Oisko

jsokin huoltokulut ja auton kulutus ovat korkeahkoja.Mikään säästöpossu se ei ole kulutus pyörii seka ajossa noin 7-8 litran tuntumassa.Maantiellä tasanopuksin voi mennä 6 litrankin paikkeille.Hyvä talvi auto se on.

tuollaisen uuden ostin. Ajettu nyt 20000km. ja ei isompia vikoja. Joku resonanssi kojelaudan sisällä laitettiin kuntoon ja siinä se sitten olikin. Kahdessa huollossa olen käyttänyt (2tkm. ja 15tkm.) ja molemmat maksoivat n. 130 euroa töineen tarvikkeineen. 15tkm. huolto oli tarjoushinnalla. Ei ole kuluttanut öljyä lainkaan. Auto erittäin nopea lämpiämään ja todella lämmin. Pesee suurimman osan bensakoneisista lämpiämisnopeudessa. Etupyörissä on liukkailla keleillä hyvä vetopito eli kiinni ei tartu kovin helposti. Keskikulutus on siinä 7-7,5:n kieppeillä ja ajo enimmäkseen maantieajoa. Maantiellä pääsee 6:n pintaan talvirajoituksilla ja 6,5 kesällä motaripainotteisella matka-ajolla. Kaupungissa menee ruuhkasta riippuen 9-10 litraa satasella. Yksi aivan ehdoton plussa on auton hiljaisuus. Kovin moni merkki/malli ei pääse tuohon. Kone ei pidä ajossa mitään ääntä ja kiihdytyksissä murisee vaimean miehekkäästi ja renkaista kuuluu vaimea humina. 4-vaihteinen automaatti on pahuksen mukava ja täysin riittävä tähän autoon. Meillä toisessa dieselissä 6v-DSG ja onhan se urheilullinen mutta ei tämä kauas jää, koneessa on riittävästi voimaa noin vähälle vaihdemäärälle. Valot ovat aivan loistavat halogeeneiksi. Kuskin penkki on aika laakea, etureuna on liian alhaalla eikä tarjoa kovin hyvää tukea. Ei hyvä. Pudottaa hintaansa uutena aika rajusti joten jos löydät pari vuotta vanhan vähillä kilometreillä (siis ei taxi), niin sellaisen saa pienellä rahalla ja takuutakin on vielä 3 vuotta jäljellä. Ei ole riskiostos. Taxikäytössä takuu on ollut 2 vuotta eikä se muuksi muutu, jos auto siirtyy yksityiselle työuran jälkeen.

Mukava saada asiallisia vastauksia ... Hauskaa kesänjatkoa taidan ponkaista huomenissa autokaupan kautta !!