VP:n vetarin "ohjauskypärän" kierteet

Volvon vetolaitteen , 290, "ohauskypärän" kierteet korkkas. Siis ne 2 kpl kuusiokolopultteja jolla "kypärä" on kiinni vetolaitteessa. Kun kiristää tiukalle niin silloin pyörähtää. Kierrepakalla yritin pudistaa kiierteet , ei auttanut, väljät ne on. Mikä neuvoks
9707
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 9

Vanhimmat

käännä 1/4 osaa ja tee uudet reiät ja kierteet.

Äänestä

No auttasko kierteytys ylikokoon?

Äänestä

mikäli vetarissa on jäljellä vähän kierteentynkää laita putkimiehen teippiä muutama kierros väliin ja tiukkaa,mutta ei apinanraivolla. Toisekseen yritä liimata nullikka ja pultit kiinni vaikka ruuvilukitteella....

Äänestä

Joko porautat suuremmat reiät vetolaitteeseen, ja teet niihin uudet kierteet. Tosin kypärän ja vetolaitteen välissä olevaan osaan täytyy samalla porata uudet reiät, ja pulttien kantojen syvennyskoloja suurentaa. Toinen vaihtoehto on helicoil-kierteiden asentaminen vetolaitteeseen, mikä lienee helpompaa, ja halvempaa. Molemmissa vaihtoehdoissa tarvitset ammattitaitosen konepajan apua. Muista myös, että mikään virittely ei kannata, kyseinen osa on elintärkeä ohjattavuuden kannalta!! Tyäytyy muuten "nostaa hattua", en ole koskaan aiemmin kuullut kenenkään onnistuneen tuhoamaan ko. kierteitä :)

Äänestä
  • joo laita vaan helicoilit jos se murkula irtoo niin vene menee minne sattuu venehuolto firmoilla on varmaan vehkeet millä korjata

    Äänestä

  • rikki kirjoitti:

    joo laita vaan helicoilit jos se murkula irtoo niin vene menee minne sattuu venehuolto firmoilla on varmaan vehkeet millä korjata

    laittaa ns. irtokierteet, sarjassa tulee sopiva poranterä ja x määrä kierteitä. Ei tarvitse kiikuttaa koneistamoon..

    Äänestä


  • esim. kirjoitti:

    Recoil, autotarvikeliikkestä saanee... http://www.koivunen.fi/www/Koivunenwww.nsf/images/12-14.pdf/$FILE/12-14.pdf

    Toimii kuten Helicoil, ja saa porattua paikanpäällä. Tässä tapauksessa täytyy vain muistaa porata 100% suoraan, muuten taitaa tulla ongelmia. Täytynee laittaa korvan taa :D

    Äänestä

Ellen ihan väärin muista niin kierteet ovat tuumaisia niinkuin kaikki muutkin. ja jos en uudestaan ihan väärin muista niin VP:ssä on rosteri helicoilit uudesta lähtien lähes joka pultinreijässä. tai sitten mun vp:t on kaikki kierteytetty uudestaan (lähes kaikki kierteet) korjatkaa JOS olen väärässä. (nimim. muutaman purkanut)

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Casper* kirjoitti:

Volvon vetolaitteen , 290, "ohauskypärän" kierteet korkkas. Siis ne 2 kpl kuusiokolopultteja jolla "kypärä" on kiinni vetolaitteessa. Kun kiristää tiukalle niin silloin pyörähtää. Kierrepakalla yritin pudistaa kiierteet , ei auttanut, väljät ne on. Mikä neuvoks

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu