Pyörillä kiertämään Suomea

Minä olen tehnyt fillarireissuja sisareni kanssa jo monena kesänä! Eniten pidin matkasta Hki-Turku-Pori....Kokkola. Matkalle mahtui valtavasti uusia paikkoja ja mikä parasta, maasto ei ollut kovin mäkistä.

Me olemme yöpyneet aina retkeilymajoissa tai leirintäalueiden mökeissä eli olemme etsineet seudun halvimman paikan. Telttayöpyminenhän on ihan hyvä ja edullinen vaihtoehto, mutta me olemme jo yli 50v ja haluamme nukkua mukavasti sängyssä.

Kypärä päähän, opetelkaa liikennesäännöt ja myös noudattakaa niitä. Hyvät kartat mukaan. Ennen käytimme Autoilijan GT-karttoja, mutta nyt ne kaipaisvat uusimista ja ostamme tälle kesälle Fillari GT4:n Pohjois-Karjalaa varten. Suosittelen nimenomaan FillariGT:tä, koska siihen on merkitty pyöräkorjaamoja, yöpymispaikkoja, levähdyspaikkoja jne.

Varustus: tuulen ja sateen pitävä puku, pyöräilykengät ja-housut, varakengät (esim.pyöräilyyn ja kävelyyn soveltuvat sandaalit), T-paitoja, pyyheliina ja peseytymisvälineet, aurinkovoide isolla kertoimella (varokaa hartioiden/olkapäiden palamista!), vaihtovaatteita, korjaus- ja paikkaustarvikkeita, tarpeeksi tilavat ja sateen kestävät pyörälaukut, pyörässä on kätevä irroitettava lamppu, jota voi käyttää tarvittaessa fikkarina.

Kaikki tarvikkeet kannattaa pakata vielä erikseen muovipusseihin sateen takia. Aloittakaa pyöräily jo keväällä ja tehkää vaikka viikonloppureissuja jonnekin kauemmas ennen pitempää matkaa. Esim. 100-120 km jonnekin, yöpyminen ja paluu sitten seuraavana päivänä.

Älkää ahnehtiko liian pitkiä päivämatkoja, sovittakaa nopeus hitaimman mukaan, pysähtykää välillä katselemaan maisemia ym, VENYTELKÄÄ lepopaikoilla ja etenkin iltaisin. Aamuisin aloittakaa rauhallisella polkemisella, että lihakset lämpiävät.

Liikenteessä täytyy olla erittäin varovainen, risteykset ovat riski, käyttäkää pyörätietä siellä, missä se on. Minulla on maantieajossa filarissani keikkumassa lapsille tarkoitettu oranssi turvaviiri pitkän kepin nenässä. Hyvin on meidät aina huomattu ja huomioitu.

Muistakaa ottaa mukaa kärsivällisyyttä, seikkailumieltä ja huumorintajua!

Varaa aikaa, tee reittisuunnitelma ja ole valmis poikkeamaan siitä. Varustuksesta edellä annettiinkin jo ihan kattava ohjeistus. Rahaa kannattaa varata myös yllättäviä menoja varten, mutta turha sitä on hirvittävästi pitää mukana -automaatteja löytyy, ainakin vielä toistaiseksi.

Kun olet huoltanut pyöräsi hyväksi ajaa, ostanut vararenkaan, kuminkorjausbokseja ja pikaremontissa tarvittavat työkalut, joudut tuskin käyttämään ammattilaishuoltoa matkan aikana. Se, mikä matkalla maksaa, ovat eväät, usein myös majoitus. Mutta sellaiset asiat pystyt kyllä selvittämään itsellesi laskemalla miten usein sinun on ostettava lisää sapuskaa ja mitä se maksaa -ja lisäät siten tuohon summaan päivää kohti 10€, niin riittää varmasti.

Itse olen ajellut Ahvenanmaalla neljä päivää 200€:n budjetilla -johon sisältyi Eckerö Linjenin päiväristeilyltä ostettu viskipullo ja olutlaatikko. Mantereen puolella olen ajanut mm.Helsingistä Haminaan, Hämeenlinnaan ja Turkuun sekä kierrellyt sekä Hämeessä, Satakunnassa että itäisessä Suomessa. Kulut vaihtelevat.

Mutta tärkeintä pyöräretkellä on aika. Sitä pitää olla -eikä mikään aikataulu saa olla liian sitova. Ja jos viimekesäisten helteiden kaltaisia kuumuuksia tulee, kannattaa ainakin välillä ajaa öisin. Silloin on vilpoisampaa, eikä teillä ole hirvittävästi liikennettäkään -puhumattakaan siitä kokemuksesta, mikä yöllinen taivallus voi olla...

Tämä juttu pitää saada Suomeenkin kaikkien pyöräilijöiden kesän huipputapahtumaksi:

http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=109&conference=613&posting=22000000002470240