Iltasanomissa on ensitunnelmia uudesta outbackista.
Pituus lyhentynyt, akseliväli kasvanut. Maavara on aika hurjat 22 cm. Harva citymaasturi pääsee tuohon maavaraan.
http://www.iltasanomat.fi/autot/1679119
uuden outbackin
maavara
81212
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Mielestäni pituuden muutoksessa on tehty "käännösvirhe". Nykyinen jenkkimalli on 480 cm ja euromalli 473 cm. Tulevan mallin (jenkki)version pituus on 478. Onko jossain näkynyt tietoja euromallin pituudesta vai lyheneekö se vastaavasti noin 470 cm:iin?
jos ja kun tuo maavara ei ole säädettävissä, alkaa tuo uusi malli näyttää koomiselta korkeudessaan. Sehän näyttää jo katumaasturilta, tosin pari senttiä korkeammalla maavaralla, minitribeca. Nykyinen maavara on riittänyt, eikä äänieristyksessäkään ole ollut diesel moottorin kanssa ongelmia. Toivottavasti hinnat pomppaavat kunnolla ylöspäin. Silloin oman auton arvo säilyisi paremmin...
ei sitä huomaa että maavara on lisääntynyt 2 cm, jos auton kokonaiskorkeus on lisääntynyt 10 cm, joten lopputulos on varmasti näyttävä ja hyvä.
Huom se on outback malli jossa pitää olla maanvaraa. Voi valita normaali legasyn josaa on normaali vara. Koomisuus ei liity tarpeeseen. Minusta sähköyhtiöiden unimogit on aika koomisia suurin renkaineen ja auto on todella lyhyt ja kerrostalon korkuinen mutta näkisitpä mihin niillä ajetaan...
Kummallisen hapan ja katkera sävy tuossa uuden Outbackin arviossasi. Onhan tämä minukin diesel OB oikein hyvä, mutta toivon, että se uusi on paaljon parempi ja edelleen kohtuuhinnalla. Tuntuuko, ettei uuden hankinta jostain syystä tule sinulla kysymykseen, vaikka se olisi kuinka hyvä?
uuden Outbackin ulkonäössä on jenkkimäistä möhköfantti-lookkia(=turhaa pullistelua), josta en pidä. Nykyinen kori näyttää silmään kivemmalta ja sulavammalta.
Ehkä jopa hapanta. Harmi, että myös Outbackia viedään pois entisestä. Forrehan muuttui vielä enemmän, tosin myyvämpään suuntaan, mutta olisin toivonut, että Outback säilyy omanlaisenaan. Se ei erotu farkkuautosta muuten kuin ominaisuuksiltaan, mutta jos on tarve esitellä ominaisuuksia, silloin Outbackia pitää "modernisoida". Ellei pakkorakoa tule, vaihdan Outbackin seuraavan kerran sitten, kun tarjolla on jotain hybridi/sähkö tms. todellisia ekoautoja. Silloin dieselkin maksaa jotain 2 /l. Valinta sattui Subaruun juuri siksi, että sillä pitäisi ajaa yli 5 vuotta ja päästä auraamatonta tietä.
Menee heti ostoslistalle pakettiautona. Takapenkit mäkeen tuosta 3,6 litraisesta automaatista ja pakuna pihaan.