Jos ahtoputket ovat samanpaksuiset, niin miksi eri ahtimilla tulee eri tehoja jos kaikissa käytetään vielä samaa painettakin ?
Isommalla ahtimella tulee melko paljon enemmän tehoa samalla paineella, vaikka muuten paketti olisi sama pieneen verrattuna, mut miten ihmeessä se tapahtuu, luulisi et ei samalla paineella samassa putkessa liikkuisi niin erilaisia ilmamääriä ?
Isommalla ahtimella tulee melko paljon enemmän tehoa samalla paineella, vaikka muuten paketti olisi sama pieneen verrattuna, mut miten ihmeessä se tapahtuu, luulisi et ei samalla paineella samassa putkessa liikkuisi niin erilaisia ilmamääriä ?
Vastaukset 4
Vanhimmat
ei paine yksin tee tehoja, vaan virtausnopeus, ja saadaanko sitä laminaarinen vai turbulenssi virtaus on sitten toinen mitä pitäisi tutkia.
todennäköisesti suuremmalla turbolla on pakopaine pienenpi
Kysyisin ,kun moottori saavuttaa suurimman vääntömomentin n.2100 r/min,millä kierroksilla ahdin ahtaa ilmaa suurimmilla paineilla ja mikä on 2100r/min.ahtopaineen paine, noin.Moottorin maksimikierrokset n.5000 r.Kyseessä tdi.diesel.
Pulloon puhaltamalla saat aikaan vaikka kuinka paljon painetta vaikka ilma ei liiku mihinkään.
Moottorin antama teho on suoraan verrannollinen sen läpi per aikayksikkö kulkevan ilman massaan: mitä tiheämpää (kylmempää) ilmaa, suuremmalla virtausnopeudella ja korkeammassa paineessa moottorin läpi liikkuu, sitä enemmän tehoa se tuottaa.
Ahtopaine ei siis ole läheskään ainoa tekijä joka tehoon vaikuttaa. Ihan liian usein se on vain kiva, numerolla helposti mitattava arvo jolla voi pullistella tietämättömille baarissa.