Veneessäni 1500 rpm kohdalla pieni värinä.....Oisko vinkkejä millä sen sais pois vai onko ominaista akselivetoisille että joku kierros alue vaan värisee runkoon ja moottori hieman heiluu????Rihtaus ok 0.10mm tarkkuudella.
Onko joku hyötynyt jotain näistä Laippojen väliin tulevista "joustolaipoista".??
Vene=Kulkuri 30
Moottori Volvo tmd a 100hv.
Kytkin=Hs 1a 2.6:1
Akseli 30mm 1950mm pitkä. Sis tukilaakerin (Uusi).
Potkuri 18 x 18 Mikado.(Uusi).
Akselin värinä.
Arzi nygård
124431
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
aiheuttaa ja sitä voi vähentää oikein mitoitetuilla kumityynyillä, alkselin laakeriratkaisulla, sekä joustolaipalla. Etukäteen on vaikea arvioida miten iso parannus on jos muuten kaikki em. on kunnossa. Useimmiten ja helpoiten ongelma ratkeaa käyttämällä sellaisia kierroksia joilla värinä on mahdollisimman pientä.
Juu akseli uusi ja tuettu puolestavälistä koska 2 m pitkä.,Kumityynyt koneeen omat siisti kuntoiset ja vain 1500 kierroksilla esiintyy silleen että hiemän tuntuu hytissä....Sen ku tietäs vähentääkö/korjaako joustolaippa mun ongelman.Ehkä voisin sitä kokeilla..Aika pieni menetys jos ei auta!Ja rihtauksen tarkistuskin taisi olla helpompaa ku voi yhden pultin kannasta ziigaaa?? Onko kumminkin semmosii akselivetosii perus veneitä olemassa mitkä ei anna millään kieroksilla ylim värinää?=?
vaikka sul uus potkuri se ei välttämättä ole tasapainossa itel oli sama ropleema uuden futarin kans käytin tasapainotukses tai jtn en tie mitä vanha fabu teki sille mut tutinat katos jos hesan seudul olet ni se paikka o ku meet kalasatamaan päi just ennen kuliksen siltaa o parakkeja oikeella sielt löytyy jeesiä
Nii voihan se olla potkurikin ei uus kaa aina ehjä oo...ja kyllä posti oli sen tiputtanut ja yksi lapa oli kärjestä hieman kiero kun sain sen paketissa.Tuttu Peltiseppä silmin nähden sen hyvin oikaisi en tiiä oisko pitänyt jo pikku kolhun jälkeen muutenkin tasapainottaa??
Eskelinen on muuttanut kontteineen ja sorveineen Verkkosaaren Verkkokadulle, aivan Itäväylän (Kulosaaren sillan) tuntumaan. Asioin siellä toukokuun alussa. Korjautin viime syksynä karilleajossa murjoutuneen messinkipotkurin varapotkuriksi ja ostin käyttöön valmiiksi kunnostetun, hieman isomman ja isonousuisemman potkurin. Hyvää työtä ja edullinen. Vaikuttaa ennemminkin "elämäntapaintiaanilta" kuin liikemieheltä. Eläkeiässä, luulisin - mutta ammattitaito tallella! Vastannee puh.numerossa 040 - 551 6032.
saman ongelman kanssa talvella, otin akselin pois ja laitoin pyörimään laakeripukkien päälle. Heittoa oli 0,6mm, painoin sitä vain käsin,2,7m pitkä 35mm:n akseli on ihmeen vetelä. Laitoin 4 lap.potkurin oikaistun akselin päähän(viime syyskuussa ostetun),aina meni se sama lapa alas. Hioin sitä painepuolelta ja kahdesta muusta vähemmän, kunnes sain sen pysähtymään joka kerta eri kohtaan. Nyt kun tein eilen koeajon, potkuriakseli ei vipannut yhtään millään kierroksella. Kaikki sujui kotikonstein, kun tein itse pukit, jotka olivat kuin T ylösalaisin,jossa kummankin yläpäässä oli kaksi laakeria, n. 70mm, kokoisia. Mullakaan ei ole
hajos akselin laakerit,ajatteli säästää ja vaihto putkeen uudet laakerit,(vanha oli kaksrivinen)laakerit,eli kaksi yksirivistä laakeria värinä oli hirvee.Eli ei auttanut kuin uusi kaksirivinen ja taas pelitti
Jotenkin tuntuu että värinä tulee akselilta päin kyllä eikä koneesta kun kone tutisee juuri eniten sillä 1500 alueella millä hyttikin tutisee! Vois yrittää paikallistaa jos esim otan laipat irti ja katon et heiluuko kone enää 1500 kierroksella....veto päällä! Mitäköhän jos potkurin nappaa sukeltamalla ja sit pyörittää vetopäällä.??? Voi tietenkin olla että potkuri joka isoimman työ tekee pitää olla kiinni ns kuormana vaikka värinä tuliskin jostain muualta.... No jos ei muuta ni ens talvena tekee seuraavat.... 1.Akselin oikaisu vaikka uusi ja oli lautaan pakattu..Mikä hylky raja että kannattaa alkaa oikasee?? 2.potkurin tasapainotus/nousujen tark vaikka uusi. Joustolaippa vissiin kyl poistaa molemmin puolista värinää ?? Mutta tietenkin ensiksi perusasiat kuntoon.
Juu nostin tänää venee ja jo akselia linjaimella 0.5 M pitkä yhdessä kohdassa millin heitto 0.5M matkalla ! Vein kamun konepajalle...Huomenna selvii sorvissa kellotuksessa todellinen heitto.Varmaan paranee paljon kun akseli suora!Taitaa ne joustolaipat olee jotain helppoheikkien humbuuki juttuja?
Joustolaippa auttaa ja on edullinen. Jos haluaa vielä paremman, niin laittaa sellaisen joustonivelen. Se vaan vaatii tilaa, koska siinä on oma peti ja se on pitkähkö. Siinä on se etu, ettei moottori oikeastaan ravista akselia ollenkaan ja työntövoima tulee suoraan runkoon. http://www.mepratuote.fi/index.php?mepra_id=43
onkohan sellaista kone-akseli-potkuri yhdistelmää olemassakaan,mikä ei jollain k.luvulla antaisi pientä värinää.Itse yritin ratkaista ko.ongelmaa mutta vikaa ei löytynyt ja ainoa konsti oli pysyä pois "huonoilta"kierrosluvuilta.Onneksi marssivauhti tai hidas ajo ei kärsinyt.hyvää veneilykesää kaikille.
Vein oman veneeni akselin oikaistavaksi Kangasalle Robek iin. Tekevät teollisuudelle akseleita joten osasivat oikaista.