Hei, onkos tuollasesta jalkakaasusta mitä hyötyä/ haittaa argo tyyppisessä veneessä. kummatkin kädet jää tietysti vapaaksi ratille, eikä tarvia vilkuilla sivuille mutta eikös rantautuminen ole hankalaa, vai miten se käytännössä onnistuu? Hankalalta se ainakin kuullostaa!!!
Mistä tälläisiä jalkakaasuja saa?
jalkakaasu
veneilijäbä
103615
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
ole olemassa. Koska jos olisi, niin kirjoitus- sekä muutenkin ilmaisutaitosi perusteella Suomen koulutusjärjestelmä on retuperällä..
Ihan ymmärrettävälle se minusta ainakin kuullosti. Oikeinkirjoitusnussijat voivat pysyä näiltä palstoilta poissa.
Olihan tuossa runsaasti oikeikirjoitusvirheitä mutta asia selvisi. Aina ei selviä. Kyllä oikeinkirjoitus kuuluu yleissivistykseen ja se osoittaa kirjoittajan älykkyystasoa, kuten kiroilukin. Kaikkeen ei tietysti kannata puuttua sehän on selvää. Argosta sanoisin että normaalissa huviajelussa jalkakaasusta ei ole hyötyä. Se rantautuminenkin saatikka matka-ajo hankaloituu. Osakaasuajossa on hankalaa ja jalkaa väsyttävää sillä vene poukkoilee aallokossa eikä kulje kuin auto pikatiellä. Kilvanajossa jalalla säädettävä kaasunannostelulaite on hyvä.
Anteeksi viestini kun se nyt näköjään jotakin/joitakin rupes kovasti kismittämään. Pääasia on että tämä edellinen kirjoittaja vastasi itse aiheeseen, eikä jättäny mitään kyselemisen varaa. Kiitos viestistäsi, eipä tule sitten hankittua mokomaa pedaalia.
Minulla on jalkakaasu omassa veneessä ja voin sanoa, että paskapuhetta kaikki, mitä sulle on selostettu j-kaasun vaikeudesta. rantautuminen jalkakasun kanssa ei ole yhtään senkummoisempaa, kuin perinteistä hallintalaitetta käyttäen ja matka-ajossa jalkakaasu hakkaa perinteisen hallintalaitteen kymppinolla, kun voit metrin korkeassa aallokossa pitää molemmat kädet ratilla, ja jalalla saat annosteltua sopivasti hapen määrää, että voit pitää venhoa aallonharjojen päällä.
Päivää,
Jalka kaasu on erinomainen kapistus argo tyyppisiin nopeahkoihin veneisiin.
Auttaa kelissä hallintaa paljon ja eikä kyllä vaikeuta mitään käsiteltyjä asioita, ehkä nätillä kelillä voi pitemmällä matkalla jalkaa puuduttaa mutta sen jalkakaasun voi kytkeä myös alkuperäisen systeemin rinnalle jolloin voi myös sitä käyttää rantautumisessa yms. pitemmillä matkoilla.
Itse kun siihen ekaa kertaa tutustuin ja nyt useampi vuosi sen kanssa ajanut tuntuu tuo alkuperäinen "käsikaasu" järkyttävän tyhmältä ajaa jaa jos vene oikeesti nopeahko suosittelen myös trimmin ohjauksen siirtämistä kytkin jalalle taikka napit rattiin, jälkimmäinen mielestäni järkevin.
Itse kesän jalalla kaasuttaneena. Kyllä se vaan hyvä on....
Enkä näe että kovinkaan hankala missään... toki yksin ajaessa olisi joskus helpompaa tulla rantaan käsikaasulla.... Mutta omassa kiulussa ei vaihteita vaihdella moottorin käydessä. joten rantaan tulen muutenkin lipumalla & melalla auttaen...
matkaveneet on sitten asia erikseen.
Aallokossa se on mielestäni jo turvallisuusvaruste.
jalka kaasU !!!rannasta lähtö ja tulo tapahtuu jalka kaasulla....se on vaan just niin herkkã että voi sanoa ihan nautinnoksi peruuttaa ja keulan etu vapaa..vaihde in ja ulos sieltä laituri alueelta
Painu kyselemään takaisin moottorivene.info-teinisivustolle...
On jalan kenkien sisällä hautuessa sukkiin imeytynyt hiukan epämiellyttävä haju, jonka poistumista satamista pidetään yleisesti erittäin toivottuna.