Kansipahviton

Honda kuulemma on "keksinyt" moottorin jossa ei ole kansipahvia lainkaan vaan sylinteriryhmä ja kansi ovat samaa raskasta valurautaa ilman saumaa. Näin saadaan Hondan kansiongelmat kuriin ja moottoreihin ehkä lisää sitä kauan kaivattua vääntöä, ettei tarvitse koko ajan vaihteita repiä edes jonkinlaisen kiihtyvyyden mahdollistamiseksi.
1277
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 1

Vanhimmat

On sinun korvien välissä.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Moottori-insinööri kirjoitti:

Honda kuulemma on "keksinyt" moottorin jossa ei ole kansipahvia lainkaan vaan sylinteriryhmä ja kansi ovat samaa raskasta valurautaa ilman saumaa. Näin saadaan Hondan kansiongelmat kuriin ja moottoreihin ehkä lisää sitä kauan kaivattua vääntöä, ettei tarvitse koko ajan vaihteita repiä edes jonkinlaisen kiihtyvyyden mahdollistamiseksi.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu