Elikkäs itsekkin tässä ekaa mopoa suunnittelen, ja joku manki siis ilmeisesti tähtäimessä. Mutta kun luin muutaman noita aikaisempia keskusteluja, niin apinaa on monessa paikkaa haukuttu... Eli miksei mankia? Mikä muu sitten niin hyvä on? Eikös siinä ole sellainen nelitahti moottori että käykin nätimmin kuin PV? Ja mopo tulee lähinnä melko siistiin ajoon, en pahemmin krossaile eikä virityksiä ole tarkoitus tehdä... Joku näppärä mopo mitä voisi ajaa kunnes auton saa, ja mieluiten tällänen pieni, skootteria en aatellu, ja ajattelin että manki ois pieni siisti ja näppärä, ja ainahan sitä vaihdetta oppii käyttämään....
Odottelisin asiantuntevia ja ehkä kokemuspohjaisia lausuntoja, ja perusteluja, ja kiitän vaivautuvia.
Odottelisin asiantuntevia ja ehkä kokemuspohjaisia lausuntoja, ja perusteluja, ja kiitän vaivautuvia.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Rakkaalla lapsella on monta nimeä .
Manki on tunnetusti vähän vaarallinen kulkuneuvo ;
- rungon mitoitus ei vastaa suomalaisia mittoja
- siinä istutaan kovin matalalla ,hengitetään autojen pakokaasuja
- jarrut heikot
- huono näkyvyys ,rakenteellisistä syistä
- pienistä renkaista ja jousituksen rakenteesta johtuen ei ajominaisuudet välttämättä yllä nykyisten skootterimopojen tasalle
- hyvää siinä on todella hyvin käyvä moottori
Joo, no onhan siinä Monkeyssa huonoja puolia, kuten kaikissa, mutta on myös hyviä.
Itselläni ei ole kyseistä mopoa, mutta ainahan nelitahti on eduksi; ei tarvitse öljyjen kanssa läträtä, nelitahti on pieniäänisempi.
Eikä se öljynvaihto kerranvuodessa ole mitään verrattuna siihen kun PV:n bensaan sekoitat öljyä... Monkeyssä on myös pienempi käyntiääni ja on puhtaampi kuin kaksitahtinen. :)
Huonoja puolia en osaa sanoa, kun ei apinaa ole, mutta kyllähän niitäkin tieten on.
Osta vain se Monkey ! Ei se huono ole.
Ei tietysti PV:kään huono ole, päin vastoin, mutta ei Monkey hullumpi ole !
T: :) PV:n omistaja....
Mulla on ollu kaks mankia. Toinen oli puoliautomaatti ja nykynen on nelivaihtenen. Vanhaan mankiin ei vaihdettu kolmeen vuoteen öljyjä ja toimi silti helvetin hyvin. Mankin ainoa huono puoli on sen koko (jos on 200cm pitkä)
ja se että sitä ei pysty persaukinen paljookaan viritteleen. Kaupunkiin manki on ihan näpsäkkä ja sillä pääsee kivoissa ja pienissä paikoissa julmetun hyvin.
Mitä J.Karjalainen sanoi kun ajoi mankilla urjalasta helsinkiin?
"Näin kierrän ympäri maan..."
Suomirokkia 6/CD 2/biisi 20/eka lause.
Joo, Manki on hyvä, ja öljyjä nyt ei tarvii vaihtaa kun n. 2000 Km jälkeen...
Ja mitäpä sitä turhia virittelemään, kun se on sitäpaitsi laitonta, jos liikenteessä aikoo ajaa.
Hondaan kannattaa kyllä vaihtaa 12V sähköt ja halogen etuvalo, ja pimeällä näkee !
sillä kannattaa heittä vesilintua. 12v 55W halogeeni niin alkaa näkemään ja kestää ihan hyvin....
Juu, ei kannata vesilintua heittää, vaan myydä se ja kannattaa laittaa moottorikelkan jänniteentasaaja, niin ei pääse ylijännitepiikkejä tulemaan ja vieläkin 12V 55W etuvalo ja siihen lisäksi takavalo, ym. palaa hyvin !
( Jännitteentasaaja yhdellä johdolla: 23,20 €, jossain moottorikelkkojen varaosaliikkeessä.)
Hmm... Jälleen on tietysti mielipiteet jakautuneet. Ihan tänne maaseudulle ja kuten totesin, siistiin ajoon, virityksiä en aio (enkä osaisikaan) tehdä. Sellanen että paikasta A paikkaan B pääsee. Ja kun vain 160 cm on tähän mennessä mittaa, niin ei se mahdoton ajaa ole, olen nähnyt täälläpäin rankasti joka tavalla isompia ihmisiä pienellä mankilla ajavan, että helposti se painavammankin ihmisen alla näyttää kulkevan. Eli eiköhän se Honda Monkey suunnitelmissa pysy, kiitokset mielipiteistä ja faktoista, lisää tietysti saa esittää.
Ei halogeenia ei näy paskaaka led näkyy vitun hyvin
No hankitko sen mankin?