että neliveto Bemariin ei saa tehtaalta urheilualustaa? Tuleeko se edes M-Sport paketin kanssa?
Pitääkö
paikkansa...
17474
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Eikös ne nelivedot oo enempiki tarkoitettu peltotyöhön. Ennemmin vois kuvitella, että joku haluais korotusalustan nelivetoonsa. Eikös se nelivedon pääfunktio ole päästä vaikeisiin paikkoihin. Käsittääkseni minkään automerkin nelivetoihin ei suositella urheilualustoja. Oisko kenties jotain tekemistä nivelten asennon kanssa. Tiedä häntä.
ollut siitä kannattaako se vai ei.
ei neliveto kestä urheilualustaa niin eihän se toki sitä tarkoita etteikö se kestäisi muissa merkeissä. Aika säälittävää jos nelivetoon ei saa samoja lisävarusteita kuin kaksivetoiseen. Muiden merkkien nelivetoihin voi ihan vapaasti ottaa urheilualustan.
Ei bemari oo yksin tuon ongelman kanssa. Mazdassa ei myöskään saa urheilualustaan nelivetomalliin. Ei ainakaan Mazda 6 MPS:ään.
MPS:ssä se ole jo ihan vakio? MPS on Mazdan sporttisin malli.
kun keskuudestamme löytyy kaltaisiasi teiniviiksisiä masturboinnin suurkuluttaja asiantuntioita vastailemaan toisten paskahousujen turhanpäiväisiin kysymyksiin. oikein vituttaa,miten paljon täällä on viisautta....
Suuri viisaus on puhunut!
Oli sporttinen malli tai ei niin siinä ei mitään madallusjousia oo. Kaveri tommosen uutena tilas ja siihen ei saanu madallusjousia pyytämälläkään. Kysyttäessä Mazdan kaverit oli vaan sanonu, ettei suositella madallusta. Omalla vastuulla kuulemma voi laittaa.
eli korotus alustaa varmaan saa! autourheilu tai "sporttisuus" ja neliveto ei sovi yhteen
Sinä et kyllä tiedä mistään mitään. Vai mitä että sinulla on takavetoinen e30 tai e36 räppänä?
tietävän ihan hemmetisti ainakin tohon sinun järkevään viestiin verraten hohohohoooo
neliveto ole niin ylivoimainen niin sen takia se on nykyään kielletty rata-sarjoissa. Johan tuo nähtiin kun DTM sarjassa sai olla neliveto. Jos se kerta on niin huono niin miksi monissa urheiluautoissa sitä käytetään? Esim. Lamborghini Gallardo, Bugatti Veyron, Porsche 911 Turbo, Audi R8 ja monia muita.
Kylläpäs siellä on melkoinen tiedon pikkujättiläinen! :-D Mikä noista listaamistasi autoista on tarkoitettu radalle? Käsittääkseni kyseessä on enemmänkin bulevaardeille ja autobaaneille suunnitellut autot. Minkä vuoksi esim Porsche tekee rataversionsa takavetoisina, jos tuo nelikko on kerran niin hyvä rata-ajoon? Porschen nopein ratapeli on nimittäin takapotku. Tuo 911 turbo on enemmänkin autobaanojen kunkku.
Nissan GT-R. Jättää muuten kaikki Bemut.
Ei saa x-driveen M-alustaa lisävarusteena. Ei edes M-Sport paketin mukana. Ainakin jenkeissä porukka (e90post.com) madaltaa x-drivensa joko Eibachin tai H&R:n jousilla. Autoon ilmeisesti käy samat madallusjouset kuin takavetoisiin malleihin.
ja madaltaa sitä? Eikö sillä nelivedolla haeta juuri pääsyä hankalampaan paikkaan. Huono maasto jne. Poikkeuksena ovat tietenkin sekaisin olevat teinit ,jolloin takaluukusta pitää löytyä vahintään GLX SUPER TURBO VOI MAHOTON KUN ON PELI tarrat ja vähintään neljä pakoputken päätä, joka on haaroitettu juuri ennen puskurin reunaa.
Eikö se oo sama ostaa suoraan traktori jos olet metsään menossa? Tai vaikka mönkijä. Ei kaikki ajele metsäteillä vaikka nelivetoisen ovat ostaneetkin. Ja onko sen auton näytettävä törkeän rumalta maasturilta (Skoda Octavia Scout tai Audi Allroad) jos se on neliveto?