...vaimolle (ja samalla omaksi harrasteautoksi...).
Onko kukaan tuonut tuollaista, en löytänyt yhtään verotustietoa tullin sivuilta? 2.0ts (neli-apilat) näyttäisivät olevan n. 5k-7k saksassa ja ulkonäköhän on noissa aivan mahtava.
Alfat eivät ole minulle kovin tuttuja, italialaiset muuten toki ovat, ennen perhekoon tuplautumista ajelin mm. Uno Turbolla ja Tipo Sedicivalvolella.
Eli ilmeisesti tuo TS tekniikka lienee aika kestävää? Mitä huomioitavaa tuon ikäisissä alfoissa, esim 155'ssa on?
Kiitos etukäteen.
Onko kukaan tuonut tuollaista, en löytänyt yhtään verotustietoa tullin sivuilta? 2.0ts (neli-apilat) näyttäisivät olevan n. 5k-7k saksassa ja ulkonäköhän on noissa aivan mahtava.
Alfat eivät ole minulle kovin tuttuja, italialaiset muuten toki ovat, ennen perhekoon tuplautumista ajelin mm. Uno Turbolla ja Tipo Sedicivalvolella.
Eli ilmeisesti tuo TS tekniikka lienee aika kestävää? Mitä huomioitavaa tuon ikäisissä alfoissa, esim 155'ssa on?
Kiitos etukäteen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Mulla oli käytettynä ostettu 145QV saksassa asustaessani '00-'01. Tyytyväinen olin autoon, ei mitään valittamista. En tuonut sitä Suomeen, koska pelkäsin, ettei sitä osata huoltaa yms. Toin Golfin, joka kylläkin on jo historiaa. Vaihdoin takaisin Alfaan kun sain muuttoauton myydä verotta. TS moottorissa isoin juttu on jakohihna. Se ja kiristin pitää olla vaihdettuna 60tkmn välein. Saksassa taisi vaihtoväli olla 80tkm, joten sellainen operaatio kannattaa ainakin budjetoida. Olen kyllä katunut sitä, etten tuonut omaa 145:sta aikanaan mukanani. Sen verran uniikki peli olisi täällä.
Kerro Pena lisää kokemuksia Alfastasi...oliko Saksassa ongelmia huollon kanssa? Entä osaatko sanoa mitä nuo eri mallimerkinnät tarkoittavat (TS, QV)? Itse ajattelin lähinnä 1.6 litraista konetta mutta kyllä tuo 1.4 riittänee myöskin. Vielä kun olisi musta väriltään...:)
Olen itsekin ajatellut Alfa 145:sen tuomista Saksasta. Frankfurtin matkalla noita tuli ihailtua useammassakin paikkaa ja ulkonäkö hivelee ainakin minun silmiäni. Koeajo jäi vielä haaveeksi kun sopivaa autoliikettä ei löytynyt. Kuulemma kuitenkin todella hyvä ja urheilullinen ajaa.
Tullin tammikuun 2004 taulukossa oli yksi Alfa 145 1.4 TS tuotu Suomeen. Vuosimallia 2000, ajettu 28tkm ja veroja oli mennyt hieman vajaa 4000 euroa. Itse ajattelin hieman vanhempaa mallia eli 94-99 niin saisi vielä edullisemmin myös verojen osalta. Ei tule ainakaan heti vastaan samanlaista Suomessa :)
Onko kenelläkään kokemuksia onko ko. auton hankinnassa mitään järkeä eli lähinnä huoltokysymykset tulevat ensimmäisenä mieleen?