Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Onko ongelmia osotettavissa

    Minulle tarjoitui tilaisuus ostaa XM-93 2.0 l aito Suomiauto, jolla on ajettu vain 130.000 km. Alusta näyttä ainakin useampaankin otteeseen ruostesuojatun. Olen sillä ajellut ja kovin tykästynyt sen mukavaan kulkuun. Olen kuulut, että BX:ää ja Xantiaa vaivaa hydrauliputkien syöpyminen joskus hyvinkin aikaisessa vaiheessa. Onko XM:llä samoja vaivoja. Te tietäjät, mihin kaikkeen muuhun minun olisi syytä kiinnittää huomiota.
    3631
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 3

    Vanhimmat

    kuin missään muussakaan sitikassa. Kyllä putkien pitäisi kestää, kun nesteet ei ole kovin vesipitoisia ja putket on ruostesuojattu kunnolla.
    Auto on 10 vuotta vanha. Ne kynkät kannatta tarkastaa. Ei siinä kai muuta kuin hyvää matkaa...
    Tv. XM.2.0i aj. 352 tkm

    Äänestä

    No paskaan aina lykkää kätensä vanhaa ostaessa,halvemmalla ja parempaa saat xantiassa(ken ties) jos olet kiinnostunut hydromystiikasta.

    Äänestä

    hydputket on XM:ssä jo muovipintaista, eli ne harvoin aiheuttaa murheita, paitsi takapään putket joskus, mutta nekin koskee lähinnä suojaamattomia autoja. Onhan ruostesuojaus tehty suht uutena? Eli varo tapauksia, jossa on ruosteet suojattu piiloon.

    Kori ruostuu helmoista. Eli tärkein tarkastus on tehtävä juuri helmoihin, eli tunkin nostokorvakkeet tulee olla tallella, eikä taittuneet helman sisään. XM:n helmojen ruoste alkaa tosi salakavalasti, sillä se ei moneen vuoteen näy maallikon silmään, kun se helma mätänee pois sieltä etulokasuojan reunan alta, ja sitten kun tulee tarve nostaa autoa ylös, niin hupsista kun nostokorvake upposi sisään.

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    XM:ään innostunut kirjoitti:

    Minulle tarjoitui tilaisuus ostaa XM-93 2.0 l aito Suomiauto, jolla on ajettu vain 130.000 km. Alusta näyttä ainakin useampaankin otteeseen ruostesuojatun. Olen sillä ajellut ja kovin tykästynyt sen mukavaan kulkuun. Olen kuulut, että BX:ää ja Xantiaa vaivaa hydrauliputkien syöpyminen joskus hyvinkin aikaisessa vaiheessa. Onko XM:llä samoja vaivoja. Te tietäjät, mihin kaikkeen muuhun minun olisi syytä kiinnittää huomiota.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu