Maailmassa on mukamas lama, mutta veneiden hinnat vain nousevat.
Muutama vuosi sitten, kun meni lujaa sai jenkeistä esim 50 jalkaisen vanhan gulfstarin 50 tuhannella eurolla, nyt hinnat ovat melkein tuplaantuneet?
Samaa suuntaa on euroopassakin. Vuosi sitten sai 39 bavan kevyesti alle 100 tonnin, ja niitä oli pitkät rivit.
Eikö lama purekkaan veneisiin?
Hinnat
Nousevat???
121507
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Aina kokeilevat suurilla pyynnöillä, on paljon aivan asiaa ymmärtämättömiä ostajia. On myös ostajia, kun tyytyvät 10-15 % alenmukseen, eikä heillä oel yhtää tietoa, maksavayko liikaa. Kyllä oikeiden ja laadukkaiden suosikkiveneiden hinnat laskevat, osta vakiotavaraa, ettet kadu kuten minä aikoinaan, ostin liian hienon, kun oli varaa, oli vesi ja kosteusongelmia yms aivan rajattomasti. Yhden talven jälkeen useimmat vastaavat haisivat homeelta, minunkin vähäsen
Se, että haiseeko vene homeelle on ihan omissa käsissäsi. Siinä ei ole veneen konstruktiolla paljoakaan väliä. Täällä bavaristit mollaavat "home scandeja", mutta odottakaapas muutama vuosi, niin teidänkin veneenne haisee homeelle. Homeisen hajun voi yksinkertaisesti estää ottamalla kaikki patjat, tyynyt, märät köydet jne. talvisin sisälle kotiin pestäviksi. Toinen tärkeä asia on pestä vene sisältä joka paikasta keväisin. USKOKAA TAI ÄLKÄÄ. BAVARIATKIN HOMEHTUVAT. En oikeastaan ymmärrä, miksi ihmisillä on jonkinlainen luulo siitä, että vain vanhat veneet ovat homeisia. Mikä tahansa vene homehtuu, jos sitä ei ole pesty kunnolla 30 vuoden aikana. Kyllä se laatu näkyy kun verrataan swania bavaan.
ainakaan meille ei ole tullut eteen kuin heikosti suunnitelluissa jutun aloittaneen kertomissa erikoisveneissä, joissa hinnat nousee ja joita myydään suurilla myyntipuheilla ja mielikuvilla. ei asuntoautossamme, ei vaunussamme eikä veneissämme haise home, vain nuo puutteellisesti suunnitellut ovat herkkiä, ovat kesänkin aina märkinä. en ole ajatellutkaan pestä ja viedä kotiin patjoja, tyynyjä, vaikka on harrastettu aktiivisesti jo -70 luvulta ja vaununumero on -80 luvulta 19 3xx. Taidat olla ensimmäisen veneesi ostaja.
Veneen patjat pysyvät paremmassa kunnossa jos ne ovat talven lämpimässä varastossa. Näin ainakin minä uskon. Ja vene kannattaa pestä syksyllä hyvin. Etenkin pentterin ympäristö. Viime vuosien leudot talvet (ei viime talvi, mutta pari edellistä) ovat olleet aika rankkoja veneen säilytyksen suhteen, märkää nollakeliä kuukausikaupalla ainakin täällä etelärannikolla. Homekasvustoa löytyi silloin muutamilta teak-pinnoilta, mutta Starbriten Mildew remover pyyhkäisyllä ongelmasta pääsi. Toisaalta, salongin sohvien selkänojien toppaukset olivat veneessä, koska ne ovat osa kiinteää rakennetta, eivätkä ne homehtuneet. Silti, meillä kuskataan kaikki irtotavara pois veneestä syksyisin, keväällä taas lastataan vene, näin säilyy siisteys ja järjestys, homma on osa harrastusta. Patjat voisin jättää veneeseen jos se säilytetään lämpimässä hallissa tai jos veneessä on lämmitys joka kuivattaa ilmaa. Sisämaassa ja pohjoisemmassa olosuhteet tosin ovat suotuisammat, siellä ehkä homekelejä on vähemmän kuin täällä rannikolla? Minä en oikein käsitä tuota "puutteellisesti suunnitellun" kriteeriä, minullakin on koko kesän veneen pohja märkä, tosin ulkopuolelta. Puuveneessä saa tietysti olla aina ämpärillinen pilssivettä, mutta lasikuituisessa olisi pyrittävä siihen että pilssistä pyyhitään pölyt ja sitten stuuvataan sinne pari lootaa sakua... Joten, kertokaas nyt ihan vakavissaan minkä merkkisiä ja tyyppisiä ovat nuo nimimerkin "niin meillä" kertomat "heikosti suunnitellut erikoisveneet" jotka ovat arimpia??? Ja vastaus kysymykseesi, vaikket sitä minulle esittänytkään - olin ensimmäisen veneeni ostaja, tosin siitä on jo kauan aikaa ja sen jälkeen olen ollut muutaman muunkin veneen ostaja. Miten muuten tuo vaununumero tähän asiaan liittyy, oletko karavaanari vai purjehtija vai molempia???
En nyt tiedä, oliko niitä b39:ja tosiaan "pitkät rivit" alle 100 000 hinnoilla. Mutta tulee mieleen yksi (tarkemman tutkimuksen puutteessa täysin teoreettinen) mahdollisuus: saattaisi olla, että lama puree charterfirmoihin, jotka lykkäävät kaluston uusimista, joten sitä kautta ei enää tulekaan entiseen tahtiin käytettyjä markkinoille.
ruuan hinnan pitäisi laskea, mutta ruispalojen hinta oli noussut kaupassa 20 senttiä.
ovat iloisia kun saavat n. 2.7 % hinnanalea Alv;n laskiessa. Kyllä meitä kusetetaan oikein olan takaa, myös venekaupoissa. Pyyntihintoja hilattu veneissäkin ylös, jotta yksinkertaisimmat tyytyvät 15 % alennuksiin ja hinta veneestä edelleen myyjälle mahtava. Heittele kylmästi tarjouksia kiinnostavista veneistä, jos eivät myy .... pitäkööt ylihintaiset kiulunsa .... valinnanvaraa kun on, ja lisääntyy kokoajan ;)
Myyntimäärät tippuvat. Veistämöillä on kiinteitä kulujakin. Siispä yhdestä veneestä pitää saada enemmän, jotta pystyisi edes selviytymään laskusuhdanteen yli. Jokatapauksessa toimintoja on sopeutettava. Käytettyjen puolellakaan ei välttämättä tule nopeaa laskua. Ihmisillä vielä töitä aika hyvin eli ei tarvetta pakkomyydä omaisuutta. Korot alhaalla ja pankit, ainakin puheissa, myöntävät asuntoluottoihin lyhennysvapaa. Tässäkin kohden eri tilanne kuin 20 vuotta sitten. Lisäksi lasikuitupaatit ovat "ikuisia" eli kaluston vaihdolle ei välttämättä kysyntää.
Uusien hinnat tulevat alas viellä lisää, ja käytettyjen hinnoissa luisu kun alkaa, ongelma on sama kuin edelliselläkin kerralla ... ei löydy ostajia oikein millään hintaa. Nykyisellään vanhenpien kuin -95 hinnat aivan metsässä, niin purje- kuin mootoriveneidenkin. Alas tulevat niin että rytisee, siksi ei täksi kesäksi viellä kannata veneen hankintaa ajoittaa, ensikesänä hinnat alle puolen näistä älyttömistä pyyntihinnoista.
Sinulla varmaankin on jokin selkeä peruste väittää jonkin ikäluokan hintatason olevan metsässä? Oikea taso on aina ollut se, jolla kauppoja syntyy, olipa se jonkun ajattelijan mielestä oikea tai väärä. Jonkun brändin hintataso voi muodostua "vääräksi" mielikuvien perusteella, mutta niiden mielikuvien mukaan silti eletään. Kukaan ei pakota ostamaan väärän hintaisia veneitä eikä maksamaan brändistä, ellei halua. Jos taas tilanne on se minkä sanoit, ostajia ei ole millään hinnalla, ei taaskaan hintataso ole metsässä. Ja ostajien harvalukuisuudesta taidetaan olla yhtä mieltä. Hyvä, ettei tarvitse itse olla myymässä eikä ostamassa, kun ei ole ostajia eikä myytäviä.
Eipä ainakaan siltä vaikuttanut, mutta kauppahan kyllä käy aina, kun hinta vaan on oikea.
Taidat olla niitä samoja kavereita, jotka kirjoittelevat asuntosivuille romahduksesta. Väitteesi siitä, että hinnat romahtaisivat alle puoleen nykyisestä vuoden sisällä on täysin naurettava nykyisten tietojen perusteella vaikka olisi kuinka pessimistinen. Luulen, että haavailet veneen ostamisesta vielä viidenkin vuoden päästä...