Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    E39 520i ylläpitokulut?

    Tuollaista olen tässä suunnitellut hankkivani (hakevani), vuosimallia 1996 tai -97. Varusteina kaikki mahdollinen. Kertokaapa asiantuntijat onko tuollainen kallis ylläpitää? Kulutus, vakuutukset, huollot, renkaat, osat..? Varmasti kalliimpi (ja parempi) ku tämän hetkinen Mondeoni mutta koitan selvittää ylittääkö kipukynnyksen..
    Onkohan 520 ja 523 kuluissa iso ero? tekeekö steptronicilla mitään? automaatti ois kiva mutta taitaa syödä suorituskykyä melkoisesti. Automaatti-ilmastointihan noissa taitaa ollakin melkeen kaikissa. Onko jotain tärkeää mitä pitäisi valinnassa ottaa huomioon? Kiitos etukäteen vinkeistä!
    31248
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 3

    Vanhimmat

    523 on ehdottomasti pienin malli mitä kannattaa harkita. On aivan eri maata kuin 520. 523:een käy jo automaattikin. Molemmilla about sama kulutus, mutta 523 liikkuu ihan eri tahtiin. Steptronicilla voi leikkiä, mutta koska se on vakiona niin aivan sama tekeekö sillä mitään vai ei. Monitoimiohjauspyörä on must, kuten autom.ilmastointikin.

    Äänestä

    • monenlaisia kovakulkuisiakin autoja omistaneena olen tyystin eri mieltä.520:n riittää kenelle tahansa, tietysti urheiluautot ovat asia erikseen.
      Itse kruisailen -98 520.llä.kelaa mittariin mukavat 220 km/h.Mukavasti pysyy liikenteen rytmissä, kuutonen kuiskailee..

      Äänestä

    • 520 kirjoitti:

      monenlaisia kovakulkuisiakin autoja omistaneena olen tyystin eri mieltä.520:n riittää kenelle tahansa, tietysti urheiluautot ovat asia erikseen.
      Itse kruisailen -98 520.llä.kelaa mittariin mukavat 220 km/h.Mukavasti pysyy liikenteen rytmissä, kuutonen kuiskailee..

      Itselläni on 520 2,2 litran moottorilla ja automaatilla. Kulkee kyllä aivan tarpeeksi, mutta vaivattomuus puuttuu. Koska vääntöä ei ole tarpeeksi pienillä kierroksilla, joutuu 6-koneen laulua kuntelemaan aina kiihdytyksissä. Aikaisempi 523 ei varmaankaan kulkenut paremmmin, mutta siinä oli käytännön voimaa (vääntöä) paremmin. Kaikissa muissa tilanteissa, kuin tasaisella nopeudella 520 kierrokset ovat käytännössä 1000 kierrosta korkeammalla. Tästä syystä se myös kuluttaa n.litran enemmän satasella polttoainetta.

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    pakkomielle kirjoitti:

    Tuollaista olen tässä suunnitellut hankkivani (hakevani), vuosimallia 1996 tai -97. Varusteina kaikki mahdollinen. Kertokaapa asiantuntijat onko tuollainen kallis ylläpitää? Kulutus, vakuutukset, huollot, renkaat, osat..? Varmasti kalliimpi (ja parempi) ku tämän hetkinen Mondeoni mutta koitan selvittää ylittääkö kipukynnyksen..
    Onkohan 520 ja 523 kuluissa iso ero? tekeekö steptronicilla mitään? automaatti ois kiva mutta taitaa syödä suorituskykyä melkoisesti. Automaatti-ilmastointihan noissa taitaa ollakin melkeen kaikissa. Onko jotain tärkeää mitä pitäisi valinnassa ottaa huomioon? Kiitos etukäteen vinkeistä!

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu