varovaisesti kyselin merkkiliikkeestä (ei Bilia) ykköskoppaisen Meganen hihnan ja vesipumpun vaihtotyöstä.
Eihän se halpaa ole, mutta yllätyinkin kuitenkin hieman positiivisesti kun kokonaishinnaksi ilmoittivat 499, (sis. jakohihna, kiristin / ohjain rullat, apulaitehihna, vesipumppu ja työ)
jakohihnan
vaihto...
121500
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
halvimmillaan ainakin 1,6-litraisen nokkahihnan vaihto maksaa parin sadan paikkeilla tarvikeosilla ja aluperäisiä osia käytettäessäkin hinta taitaa jäädä alle kolmen sadan Eli merkkiliikkeen hinnassa on se normaali 100% ylimääräinen kate päällä. Ei ihme että edullisena autona pidetyn rellun myynti kärsii ja rajusti volvopohjaisen jälleenmyyntiketjun hoteissa. Volvon omistajathan kuittaavat silmää räpäyttämättä laskun jossa on tonnin verran ilmaa koska preemium-merkin huollon kuuluukin maksaa mutta kun samaa paragonia tyrkyttää rellumiehen eteen vaihtuu merkki tai ainakin huoltoliike siinä paikassa.
Vaihatin just 1,6 Lagunaan kyseiset osat Fixus korjaamolla hinta 460e. Kyselin useasta paikasta ja kaikilla oli tota samaa luokkaa. Ei toi maahantuojan korjaamon hinta pahalta tunnu. Asun uudellamaalla.
Megane II 1,6l 16v kone ja hintaa vaihtotyöllä osineen 350€. Vantaalta, Kirkkonummelta ja espoon perukoilta löytyi liikkeitä jotka tarjosivat kaikki alle 350€ hintaan. Laguna II:n 1,6-litrainen taitaa kyllä olla sama kone kuin Megane ykkösessä. Vasta megane II:een tuli muuttuvalla imunokka-akselilla varustettu versio 16-venttiilisestä. Ykkösmekanossa oli sitä paitsi myös 8v versio 1,6-litraisesta ja tähän hihanvaihto ei voi maksaa paria sataa enempää.
hintoja kysyttäessä karsin listalta oitis ne jobbarit jotka edes ehdottivat että vesipumpun voisi jättää vaihtamatta ja "säästää" näin muutaman kympin. 330-350€ tarjoukset tulivat vain liikkeistä jotka ilmoittivat jo puhelimessa että he vaihtavat vain koko sarjan vesipumppuineen tai eivät tee hommaa lainkaan. Ykkösmekanoon hinnan pitäisi olla selvästi halvempi kuin kakkoseen puhumattakaan siitä jos kyseessä on 8v kone.
Itse en uskaltaisi viedä autoani jakopäähihnan vaihtoon mihinkää nyrkkipajaan. Eri asia on sitten esim koiranluiden vaihto tai muut halvemmat huollot.
euroa vaki-rellukorjaajalla eli siinä kaikki osat vesipumppu... itse pelkäsin, että maksaisi 600-1000 egee
Et ole selvästikään itse vaihtanut perheauton neloskoneen nokkahihnaa kun kuvittelet että se olisi jotain elämää suurempaa kellosepäntyötä jonka valkoisiin takkeihin pukeutuneet huippuasiantuntijat suorittavat steriilin puhtaissa laboratorioissa. Mikä muuten selittäisikin rellun merkkihuollon hinnat. Jos käytössä on moottoriin sopiva hihnan kireyden mittari ei sellaista tumpeloa löydykään joka onnistuisi homman ryssimään vaikka poimisit kadulta ensimmäisen ohikulkijan ja löisit osat ja ohjekirjan käteen. Jokainen nyrkkipaja joka edes yrittää hoitaa homman kunnolla tekee taatusti laadukkaampaa jälkeä kuin rellun merkkihuolto. Nimenomaan merkkihuolto on viimeinen paikka johon tähänastisten kokemusten perusteella uskaltaisin viedä ainakaan sellaista rellua jonka takuu on jo umpeutunut.
Vaihdatiin juuri I koppseen 2,0 Lagun jakopään emmeet sekä moniurahihna ja vesipumpu nesteet hinta töineen 2h yht:309e ei paha!
Mistä päin Vantaata löytyisi edullinen korjaamo jossa vaihdattaa jakopään hihna vesipumppu? Itsellä siis 2000 vuoden Megane Break, 1.6 16V. Ei kovin paljoa viitsisi laittaa huoltoon, kun auton arvokaan ei paljoa enää ole. Halvin tarjous mitä itse löysin oli 475e.
LAITTAKAA OSOITTEITA missä olette saaneet suht` edullisesti vaihdettua j-pään hihnan, vesip. nesteet, ym. Kiitos osoitteita kaivataan. Ei pelkästään mihin hintaan.
autoservia tikkurila merkkihuolto relluille ja volvoille mutta eri planeetalta kuin bilia.
aika halpaa on sinun tuntiveloitus... nyk monilla 50-100e tunti... vai vaihtuuko ne osat sormia napsauttamalla heh.,