Sinkkianodi

Kertokaapa kokeneemmat että tarviiko sisämoottorissa oleva sinkkianodi olla kosketuksissa jäädytysveden kanssa vai toimiiko sinkkianodi mikäli se on kiinnitettynä moottorin kylkeen? Jotenkin olen siinä käsityksessä että vettä tarvitaan metallien väliin jotta sinkki toimisi. Ongelmana minulla on että anodin pultti on jämähtänyt sen verran kovasti kiinni että vaihtaminen on hankalaa. Vetoakselissa sinkit kyllä löytyy.
112523
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 11

Vanhimmat

Kyllä se sinkki pitää olla nesteen ympäröimänä. Sinkki toimii elektrolyysiperiatteella ja uhrautuu epäjalompana metallina. Moottorissa se suojaa esim. jäähdytyskennostoa syöpymästä. Veneen metalliosien ja veden välille syntyy aina jännitettä ja virtaa.

Äänestä
  • miten jos koneessa on makeavesi jäähdytys ´nii miten sinkit silloin? poikkeaako merivesi jäähdytetystä?? akselissa on kyl potkurin vieressä sinkki

    Äänestä

  • kysyn vaan kirjoitti:

    miten jos koneessa on makeavesi jäähdytys ´nii miten sinkit silloin? poikkeaako merivesi jäähdytetystä?? akselissa on kyl potkurin vieressä sinkki

    Sinkit ovar koneessa yleensä raakavesipuolella , eli siellä kulkee joko makeaa järvivettä tai suolaisempaa merivettä. Sisäisessä kierrossa on jäähdytysnestettä (glykolia) joka jäähdytetään lämmönvaihtimissa. Kyllä sinkit on hyvä olla kunnossa järvimoottoreissakin, joskin sinkkien syöpyminen on hitaanpaa.

    Äänestä

  • sunmar kirjoitti:

    Sinkit ovar koneessa yleensä raakavesipuolella , eli siellä kulkee joko makeaa järvivettä tai suolaisempaa merivettä. Sisäisessä kierrossa on jäähdytysnestettä (glykolia) joka jäähdytetään lämmönvaihtimissa. Kyllä sinkit on hyvä olla kunnossa järvimoottoreissakin, joskin sinkkien syöpyminen on hitaanpaa.

    Volvon moottorissa sinkit ovat makeavesipuolella (glykoli). Merivesipuolella ei ole yhtään sinkkiä. Ja sinkkien pitää olla kosketuksissa jäähdytysveteen.

    Äänestä

  • Volvo41 kirjoitti:

    Volvon moottorissa sinkit ovat makeavesipuolella (glykoli). Merivesipuolella ei ole yhtään sinkkiä. Ja sinkkien pitää olla kosketuksissa jäähdytysveteen.

    sinkki on missä ??? sillä en tiedä sen paikkaa,kone kyllä on pelannut,jo 15 vuotta ja edellinen omistaja ei varmaankaan ole sitä vaihtanut.

    Äänestä

  • Volvo41 kirjoitti:

    Volvon moottorissa sinkit ovat makeavesipuolella (glykoli). Merivesipuolella ei ole yhtään sinkkiä. Ja sinkkien pitää olla kosketuksissa jäähdytysveteen.

    En ole löytänyt makeavesijäähdytteisestä Yanmarista sinkkejä eikä koneen käyttöohjekirjakaan mainitse niitä. Olisiko syytä olla huolissaan?

    Äänestä

  • sinkku kirjoitti:

    En ole löytänyt makeavesijäähdytteisestä Yanmarista sinkkejä eikä koneen käyttöohjekirjakaan mainitse niitä. Olisiko syytä olla huolissaan?

    Soitin juuri viime viikolla huoltoliikkeeseen. He selvittivät koneeni olevan sinkitön ja heidän mukaansa Yanmareista malleista noin puolet ovat sinkittömiä ja toisessa puolessa sinkit löytyvät. Jopa niin että mallisarjan eri versioissa osassa on ja osassa ei. Hänkään ei tiennyt miksi näin on. Soita itse hyvään huoltoliikkeeseen ja varmista oman koneesi tilanne.

    Äänestä

  • koneen kirjoitti:

    sinkki on missä ??? sillä en tiedä sen paikkaa,kone kyllä on pelannut,jo 15 vuotta ja edellinen omistaja ei varmaankaan ole sitä vaihtanut.

    Lämmönvaihtimen taka päädyssä ja samalla puolella moottorissa. Neliskulmaiset kartio korkit. Voivat olla kinni tosi lujassa.

    Äänestä

  • Volvo41 kirjoitti:

    Volvon moottorissa sinkit ovat makeavesipuolella (glykoli). Merivesipuolella ei ole yhtään sinkkiä. Ja sinkkien pitää olla kosketuksissa jäähdytysveteen.

    sinulla oikein on jos makean veden puolelta löytyy sinkkejä?? 40-sarjan dieseleissä on sinkit öljynjäähdyttimessä, lämmönvaihtimessa ja välijäähdyttimessä -jos on välijäähdytin. 41-sarjassa ei tainnut olla välijäähdyttimessä lainkaan sinkkiä mutta yhtä kaikki- ovat jäähdytysjärjestelmän merivesipuolella. Glygolissa sinkki on toki talvisäilytyksen aikana jos merivesisysteemi on täytetty glygolilla.

    Äänestä

  • ippaQ kirjoitti:

    sinulla oikein on jos makean veden puolelta löytyy sinkkejä?? 40-sarjan dieseleissä on sinkit öljynjäähdyttimessä, lämmönvaihtimessa ja välijäähdyttimessä -jos on välijäähdytin. 41-sarjassa ei tainnut olla välijäähdyttimessä lainkaan sinkkiä mutta yhtä kaikki- ovat jäähdytysjärjestelmän merivesipuolella. Glygolissa sinkki on toki talvisäilytyksen aikana jos merivesisysteemi on täytetty glygolilla.

    Volvon A41 moottorissa on 2 sinkkiä makeavesipuolella. Merivesi puolella ei ole sinkkejä. Tai onhan niitä vetolaitteessa.

    Äänestä

Onkohan tuo sinkkianodi valmiina uusissa sisäperämoottoreissa?

Äänestä

Kommentoi aloitusta


moottorissa kirjoitti:

Kertokaapa kokeneemmat että tarviiko sisämoottorissa oleva sinkkianodi olla kosketuksissa jäädytysveden kanssa vai toimiiko sinkkianodi mikäli se on kiinnitettynä moottorin kylkeen? Jotenkin olen siinä käsityksessä että vettä tarvitaan metallien väliin jotta sinkki toimisi. Ongelmana minulla on että anodin pultti on jämähtänyt sen verran kovasti kiinni että vaihtaminen on hankalaa. Vetoakselissa sinkit kyllä löytyy.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu