Mulla on mondeo vm.2001 ja nyt tämän talven jälkeen etupyörän takaa siitä sadevesi poistotien kupeesta on ruostunut kummaltakin puolelta. Hyvin pinnallistahan tuo ruoste ainakin vielä on, mutta ei niin kaunista katseltavaa. Auto on säännöllisesti talvenakin pesty, joten ei mielestäni autossa pitäisi tällaista esiintyä. Mitenköhän tuo fordin ruoste takuu tuohon pätee. Olen ostanut auton käytettynä ei ford liikkeestä pari vuotta sitten. Huoltoja ei ole tehty ford liikkeen toimesta. Onko kokemuksii???
Pieni ruoste ongelma
jarzza.e
132880
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
kauan on sinulla foordi säilynyt ruosteettomana, oletko varma ettei ovien helmat ole mädät?.. Mutta eniveis, ei foordi tuota ongelmaa korjaa, auton on jo foordiksi hyvin ruostuneen ikäinen -> 8v on pitkä aika auton pellille, jos sitä ei ole suojattu.
Ovet ovat todella siistit sisältä sekä ulkoa ja pohjassa on hyvässä kunnossa oleva massa. Tuo on tosiaan ainoa kohta josta pelti on ruostunut. Mitäköhän tuommoinen kustantaa ammatti liikkeessä, mitään noin arviota? Muutenhan tuo mondeo on pelannut kuin unelma, eikä ongelmia ole juurikaan ollut.
Itsellä on tuo sama homma omassa -02 mondeossa. Siis roiskeläppien puuttumisen takia kivet hakanneen nyt kunnolla maalia irti helmasta ja etuoven alareunasta, hieman ruostetta. Takuu ei korvaa...2 vuoden koritakuu lukee huolto-oppaassa ja 12 vuotta puhkiruostumis takuu eli jos sisältäpäin alkaa ruoste. Ulkoa päin tulleita ruostevaurioita ei siis korvata takuuseen. Joten kysy automaalaamoilta mitä ottavat tollasesta hommasta...epäilen että 300-400 euron välille menee tai allekin, jos ei tarvi ovea maalata kokonaan tai uusia. Jos ruoste levinny suuremmalle alalle niin sitten voi tehdä lisääkin. Itsellä ainakin kokemusta noista ovien maalauttamisista aiemmissa autoissa, lommon paikkaaminen ja puolen oven maalaus on ollu n.150-200e. Mut voi löytyä halvemmallakin tekijä...riippuu aivan vaurion laajuudesta. Muista muuten katsoa jokaisen oven alapuolelle, siinä huomasin että alkavaa ruostetta takaovissa. kannattaa hoidattaa kuntoon.
Eipä korvaa ei, vahvistivat ja valittelivat voortilla. Sanoivat että kuraläpät olisivat mahdollisesti ainakin lieventäneet ongelmaa. No minkä helvatun takia niitä läppiä ei laiteta jo tehtaalla paikalleen, tai edes maahantuojalla? Eipä osannut voorti mekaanikko tuohon muuta tokaista, että niinpä. No kävin muutaman pajan läpi kyselemässä arviota tuosta työstä ja hinta haarukka olikin sitten melkoinen. Halvin arvio oli 200 ja kallein 600-800. Kummallakin samanmoinen selitys työn vaiheista, joten pistää ihmetyttämään tämmöinen hinnoittelu. Yleisin arvio tosiaankin liikkui 300-500 välillä. Mutta ei auta kuin valita työn suorittaja ja laitatattaa paikat kuntoon. Kiitos vastauksista, hieman tässä taas tyhmäkin viisastui.
Jos ruoste on oven alapuolella olevassa osassa, joka ei ole niin näkösällä. Niin vetäse pistemallisella hiekkapuhalluksella ruosteet pois niin et ne kohdat on peltipinnalla. Siihen sitten paksu kerros pohjamaalia vaikka pensselillä. Jos se on hiottavaa voi sitä jos haluu vähän tasoittaakin. Sitten Fordilta tai automaalifirmalta oikean värikoodin mukainen spray ja vielä lakka päälle. Siisti tulee, kestää paremmin kuin korjaamoilla, eikä maksa kuin murto-osan. Sama käsittely esim. tunkin kohtiin mistä maalit on lohkeilly
Mielenkiintoinen näkemys "spräymaalauksien" kestävyydestä. Pääset guinesin(kirjoitusvirhe mahdollinen) ennätysten kirjaan jos tuot asian julkisuuteen lehdistön tai tvn kautta. Kannattaa katsella tarkasti viikon välein "spräykorjausta" ja laskea viikot minkä kestää. Onhan nuo maalareiden automaalit aivan erilaisia/eri aineita kun "spräypullojen" maali. On toki halvempaa... Muista kotelosuoja-aine sisäpuolelle eikä varmasti haittaa jos ulkopuolelle sipaisee kuivuneen maalin päälle ja pyyhkäisee rätillä jolloin ohut kalvo jää pintaan...
Mitä ihme sekoilua siellä on. Spray on vaan pintamaalia, värjäämistä, eikä sillä oo oikeestaan mitään tekemistä ruosteeneston kans. Se pohjamaali hoitaa ruosteeneston. Kotelojen suojaus on eri projekti, sekään ei liity pintaruosteen korjaukseen mitenkään=)
jos huolella tekee kestää VARMASTI!!
Näkis vaan sen kestävyyden. Nii onhan se jokaisen tiedossa että spräy on pintamaalia mutta jos kyseessä on oven alareunan korjaus ja ruoste on vesireiän kohdalla niin täytyyhän kotelosuoja laittaa sisäpintaan.
Alkakaa hyvät ihmiset spraymaalienne kanssa automaalariksi, se on miljoonabisnes. Varsinkin kun maalaa spraylla niin ei tarvi kalliita uuneja ym. Saatte maalattua 10x enemmän päivässä kun automaalarit kun kuivumisajatkin on lyhyempiä(liksa siis 50000e-100000e viikossa)!!! KANNATTAA AINAKIN HARKITA!!! Eikös muuten se pohjamaalikin ole saatavissa sprayna? Mutta vedelkää sitten pensselillä, kun kerran tiedätte. Ei jumalauta, ootteko ihan tosissanne???. Kyllä nauretaan taas ainakin muutamalla sadalla maalaamolla näille amatöörisuttaajien jutuille kun tieto näistä puupäiden jutuista leviää, HAH HAH HAH!!! Harmi kun ei ole yhteystietoja niin annettaisiin mahdollisuus näyttää tietotaito käytännössä ;) Tai sitten ei, menee hyvät aineet hukkaan...
Tottakai ammatikseen näitä pakkelikorjauksia tekevät hermostuu tämmösistä kommenteista. Mulla on kestän tolla perusjutulla helmat jo 3 vuotta, en ymmärrä miks helmat tarvisi jotain ruiskumaalausta pohjalle, kun ei näy mihinkään. Siitä pohjasta joka tapauksessa ei tule niin paksua kun ihan käsipelillä. Ymmärtäkää ihmiset et ei ole kyse konepellistä vaan niistä jalan juuressa olevistä helmoista oven alla. Noi jotkut on vähän provosoivia
todennäköisesti muutamia tonneja, niin kannattaakohan tuon korjaukseen sijoittaa esim. 500e. Itse tekee muutamalla kympillä.
Itselläni helmaruosteet korjattiin merkkikorjaamon kautta toki jossain ammattilaismaalaamossa. Sain korjaukset nimittäin tingattua autoa ostaessani ford-liikkeestä. Vuoden päästä ruosteet kurkki jo helman alta. Valitin laadusta ja auto taas viikoksi maalaamolle. Meni talvi ja taas on ruosteet lähtineet kukkimaan alta.
Että terveiset vaan kaikille ammattimaalaajille. Surkeaa jälkeä sielläkin nykyään tehdään. Kaverit on tehneet noita takapihakorjauksia ja paremmin ovat kestäneet. Eiköhän tuohon korjaamotasoon pääse ihan kuka hyvänsä. Toki maalin sävy osui noissa korjauksissa nappiin mutta muuten oli korjaamolaatu aivan täyttä kuraa.