Saab 9-5 turbo 2,3 vm. 98 savuttaa. turbo varmaan?
Onko kallis korjata. löytyykö Helsingistä hyviä korjauspajoja?
Onko kallis korjata. löytyykö Helsingistä hyviä korjauspajoja?
saab 9-5 savuttaa
hese
135841
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Tuskin turbossa on vikaa vaan venttiilinvarren kumit on erittäin todennäköisesti irronneet.
Thanks. Kallis korjaus?
Eipä ole tarkkaa tietoa mitä Metro-auto pyytää kyseisestä rempasta koska olen lähes aina tehnyt kaikki rempat itse mutta kysymällähän tuo selviää.
Polttomoottoreissa savutus on normaalia.
Pystyt tarkistamaan asian helposti, Jos intercoolerilta tulevassa putkessa on öljyä, vika on turbossa. Turbo kannattaa korjata aika pikaisesti, koska putkessa oleva olma kulkeutuu kaasuläppäkotelolle, jossa vanhemmissa 9-5:ssa on heikompi suojalakkaus kuin uudemmissa, joten saattaa kaasuläppä elektroniikka vaurioitua.
Jos turbo on Garret GTV17, niin sen hajoaminen ennen 200tk tuntuu olevan enemmän sääntö kuin poikkeus.
Venttiilin varren kumien irtoaminen taisi olla ongelma vain 94 markkinoille tulleen NG900 ongelma.
Turbo remppa maksaa n.500€
Jos epäilee turboa kannattaa katsoa onko savutus SINISTÄ käynnistettäessä.
Jep, putkessa on öljyä ja sinistä savua pukkaa. Nyt siis pitäisi löytää asiallinen korjaamo Hesasta.
Kuinka paljon autolla on ajettu? Velpojalla on 180tkm ajettu ja samat oireet.
Etsi netistä turbokorjaamoja. Monet myös lähettävät korjatun turbon vuoden takuulla ja haluavat vanhan vaihdossa.
PS. Älä ainakaan merkkiliikkeistä osa, jos haluat pysyä kohtuu summissa.
Vasta 93t. Kuulin myös että kannataisi vaihtaa öljyt juuri turbon takia alle 10t.
noi turhat öljyn vaihdot. Turboissa on ollut ongelmia ja ne ovat parantuneet vuosien varrella.
Liekkö saabin turbot huonontuneet,itse olen ajanut 2,3 turbolla 340 tuhatta eikä pienintäkään savuttamista.Öljyt olen vaihtanut 9-10 tuhanen välein 0-40 mobil.Olen kyllä muistanut myös turbottaa tien päällä välillä kortinki hyllylle,kone tykkää huonoa jos jatkuvasti nyhrää alinopeuksia,täytyy välillä ajaa turbo punahehkuiseksi,muuten karstottuu.Kovan ajon jälkeen muistettava käyttää tyhjäkäyntiä turbon lämpöjen tasaamiseksi.
toi 0w-40 mobil tuli markkinoille?
on paranneltu vuosien mittaan. Uusin versio taisi tulla viime vuonna. Kumiletkut eivät saa tuntua pehmeiltä.