Kerran menetettyä asemaa markkinoilla on vaikea taistella takaisin. Tuskinpa sellaisesta on esimerkkejä automaailmassakaan.
Niinpä voimme varautua siihen, että uusia Lada-merkkisiä autoja ei maahamme enää tule, valitettavasti. Sen seurauksena Ladasta tule vähitellen harvinaisuus ja keräilyn kohde.
Ei kannata siis tuhota vanhaa Ladaa.
Ladasta keräilyn kohde
tov.wiljami
6359
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Ei vanhaa LAdaa tarvitse tuhota. Kyllä se tekea sen ihan itsekin, jos ei pidä hyvää huolta. Ei näitä montaa jää museorekisteriin.
se Fiatin lisenssitarra jossakin???
olla,en ole varma.Eiköhän Lada ole tavallaan kokonaan eri autokuin Fiat.Lada 1200 en ainakaan huomannut sellaisia.
LADA 1200 ON KLASSIKKO JA HIENO AUTO....JA TODELLINEN KLASSIKOKIN VIELÄ
OLISI AIKANAAN UPEAA OMISTAA LADOJA KORTIN KERA 1200 MALLISTA 2101 SAMARAAN ASTI JA SIINÄ SIVUSSA RUISKULADOJA 1700i 2107 JA 2104 1700i JA SITTEN 2107KOJA 1984 - 1990 JA SITTEN 2107KOJA 1985 - 1988 JA SITTEN 2102 1979 - 1982 KORIMALLEINA < FARMARIMALLI JA SITTEN 1300 MALLINEN 2103 - 79 JA 1500S - 74 JA 1200 - 77 JA 1300S - 79 2103 JA SITTEN 1200L - 84 JA 1200L - 85 JA 1200S-86. 1200S - 87. 1200S - 88. 1200S - 89. 2107 1600SL - 90 JA SITTEN 1500S-75 2103 < JOSSA SITTEN BILTEMASTA OSTETUT LAMPAANNAHKAISTUINSUOJUKSET JA VALKOSIVURENGASLADOJA OLISI UPEAA OMISTAA 6 < 1200-77. 1200-78. 1500-74. 1300-79. 1200 COMBI - 78 JA 1500S- 76 JA 1600SL - 79 JA SITTEN 1500S-76 2103 < NELIVALOILLA JA 1300S 2103 - 79 VAALEANVIHREÄ SEDAN
Ilmoittaa, että P-Hämeen alueella on valmistumassa yksi nappis takaisin tieliikenteeseen. :D