Yksityinen porilainen tukimus on juuri valmistunut. Siinä tutkittiin liikennekäyttäytymistä Porin keskustassa huhtikuun puolivälin jälkeisellä viikolla.
Nopeusrajoituksia Porissa kunnioitetaan harvinaisen hyvin, mutta valitettavasti se luo aivan väärän kuvan turvallisuudesta tai autoilijoiden valppaudesta.
Ongelmakohta 1:
Ongelmakohdaksi paljastui Isolinnankatu, jossa autoilijat rikkovat jatkuvasti tieliikennelakia. Vähiten autoilijat osasivat jalankulkijan paikkaa kevyen liikenteen väylällä ja jalkakäytävällä pyöräilyä koskevia liikennesääntöjä.
Mitä laki sanoo? Hyvä kysymys!
Autoilijan on väistettävä suojatielle astuvaa jalankulkijaa AINA.
Porissa näin ei tapahtunut. Jos jalankulkija kävelee suoraan suojatielle, voi hän oikeasti jäädä auton alle eli autoilijat eivät tunne sääntöjä! Missä on poliisi? Mittaamassa ylinopeuksia?
Ongelmakohta 2: Päin punaisia ajaminen.
Eikö kuljettajat tiedä, että kun vihreä vaihtuu keltaiseksi, niin auto pitää jo pysäyttää? Ei silloin paineta kaasua. Ongelmaristeys Isolinnankatua ajavat Sokoksen ja BePopin välissä (ns. entisen Alkon liikennevalot). Missä on poliisi valvomassa? Ei missään.
Ongelmakohta 3: Suojatien eteen pysähtyneen auton ohittaminen PYSÄHTYMÄTTÄ. Siis tämä on väärä toimintatapa ja sitä tapahtuu koko ajan.
Onko vaikeaa tajuta, että jos suojatien eteen on pysähtynyt auto, niin laki velvoittaa pysähtymään ennen suojatien eteen pysähtyneen auton ohittamista?
Tutkimus antoi tässä kohtaa yllättävän tuloksen: Linja-autot ja taksit (eli AMMATTIKUSKIT) pysähtyivät AINA suojatien eteen pysähtynen auton vierelle ennen ohittamista. Sen sijaan tavikset rikkoivat koko testin ajan tätä sääntöä säännöllisen epäsäännöllisesti. Todella huolestuttavaa jalankulkjoiden turvallisuuden ja tieliikennelaillisten oikeuksien nojalla!
Voisiko poliisi valvoa liikennekäyttäytymistä yleisesti sen sijaan, että tyhjällä valtatiellä tutkalla hätyytellään niitä, jotka ajavat 115 km/h 100 km/h alueella. Katsos, jalankulkijat KUOLEVAT, jos auto ajaa päälle. Sen sijaan ylinopeus tyhjällä tiellä ei tapa, jos kuski on valppaana.
Saisiko valvontaa keskusta-alueelle, kiitos?! Ja juurikin tätä punaisten valojen, jalankulkijoiden ja suojatien eteen pysähtyneiden autojen kunnioittamisen tutkimista. Ei ajonopeuksien jatkuvaa kyttäämistä, joka sinällään ei kerro liikenneturvallisuudesta mitään... Lisäksi 1.5. tuntui monella unohtuneen vilkun käyttö kokonaan ja moottoripyörällä kurvit leikataan vastaantulijan kaistaa pitkin! That's Stairway to Heaven, my son! Niin, ja rengaspaineratsia olisi myös paikallaan, Porin Liikkuva Poliisi!
Mitä mieltä sinä olet Porin liikenteestä?
Liikennesäännöt hukassa?
taas mennään...
14585
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Ehkä tällä kertaa Porin Liikkuva Poliisi ottaa korvantaakseen vinkit liikenteen kokonaisvaltaisen valvonnan tehostamiseksi!
Karhukaupungin liikennekulttuurissa joustavuus puuttuu, joten kolme autoa pystyy luomaan vartin seisokin. Vilkun käytössä sekä ammattikuskeilla että "maallikoilla" on parannettavaa kaikilla paikkakunnilla, ei vain Porissa. Samoin taajamalla ja maantiellä ei ole vaikutusta asiassa.
Kirjoittamasi on totta.
PYÖRÄILIJÄT OVAT TODELLINEN ONGELMA!!!
...rekisteröity!
on ollut sellainen sääntö myös, että jalankulkija ei saa astua ajotielle katkaistakseen jatkuvaa autovirtaa. Eli jos autoja menee perätysten, niin jalankuklkijan velvollisuus on myös seurata tilannetta eikä rynnätä sinne tielle. Mutta porissapa jalankulkija on kunkku ja kaikki syy autoilijassa.
Onko oikeasti näin?
porin kaupungissa ollut edes vielä nopeusrajoituksia käytössä, sen ymmärtäisi siinä tapauksessa. ... mutta nyt eletään jo 21. vuosisataa, joten parempi unohtaa tuollainen tämän päivän liikenteestä puhuttaessa!
pitäis unohtaa? Kokeiles muuten esim. Helsingissä, Tampereella ja Turussa näitä porilaisia sääntöjä. Ja kyllä minullekkin opetettiin 80-luvun alussa autokoulussa tuo jalankulkijaa koskeva sääntö.
70-luvun lopullakaan, kun laki ei moista sääntöä tunne!
Mopolla taas ohitetaan autoja taajama-alueella. Eikö mopokoulussa opeteta tätä liikennesääntöä? nim. vaarallisia tilanteita vasemmalle käännyttäessä
sillä liikennesäännöt ei kiellä ohittamasta mopolla..
Kyllä jos vauhti riittää mopolla heitellä autojen ohi, niin on kyllä viritetty. Ja viritetty mopohan on laiton!
porissakin yleisesti taajamissa nopeusrajoitus max. 40 km/h , ja mopon suurin sallittu nopeus 45 km/h.