Mulla oli pari HD:ta ensimmäisinä prätkinä. Oli ihan hyviä vehkeitä, ei voi kieltää. Ensimmäinen oli aika vanha FXR, toinen oli myös käytetty Softail, josta tykkäsin enemmän. Sitten tuli uuden hankinnan vuoro, enkä löytänyt mieluista HD:lta, mutta Hondan VTX1800 valloitti sydämen. Valinta oli ihan tunnepohjalta koeajojen jälkeen. Aika lähellä oli ostaa uusi HD:n Street Bob, joka olisi ollut vielä halvempikin, mutta joku vaan viehätti enemmän VTX:ssä.
Siis miksi kirjoitan tästä? No sen takia, että halusin sanoa kaikenmaailman vikapäille, että HD kokemusten perusteella voin sanoa, että hyviä ja mukavia pyöriä ajaa ja luotettavia oli nuo käytetytkin HD:t, pyöriä toisten joukossa, joten ihan turha marpattaa ja haukkua niiden ominaisuuksia katupyöriin vertaillen. Customit on customeita ja valinta on kumminkin aina makuasia. Ihan lämmöllä muistelen HD aikoja ja arvostan niitä ihan kelpovehkeinä, vaikkeivat minun juttu olleetkaan.
Joten pulinat pois ja haukkumiset kans. Prätkä kun prätkä, jokainen on omistajalleen se oikea ja kunnon motoristi arvostaa toisia merkistä ja tyylisuunnasta riippumatta.
Tv. EX-HD mies.
Harley oli ihan hyvä
pyörä...
102795
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 40 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Sinä olet viestisi perusteella aika uusi motoristi. Mulla on ollut prätkiä 40 vuotta ja kun siirryin customeihin 2000 luvulla, niin ostin aivan uuden Softailin. Se pelasi hienosti ja ajoin sillä kolmessa kesässä melkein 50tkm. Ihan hauska oli tehdä matkaa ja ajella lähiseuduillakin. Voin myös todeta, että uusikin HD on kelpo pyörä. Viime keväänä kumminkin tuli pyörän vaihto eteen ja tietenkin ajoin monia pyöriä. Lopulta kävin itseni kanssa henkisen taiston Triumph Rocketin ja Kawasaki VN2000 välillä ja päädyin jälkimmäiseen. Samaa sanon kuin sinäkin, että en ymmärrä HD:n haukkujia, jotka vielä vertailevat sitä katupyöriin. Tosin onhan custom ja HD harrastajissa myös yhtä kireäpipoisia, jotka ei ymmärrä katu/matkapyöräilyharrastusta. Nyt on tällainen pyörä, enkä voi sanoa varmaksi, ettenkö joskus ostaisi taas Harleytäkin, jos tulee vaikka joku uusi kiinnostava malli. Tällä hetkellä tuntuu kuitenkin siltä, että oma on se maailman paras pyörä ja niin kai se pitää ollakin, jos on valinnut oman mielen mukaan, eikä toisten.
Niin se vaan on.
mikäli väitteesi pitäisi paikkansa, olisi sulla faijas vanha hd ja mulla joku muu merkki..
Alottelin japsipelillä VN15 Kawalla,ihan ok.Hyvät väänöt ja kiva ajaa,mutta jotenkin sellainen hengetön.Minusta pyörässä pitää olla munaa,jotain mikä herättä tunteita,personallista ja alkukantaista.Hämeenlinnassa Sunrisellä oli hoss boss myynissä ja lähdimme kaverin kanssa tätä hirmua katselemaan.Hoss Boss ei sytyttänyt mutta sitten näin sellaisen pyörän joka pysäytti.Mattamusta rottapyörä softail joka oli niin karunkaunis pyörä täynä mielenkiintoisia yksityis kohtia,joista mitään en muuttaisi.Koeajo oli mielen kiintoinen,voiko noin rajusti kustomoitu pyörä olla hyvä ajaa.Ensiksi oli vähän tuntuma hukassa,mutta sitten alkoi tuntua hyvältä ja ihmetytti kuinka vakaa pyörä oli ajaa.Fiilis oli mahtava,karunkaunis pyörä oli tehnyt lähtemättömän vaikutuksen,tämä pitää saada.Enpä ollut ainut pyörästä kiinostunut,joten mahdotonta tinkimis aikaa ei ollut,mutta sain mieleiseni kaupan.Ainuthan tässä on ettei se ole oma duunama,varsinkin kun on pikkupojasta pelannut vanhojenpyörien parissa.Pari vuotta takana ja 15000km,ei muuta moitetta kuin tehon puute 75hv 110nm ei riitä,joten lisää löylyä tarttis saada. 127 C.I.D:in koneella ongelma kyllä ratkeis,kun ois vaan hilloo hommata. Kaksi vuotta unikki HD:lla on osoittanut minulle jotain sellaista mitä on vaikea kuvitella muilla merkeillä,siinä on se jokin.Jotenkin muut tuntuu kopioilta,eikä siinä ole mitään turhaa uhoa muita merkkejä kohtaan.Jokainen ajakoon sillä minkä katsoo sopivaksi,nämä on niitä makuasiota eikä niistä kande kiistellä.Ei muuta kun makeita prätkä hetkiä ja aurinkoista kevättä kaikille pelistä riippumatta
Hienoa lukea avaajan kirjoitus ja myös omasi. Onneksi näitä vehkeitä on moneen lähtöön, kuten on ihmisiäkin. Itsekin olen ajellut prätkillä yli 30 vuotta ja Harleykin tuli koettua, vahvasti rakennettuna omin käsin sekä sitä ennen tietty vakiona. Muutama vuosi meni siinä retkessä, mutta koin pyörän jotenkin sieluttomaksi massavehkeeksi, enkä oikein istunut stereotyyppiseen harrastajakuntaankaan, tosin eihän merkin omistaminen sitä tarkoitakaan, että pitää erottautua merkkiharrastajien porukkaan. No joka tapauksessa palasin HD:sta takaisin muuhun pyörään, jonka kanssa tulee paremmat fiilikset. Parastahan tässä on se, että tarjontaa on merkeissä ja tyylisuunnissa, joten jokainen motoristi löytää tai vaikka lopulta duunaa mieluisan vehkeen. Kun pyörä on itselle se oikea, niin kaikki on kohdillaan.
että ruoka oli -ihan hyvää-niin ei tuu pimperoa pariin iltaan:-(
Mulla oli HD monta vuotta vielä 90 -luvulla. Sitten, kun siitä tuli tusinatavaraa myös rakennettuna, tuli mun kohdalla aika jättää se elämänvaihe taakse. Pyörähän on kyllä itsessään ihan hyvä, mutta siirryin vanhaan 70 -luvun japsiin lähinnä sen takia, että ne on tosi harvinaisia nykyään ja niissä on mun mielestä jotenkin enemmän sielukkuutta, kuin uusissa pyörissä. Kyllä vanhoissa Harleyssäkin on luonnetta ja sielua, mutta uudet ei säväytä sitten yhtään. Tusinapyöriä tusinaihmisille.
IsoX on hyvä pyörä. Sopiva coctail agrea, sporttisuutta ja customia. Tänä vuonna mennee 100 000 km rikki. Pyörässä ei ole ollut mitään teknistä vikaa, ei mitään.
Lopeta pillitys ja niele tyhmyytesi.
No mistä se sinulla kenkä puristaa... Kiukuttaako, kun tunnustan HD:n ihan hyväksi pyöräksi, vaikka onkin nykyään minun kohdalla taakse jäänyttä elämänvaihetta. Aikansa kutakin. En minä viitsi ruveta Harleyn haukkujien kuoroon sen takia, että olen itse siitä luopunut. Sehän olisi samalla myös itsensä pilkkaamista.