Auton tyhjäkäynti vaeltaa.
Venttiilit naputtavat.
Ohjaus narisee käännettäessä.
100km/t nopeudessa alustasta kuuluu heitoissa kovia kolauksia.
Auto vaeltelee suoralla tiellä.
Autolla on ajettu nyt n. 260000km.
Kaikki yllämainitut asiat ovat ilmaantuneet viimeisen 10000km ajon aikana.
Venttiilit naputtavat.
Ohjaus narisee käännettäessä.
100km/t nopeudessa alustasta kuuluu heitoissa kovia kolauksia.
Auto vaeltelee suoralla tiellä.
Autolla on ajettu nyt n. 260000km.
Kaikki yllämainitut asiat ovat ilmaantuneet viimeisen 10000km ajon aikana.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Puhdista/vaida ilmaputsari
Säädä venttiilit
Ei neuvoa ku ei voi tietää millainen narina ja mistä se kuuluu
Tarkasta yläpallonivelet ja iskarit
Vaeltelu johtuu ylapalloista (ainakin mulla)
Voi johtua pallonivelistäkin, mutta ohjaus ei kuitenkaan nypytä sitä käännettäessä.
Iskareita itsekkin epäilin, kun jouset lyövät ilmeisesti pohjaan 100km/t nopeudessa moottoritien heitoissa.
Omassa oli vänkärin puoleinen yläpallonivel särki ja sekään ei nypyttänyt tasaisella tiellä kääntyessä, mutta kun oli epätasaisuuksia tiessä niin silloin kuului pauketta. Sama pauke kuului kovaa ajaessa jos tuli monttuja.
Oletko varma että se ei ole opeli? ei laAtuautoissa ole tuollaisia vikoja! Honda ei tosiaankaan vaeltele suoralla tiellä! Hondan ajoominaisuudet ovat ammattilaisten keskudessa käte! Käsitätkö! Ja noin vähän ajettu Honda ei ole vielä mitään tuollaisia vikoja. Hus, takaisin opelpastalle siitä, pentu!
Noi valitettavasti on ihan yleisiä ongelmia.
Ja tossahan tarkistus ja korjaus listaa jo tuli.
Ei Honda sen ihmeempi auto ole kuin muukkaan.
Kun ton verran rupee oleen mittarissa, niin rupeaa tuleen näitä ihan kulumisesta johtuvia vikoja. Ja helppoja noi on korjata.
Uutta osaa vaan ja taas mennään.
Ps. ei ole kiva lukea tekstiä missä on noin paljon kirjoitus virheitä.
Kirjoitusvirheitä kirjoitetaan yhteen. Pönttö!!!