kyllä mersu pitää olla saksassa valmistettu että mersusta voi edes puhua.
Ne kyllä tehdään Saksassa ihan yhtä paljon kuin muutkin. Tosin eihän Harrikoitakaan enää tehdä Jenkeissä ja Hondaa taas tehdään Jenkeissä. Sama kait se on missä se turkkilainen sitä linjaa pyörittää!!!!!
Orig-kirjoittajalla on kyllä ollut huono yksilö, kuten voi olla missä tahansa merkissä. Suomessa Mersulta odotetaan jotain "ihmettä ja taivaallista täydellisyyttä". Se on ihan samaa sarjaa muidenkin hieman laadukkaimpien kanssa.
mietipä asiaa siltä kannalta, että viidentoista vuoden päästä mersu on vielä tien päällä mutta puntosta ei jäljellä jarrupoljintakaan, kato vaan missä kunnossa toisella kymmennellä olevat unot on.
sen lisäksi a-mersussa on vähemmän tekniikkaa kuin näissä isoissa mersuissa, paljon parempaa, paljon parempaa...
Yhden sivun verran taakse päin, niin siellä on aiheesta lisää.