Poliisi iskee: http://www.vartti.fi/artikkeli/6e539b01-96bb-4ade-8697-dae1c6e591b4 Eikö poliisilla todella ole parempaa tekemistä kuin kytätä pikkupoikien mopoja? Ovatko kaikki poliisit sadisteja vai mitä? Meillä täällä Italiassa mopot kulkevat 90 km/h, eivätkä ole sen vaarallisempia kuin muutkaan mopot. Mietittävää: Mopoista noin 33% on viritettyjä. Kuolemaan johtaneissa mopo-onnettomuuksissa viritettyjen mopojen osuus on 25%. Mitä tästä voi päätellä? Että viritetyllä mopolla ajaminen on turvallisempaa kuin virittämättömällä? http://www.uusisuomi.fi/kotimaa/58719-mopon-virittelylla-usein-kohtalokkaat-seuraukset
Viritetyt mopot vaarallisia
ex-mopoilija
19
1213
Vastaukset
- 124
Ongelma on siinä kun mopoilla ajetaan kevyenliikenteenväylillä.Mopot maanteille ja kattonopeus 80.
- kyllllllllllllllllllläääääääää
Aivan. Vakio mopo on vain jaloissa ja haitaksi. Mietitäämpä tilanne: Mopo ajaa auton edessä 45km/h. Autoilijalla olisi hieman kiire (ja hän lähtee ohittamaan mutkassa). Auto lähtee ohittamaan ja vastaan tuleekin mutkasta auto. Kuka saa siipeensä? Mopoilija. Autoilija ei halua kolaria, niin töytäisee hieman mopoilijaa. Entäs jos mopo olisi mennyt karkuun 80km/h? Auton ei olisi tarvinut lähteä ohittamaan. Vakio mopoista on vain haittaa.
- rgheth
Mopoilija jää aina toiseksi törmäyksissä, 80 km/h tarkoittaa vain nopeampaa hengen menoa jos se ketään lohduttaa.
- logiikkaa
rgheth kirjoitti:
Mopoilija jää aina toiseksi törmäyksissä, 80 km/h tarkoittaa vain nopeampaa hengen menoa jos se ketään lohduttaa.
Tuo on naisen logiikka. Oikeasti tuo edellinen kirjoittaja on oikeassa. On mopoilijalle itselleenkin turvallisempaa ajaa muun liikennevirran mukana kuin olla tulppana jonka ohi kaikkien on päästävä. Passiivinen turvallisuus ajattelu jonka mukaan alhainen kattonopeus on suotavaa on peräisin niiltä jotka ei ole koskaan ajanut mopolla liikenteessä. Suurempi ongelma niissä viritetyissä mopoissa on niiden kuljettajat joilla ei ole aina harkintakykyä. Jarrut ei toimi,lamput on pimeänä ja ajellaan miten sattuu. Lisäksi se pakollinen tehoputken laittaminen ärsyttää kaikkia naapureita ja ääntä lukuunottamatta siitä ei ole juuri mitään hyötyä.
- Mopo menee ainakin 90
logiikkaa kirjoitti:
Tuo on naisen logiikka. Oikeasti tuo edellinen kirjoittaja on oikeassa. On mopoilijalle itselleenkin turvallisempaa ajaa muun liikennevirran mukana kuin olla tulppana jonka ohi kaikkien on päästävä. Passiivinen turvallisuus ajattelu jonka mukaan alhainen kattonopeus on suotavaa on peräisin niiltä jotka ei ole koskaan ajanut mopolla liikenteessä. Suurempi ongelma niissä viritetyissä mopoissa on niiden kuljettajat joilla ei ole aina harkintakykyä. Jarrut ei toimi,lamput on pimeänä ja ajellaan miten sattuu. Lisäksi se pakollinen tehoputken laittaminen ärsyttää kaikkia naapureita ja ääntä lukuunottamatta siitä ei ole juuri mitään hyötyä.
Se on just hyväkun Mopo menee kovempaa ei ehdi jäädä auton alle ja Autoiliotten ei tarvitse vittuuntua liian hitaista mopoista
- ergyewhth
Mopo menee ainakin 90 kirjoitti:
Se on just hyväkun Mopo menee kovempaa ei ehdi jäädä auton alle ja Autoiliotten ei tarvitse vittuuntua liian hitaista mopoista
Moposta pääsee autolla niin helposti ohi, ettei se 45 km/h haittaa ketään autoilijaa. Teinien testosteroni vaan saanut ylivallan kun pitäis päästä ääntä nopeammin paikasta A paikkaan B. Ei se mua haittaa jos pääsette hengestänne viritetyllä mopolla kunhan ette vie sivullisia mukananne.
- TwistTwist
ergyewhth kirjoitti:
Moposta pääsee autolla niin helposti ohi, ettei se 45 km/h haittaa ketään autoilijaa. Teinien testosteroni vaan saanut ylivallan kun pitäis päästä ääntä nopeammin paikasta A paikkaan B. Ei se mua haittaa jos pääsette hengestänne viritetyllä mopolla kunhan ette vie sivullisia mukananne.
Nykyään mopiolijat ovat täysin tietämättömioä liikennesäännöistä ja varsinaisia kamikaze kuljettajia on liikkeellä turhan paljon. viimeeksi viikko sitten meinasin ajaa mopoilijan kylkeen t risteyksestä jossa mopoilija syöksyi kolmion takaa juuri nenäni edestä. Jouduin vetämöön paniikit, tai muuten olisi kolahtanut. Kun ensiksi opetellaan miten ajetaan, ja ne säännöt oikeasti ymmärretään, voisi mopojen nopeuden nostaa sinne 60km/h. Tämä varmasti laskisi viritysintoa ja osittain toisi turvallisuuttakin koska pysytään paremmin liikeenteen mukana olettaen että osataan säännöt. Jos tämän jälkeen vielä viritetään ja jäädään kiinni, niin pyörä valtiolle sakot ja ajokieltoa. Loppuisi varmasti viritykset, kun kuullaan miten kylältä lähti kaverilta moepedi.
- POSDJRHPOKJDFJ
TwistTwist kirjoitti:
Nykyään mopiolijat ovat täysin tietämättömioä liikennesäännöistä ja varsinaisia kamikaze kuljettajia on liikkeellä turhan paljon. viimeeksi viikko sitten meinasin ajaa mopoilijan kylkeen t risteyksestä jossa mopoilija syöksyi kolmion takaa juuri nenäni edestä. Jouduin vetämöön paniikit, tai muuten olisi kolahtanut. Kun ensiksi opetellaan miten ajetaan, ja ne säännöt oikeasti ymmärretään, voisi mopojen nopeuden nostaa sinne 60km/h. Tämä varmasti laskisi viritysintoa ja osittain toisi turvallisuuttakin koska pysytään paremmin liikeenteen mukana olettaen että osataan säännöt. Jos tämän jälkeen vielä viritetään ja jäädään kiinni, niin pyörä valtiolle sakot ja ajokieltoa. Loppuisi varmasti viritykset, kun kuullaan miten kylältä lähti kaverilta moepedi.
Alemmassa linkissä sanotaan: "Mopo muuttuu moottoripyöräksi, jos sen moottorin tilavuutta suurennetaan yli 50 kuutiosentillä tai mopon suurin rakenteellinen nopeus nousee yli 45 kilometriin tunnissa." Eli kaikki mopot ovat jo vakiona moottoripyöriä.. En tajua miks jokapaikassa saarnataan että mopo on laiton kun se kulkee yli 45 km/h. Kuitenkin poliisit eivät anna sakkoja yms. jos menee 60km/h.
- rtyrtytry
ergyewhth kirjoitti:
Moposta pääsee autolla niin helposti ohi, ettei se 45 km/h haittaa ketään autoilijaa. Teinien testosteroni vaan saanut ylivallan kun pitäis päästä ääntä nopeammin paikasta A paikkaan B. Ei se mua haittaa jos pääsette hengestänne viritetyllä mopolla kunhan ette vie sivullisia mukananne.
Mutta muita saattaa haitata että oma henki lähtee vakiolla ajellessa...
- Pohdittavaa:
POSDJRHPOKJDFJ kirjoitti:
Alemmassa linkissä sanotaan: "Mopo muuttuu moottoripyöräksi, jos sen moottorin tilavuutta suurennetaan yli 50 kuutiosentillä tai mopon suurin rakenteellinen nopeus nousee yli 45 kilometriin tunnissa." Eli kaikki mopot ovat jo vakiona moottoripyöriä.. En tajua miks jokapaikassa saarnataan että mopo on laiton kun se kulkee yli 45 km/h. Kuitenkin poliisit eivät anna sakkoja yms. jos menee 60km/h.
Mutustellaanpa lausetta: "Rakenteellinen nopeus" ? Mitä tämä tarkoittaa? Otetaan esim. kinroad. ei jaksa mennä vakio väleillä. Viritetään! Eteen pienempi ratas. Eli teoriassa huippunopeus pienenee, mutta koska nyt mopo jaksaa paremmin kuin vakioväleillä, niin huippunopeus kasvaa. Eli teoriassa nopeus pienenee, mutta käytännössä kasvaa. Onko tämä laitonta virittämistä? Teoriassa? Käytännössä? Että ne tyypit jotka joita lakeja säätää voisivat ottaa selvää asioista kun tälläisia ristiriitoja löytyy. =)
- hhaaa
TwistTwist kirjoitti:
Nykyään mopiolijat ovat täysin tietämättömioä liikennesäännöistä ja varsinaisia kamikaze kuljettajia on liikkeellä turhan paljon. viimeeksi viikko sitten meinasin ajaa mopoilijan kylkeen t risteyksestä jossa mopoilija syöksyi kolmion takaa juuri nenäni edestä. Jouduin vetämöön paniikit, tai muuten olisi kolahtanut. Kun ensiksi opetellaan miten ajetaan, ja ne säännöt oikeasti ymmärretään, voisi mopojen nopeuden nostaa sinne 60km/h. Tämä varmasti laskisi viritysintoa ja osittain toisi turvallisuuttakin koska pysytään paremmin liikeenteen mukana olettaen että osataan säännöt. Jos tämän jälkeen vielä viritetään ja jäädään kiinni, niin pyörä valtiolle sakot ja ajokieltoa. Loppuisi varmasti viritykset, kun kuullaan miten kylältä lähti kaverilta moepedi.
Ei ne virka valta niin ilkeitä ole minut on pysäytetty monesti ja mitään ei ole sanonut vaikka vähän viri onkin. Ja se että kyllä sää siheen kuolet helpommin jos ajat 45 km/h Kun et pääse koskaan perille
- Kokenut virittäjä
logiikkaa kirjoitti:
Tuo on naisen logiikka. Oikeasti tuo edellinen kirjoittaja on oikeassa. On mopoilijalle itselleenkin turvallisempaa ajaa muun liikennevirran mukana kuin olla tulppana jonka ohi kaikkien on päästävä. Passiivinen turvallisuus ajattelu jonka mukaan alhainen kattonopeus on suotavaa on peräisin niiltä jotka ei ole koskaan ajanut mopolla liikenteessä. Suurempi ongelma niissä viritetyissä mopoissa on niiden kuljettajat joilla ei ole aina harkintakykyä. Jarrut ei toimi,lamput on pimeänä ja ajellaan miten sattuu. Lisäksi se pakollinen tehoputken laittaminen ärsyttää kaikkia naapureita ja ääntä lukuunottamatta siitä ei ole juuri mitään hyötyä.
"Lisäksi se pakollinen tehoputken laittaminen ärsyttää kaikkia naapureita ja ääntä lukuunottamatta siitä ei ole juuri mitään hyötyä."
Tehoputki lisää seoksen virtausta ja parantaa täyttöastetta. Tehoja tulee huomattavasti lisää. Polttoaineen kulutus laskee, kun seosta ei lennä pakoputkesta ulos harakoille. Äänen saa suotavalle tasolle käyttämällä kunnollisia äänenvaimentimia. - fdgfdg
TwistTwist kirjoitti:
Nykyään mopiolijat ovat täysin tietämättömioä liikennesäännöistä ja varsinaisia kamikaze kuljettajia on liikkeellä turhan paljon. viimeeksi viikko sitten meinasin ajaa mopoilijan kylkeen t risteyksestä jossa mopoilija syöksyi kolmion takaa juuri nenäni edestä. Jouduin vetämöön paniikit, tai muuten olisi kolahtanut. Kun ensiksi opetellaan miten ajetaan, ja ne säännöt oikeasti ymmärretään, voisi mopojen nopeuden nostaa sinne 60km/h. Tämä varmasti laskisi viritysintoa ja osittain toisi turvallisuuttakin koska pysytään paremmin liikeenteen mukana olettaen että osataan säännöt. Jos tämän jälkeen vielä viritetään ja jäädään kiinni, niin pyörä valtiolle sakot ja ajokieltoa. Loppuisi varmasti viritykset, kun kuullaan miten kylältä lähti kaverilta moepedi.
Tämähän olisi hyvä juttu jos tulisi nyt seuraavana vuona voimaan. Ja mopoilijat muka tietämättömiä...? Ens vuonna tulee 500€ inssi,ajo opetusta ja teoria opetusta ja sekö ei muka riitä..? ihan kuin autokortissa...
- vakiolla, autot ajaa liian ...
ei se viri.mopolla ajo sen vaarallista ole JOS kaikki ajas aina nop.rajotusten mukaan, eikä missää ydinkekustasssa vedä 70kmh/.. ei siinä mitään vaaraa ole jos ajaa vaikka 60km/h alueella sitä kuuttakymmpiä...
- upppppppp
uoppppppppo
- tonkotonkotonkatonka
upppppppp kirjoitti:
uoppppppppo
eihän tossa laissa oo mitään järkee et mopo ei saa kulkea yli 45 km/h kun melkein kaikki mopot kulkee siitä kovempaa. eli melkein kaikki suomen mopot on laittomia. suomen valtio on vaan niin köyhä että kaikesta yritetään nykyään saada veroa vaikkei mitään syytä olisikaan
- Jaska78.
tonkotonkotonkatonka kirjoitti:
eihän tossa laissa oo mitään järkee et mopo ei saa kulkea yli 45 km/h kun melkein kaikki mopot kulkee siitä kovempaa. eli melkein kaikki suomen mopot on laittomia. suomen valtio on vaan niin köyhä että kaikesta yritetään nykyään saada veroa vaikkei mitään syytä olisikaan
Oletko miettinyt miksi se laki säädettiin? Siksi, että jos sinä esim. ajat pyörätiellä 60km/h vastaan ja joku sattuu eteesi, niin seuraukset on paljon pahemmat, kuin siinä 45km/h vauhdissa sille vastaantulijalle ja sinulle myös.
Ne asiat on tutkittu ja näistä tiedetään, oletko lukenut TM lehden onnettomuusartikkeleita? Niissä vanhoissa 80 luvun lehdissä oli juttua mm. viritetyistä pv suzukeista ja mitä oli käynyt kun törmättiin? Tutkijalautakunnalla on arvokasta tietoa siitä, miksi nopeuksilla on niin suuri merkitys vaikka se tuntuu typerälle. Et ole vielä siinä iässä, etkä siinä ammatissa, jolloin ymmärtäisit nämä hommat.
Ongelmana onkin mopojen kasvava nopeus. Miksi pitäisi antaa periksi ja vielä lisätä niiden laillista nopeutta? eihän siinäkään ole mitään järkeä. Enemmänkin tulisi satsata viritettyjen mopojen ratsaamisiin ja pyrkiä eliminoimaan viritetyt ajopelit liikenteestä.
Mieti sitten kun vaimosi työntää sun 1v lastasi vaunuissa tuolla kylillä ja ne sinun 70km/h kulkevat mopojälkeläisesi ajaa vastaan pahassa mutkassa.
Siinä on niin paljon muttia.. ettei niitä voi sallia hyvä ystäväiseni. OStat moottoripyörän, niin sillä saat ajaa kovempaa.
- pelkoperseessä
Eikö teille koskaan ole pelko perseessä poliiseista kun viritetyllä mopolla ajelette? Vajaa puoli vuotta mopoikääni vielä ja ostan gileran johonka vaihdan 65-70 suuttimen joka auttaa startissa ja väännössä, ei niinkään vauhdissa.. Kyllä se 45-50kmh ainakin minulle riittäää.... Sitten kun 18v täyttää nii pääsee moottoritielle huimat 120km/h vetämään...
- ei vaaaan
On rajotin... Ja moottoritiellä ajetaan 300km/h Kun saa moottoripyörän. Kuka nyt luumu 120 tahtoo ajaa?
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Lindtman I vasemmistohallitus aloittaa viimein Suomen kuntoon laittamisen
Tässä nyt on 3 vuotta seurattu irvokasta kärsimysnäytelmää nimeltään "valtion budjetin tasapainotus by äärioikeisto", ja2032790Missä viipyy persujen lupaama euron bensa?
En edes muista milloin bensapumpussa olisi ollut ykkösellä alkava litrahinta. Missä siis viipyy persujen lupaama euron b1652496Kirje, PellePelottomalle.
Tärkeää olisi luoda ystävyys, että se, jota rakastaa, on samalla paras ystävä ja luotettavin, jolle voi ja uskaltaa luot1061162- 64951
Martinan hevoset.
Tämä todella kaunis ja ketterä harmaa hevonen jolla monet kilpailut voitetaan ei ole Martinan.Tytär ratsastaa sillä tait256904Voi teitä naisia
Suudeltiin ja nukuttiin toisissamme kiinni mutta pillua ei tullu, ei edes aamulla. t.38vmies107902Mistä löytyy naisseuraa sinkkumiehelle?
Kertokaapas kokeneemmat mistä löytyis naisseuraa sinkulle. Ihan ois eukko nyt tosissaan hakusessa. Tanssipaikat kun on a20879Persut jakavat tekoälyllä tehtyjä kuvia maahanmuuttajista somessa
Eivät mainitse, että ovat tekoälyllä tehtyjä. Eivät näe asiassa mitään ongelmaa. Valehtelijapuolue taas vauhdissa. Unka307874Lapsien pakko kasteesta on luovuttava.
Eikö olisi parempi siirtää kaste rituaali rippikouluun,kun 15v.tietävät jo itse haluaavatko tulla kastetuksi juutalais-k453778Hyvä meininki
TTP:ssa väkeä tosi runsaasti paikalla. Hyvää ruokaa jälleen ja munkit ja sima erinomaista. Kiitos yrittäjälle! Hieno Vap22748