Olen hankkimassa ensimmäistä venettäni. Ajattelin ostaa joko Buster Sun R:n (3,9m), Buster R:n (4,15m) tai Buster RS:n (4,5m). Ekassa vaihtoehtona 20 tai 30 hepan moottori, jälkimmäisissä 40 tai 50. Osaatteko auttaa arvioimaan bensankulutuksen kannalta, onko vaihtoehdoissa isoa eroa - käytännössä? Kumpi sopii rauhalliseen ajeluun taloudellisesti? Isompi vene varmasti vakaampi ja kestää merellä paremmin tyrskyjä... Onko buster sunin ja buster r:n välillä isoa eroa ajettaessa, entä tuntuuko kokoero muuten? Kaikki vinkit tervetulleita.
Bensan kulutus ja sopivuus aloittelijalle? Buster sun 20 vai rs 50 hepalla?
Nimetön
84509
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Aloita harrastuksesi jollain muulla kuin busterilla, muuten voi jäädä kakan maku suuhun koko touhusta... busterit roiskii, hakkaa, vuotaa, rämisee...jne!!! Mutta sen verran ylihinnoiteltuja ne on että samalla rahalla saat ns. laatuveneen, esim. yamarin, rönnqvist, Jos käytettynä kyttäät koko pakettia niin koneena 2t koneista yamaha on aika varma peli, nelareista yammu,honda tai suitsa, uudet alkaa kaikki olemaan aika hyviä!!!
edellinen kirjoittaja totesi,älä osta ainakaan vanhaa Busteria.Kovia ovat hakkaamaan,matkustajalta munuaiset irti.Kaikki roiskeet veneeseen sisälle. Itse ajelin aikoinaan Sun Buster R:llä.Ei tosiaankaan moista rytöä ole ikävä. Uudet ovat jo hieman veneen näköisiä,käyttäytymisestä en tiedä.
on ihan hyvä alkaa, se on turvallinen eikä kiikkerä. Jos ei naama kestä merivettä, paras lopettaa veneily, se on muutakin kuin myötätuulta. Yhteen veneeseen ei saa kaikkia hyviä ominaisuuksia, jos on hyvä yhdessä, on huono toisessa. R-malli on RS:n proto, joka on 35cm lyhempi, muut mitat samat. Putoaa liusta helpommin, lyhyen pohjan "ansiosta", jos on kuormaa. Olen ollut kyydissä SeaBirdissä, se vasta on kamala peli, kiikkerä eikä siinä voi edes seisoa turvallisesti.
Kipparilehden testissä buster l oli joukon surkein, testin voitti luonnollisesti yamarin... ns. uudenmallisissa bustereissa keula ei kanna niinkuin venessä pitäisi.
Buster on yliarvostettu merkki ja niinpä pyyntihinnat tolkuttomia.Turun Sanomissa joku pyysi 90-luvun alun RS:stä alkuperäisellä 2-tahtikoneella 6 tonttua! Kun muistaa että RS:n ajettavuus on huonon ja surkean rajamailla niin huhhuh. Ja toden totta, kipparin vertailussa Buster L:ssä ei muuta hyvää ollut kuin säilytystilat. Laajennappa reviiriäsi pois busterista, esim jos löydät jostain vanhan vatorin niin siinä Vene kokoisekseen mahtavalla ajettavuudella. En todellakaan voi suositella busteria, varo etenkin niittirunkoisia,vuotavat useimmiten.
veneisiin niin tottahan isompi kone vie enemmän mutta kuten itsekin kysyessä uumoilit ei 20 ja 50 hv: n kulutuksessa käytännön merkitystä ole, lonkalta heitettynä sata parisataa euroa kaudessa jos ajotunnit vähänkin normaalit avoveneen tunnit kaudessa. Kuten voisi sanoa että ei 50 ja 90 : kään tehoero konkurssiin vie vaikka eroa tuleeekin. Sanotaan koneista ja veneistä mitä tahansa niin esim. 20 v sitten joku saattoi haistella aloittelijana tosi tyytyväisenä meri-ilmaa 4 m vaatimattomalla avoveneellä jossa esim. 9,9 kone, vaatimukset vain tuppaa ajansaatossa kasvamaan.
Kiitos kaikille hyvistä kommenteista! Niiden perusteella aloin epäillä pienen busterin hankintaa, ja päädyin hyvin pian Yamarin 460:seen 40 hepalla. Onhan sekin pieni vene, mutta varmasti hieman merikelpoisempi ja mukavampi ajaa. Hyvää veneilykesää!
meil oli sunbuster r oli muuten ihan helkkarin hyvä