Hei! Kirjoitin tämän saman asian eriin topikiin, mutta mielestäni koko kansa saa kuulla mielipiteitä fudesta, mikä ei ole romu vaan laadukas jos ei tule maanantaikappaletta tai huoltaa:
Hei! Vähän pitää hjelpata, kun näissä kaikki kääntyvät toisia vastaan ja haukkuvat toisten mopoja huonoiksi, jolloin ei voi mitenkään saada järkevää vastausta.
Eli... Siskollani on isosiskoni vanha fude (4v vanha). Fudella on huono maine, että lahoavat kasaan, mikä on osittain totta, mutta yleensäkin se johtuu vain siitä, että olet saanut huonon yksilön ns. ¨maanantaikappaleen¨. Kaikilla mopoilla on maanantaikappaleita, mitkä ovat tehtaalla huonoja, mutta fudella niitä on hiukkasen enemmän.
Tosin Derbejä myydään eniten joten mikäköhän on, että Derbeillä on eniten vikoja (siis Derbeissä on vähemmän vikoja kuin muissa, mutta, koska myynti on tuplasti isompi, niin se johtaa oitis siihen, että viallisia on tuplasti enemmän.
Mutta asiaan, eli meidän Fude on kestänyt kaatumisia kuin mikäkin. Kaatumisia on ollut osapuilleen 4 isoa (vauhtia ylitse 40km/h), 2 ojaan ajettu yli 30km/h vauhdista ja monta pientä kaatumista, eli yleensä etujarruilla on jarrutettu hiekassa ja kaatunut 20km/h vauhdissa. Vikoja ei ole kuitenkaan yhtään esiintynyt. Ainoat mitä ollaan jouduttu huoltamaan on ollut katteet (itse asiassa katteetkin ovat todella kestäviä sillä yli 20 kaatumista ja vielä toiset katteet vasta ja ovat laadukkaassa kunnossa) ja kerran jouduimme uuden akun ostamaan, koska emme ladanneet akkua koko talvena, mikä tuhoaa akkuja.
Ainoat vikapuolet Fudessa on, että yleensä sillä on liikaa maanantaikappaleita, mutta jos tulee maanantaikappale, niin suosittelen ottamaan yhteyttä ja vaatimaan uutta Fudea tai pistämään takuuhuoltoon, jolloin kaikki viat korjataan ja kestää taas ajella. Toisena vikana taas on, että ei jaksa vääntää kovin paljoa ja ei kulje niin lujaa, mutta pienet virit niin saa kulkemaa ja vääntämään. Ja kaikkein pahin vika ei ole mopossa vaan aivoissa. Nimittäin monet luulevat Fuden olevan surkeaa kamaa, mutta, kun kohdalle osuu oikea yksilö niin laatu on paras mahdollinen.
Mielestäni jos maksat fudesta 700e niin se on todella halpa. Hinta / laatusuhde on paras mahdollinen koko maailmasta, sillä jos vertaa esim. laadukkaaseen Derbiin ja laadukkaaseen Fudeen niin Fude vie Derbin hinta / laatusuhteessa 10-0.
Fudeissa on myös khuuleja ominaisuuksia, esim. teet lentävät lähdön eli juokset Fudea vastaan ja painat kaukokäynnistyksellä päälle ja hyppäät selkään jolloin se lähtee sillä samalla sekunnilla liikkeelle :) Myös varashälytin on kiva, kun voi säikäyttää mummoja jotka kävelevät vierestä ;)
Suosittelen Fudea enemmän mopotytöille joille tuo merkki ei ole niin tarkkaa vaan haluavat perushyvän mopon halvalla. Tosin se takuuhuolto on se inhottava asia, että voi joutua jopa kuukauden pitää huolloissa, että saa siitä kaikki viat pois, mutta sitten sillä kestää ajella useita vuosia. Mutta mikäli mopon ostaa mopopojalle, niin suosittelen hiukan viriä pistämään, että saa vääntämään paremmin ja kulkemaan 55-65km/h. Tuommoiseksi saaminen on erittäin halpaa ja helppoa, kun etsii vain ohjeita.
Lisäksi katselin hiukan fude testejä, niin muutamissa on ollut maanantai kappaleet mistä tuli heti 650e laskut, mutta toisissa oli laadukas joka voitti testin.
Mielelläni jaan lisää tietoa Fudesta (vaikka tässä tuli jo aika paljon :D), joten mikäli kiinnostaa niin ottakaa yhteyttä [email protected] niin voin kertoa lisää hyviä ja huonoja puolia, yms.
Tietoa Fudesta
Kamikazee
6270
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
ei ole olemassakaan. Se on pelkkää mielikuvitusta. Olisi hullua ajatella, että kaikki viat kerääntyisivät muutamiin kappaleisiin. Syyt näihin "maanantaikappaleisiin" on ihan muualla. Omistajasta se riippuu ja huollosta.
No yleensäkin tuo nimitys maanantaikappale on olemasssa, sillä esimerkiksi, kun kävin Oulun kärkkäiset moottori- liikkeessä, niin kertoivat, että, kun eräs nippu on laitettu liian kireälle ja talvi tulee niin, kun kylmyys haurastuttaa muovia ja ne ovat liian lähekkäin sen kireyden takia, niin on helposti muodostumassa oikosulku. Monesti tuo maanantai kappale liitetään, kun itse on vehkeen hajoittanut, mutta oikeasti se on,kun tehtailla tapahtuu kaikenlaista. Nimittäin maanantaikappaleissa se hajoaminen tapahtuu jo ennen 500km, mikä tietenkin meinaa, ettei huolloista ole kyse, vaan on ihan heikompia osia. Jotka ovat käyneet yläasteen historiaa, tietävät, että esim. Neuvostoliitossa 1970-1980 luvulla, kun osti autoja niin ne olivat niin laaduttomia, että lähes jokainen oli maanantaikappale, eli suoraan sanoen hajosi ensimmäisessä mutkassa. Mutta mikäli on vielä yläasteella, niin pyydän, että ette kommentoi, koska 15 vuotiailta ei koskaan saa järkevää kommenttia, sillä on ihan pelkkää omia mielipiteitä. Niin ja os.., jos rukkaan mopoasi illalla, kun olet jo nukkumassa, millä on ajettu vasta 100km, joten jos aamulla se ei käynnisty niin ketäpä syytät asiasta? Tuskin ketään voit mennä syyttämään, koska jos et löytäisi mitään vikaa mitä olisin aiheuttanut. Varmana syyttäisit, että paskan möivät! Siinä sitten varmana tulee liikkeessä kommenttia, että saattoi olla maanantaikappale!
jutu maanantaikappaleista. Sellaisesta puhuvat vain asiaa tuntemattomat. Minä olen tehtaassakin ollut työssä ja korjannut uutta tavaraa ennen myyntiä. Tuttua on.
Kukaa jaksa kirjottaa mistää merkistä mitää noin pitkää tarinaa, ketä kiinnostaa ? Omistin fuden, myin sen koska vääntöä ei ollut eikä saanutkaan vaikka mitä teki, eikä kulkenut paitsi alamäkeen ja niitä vikoja oli vaikka kuinka paljon. Fude on semmosille joita ei kiinnosta mikään mopoilu vaan ajavat silloin tällöin käymään kaupassa tai jtn , niin kuin skootteri papoille
Joillain sentään on aikaa enemmän kuin niillä jotka vain pelaavat CS ja kiroavat, kun kaikki aika menee läksyissä ja koulussa, vaikka eivät myönnä omaa nörttiyttä! Tuon kirjoitin siinä ajassa, kun odotin kaverin saapumista, että pääsemme rossaamaan. Juuri itse olet hyvä esimerkki siitä, mistä minä mainitsin. Aivojakin on hyvä käyttää. Saatoit myös itse ihan raiskata menopelisi, jolloin vääntöä ei löytynyt nimeksikkään. - Asiani olen ilmoittanut, nyt annan muiden keskustella Fudeista mikäli haluavat. Itse en enää vaivaudu.
Teinipojat kovin usein osaavat käsitellä tavaroitaan niin, että siinä hajoaa kyllä merkkimopotkin. Omasta mielestäni kiinalaiset soveltuu hyvin TeeSeItse-tyyppisille henkilöille, niissä kun on sopivasti harrastettavaa. Alkuun joutuu käymään jokseenkin joka paikan itse läpi ja suorittamaan pikku säätöjä, sitten kiinalaisesta saakin ihan hyvän kumppanin. Toki täytyy huoltaa säännöllisesti ja kohdella muutenkin hyvin. Vaikka Fuden moottori onkin väännötön ja katteet hintelät muoviräpsyt, niin silti tuli edellisellä Fudella ajettua jokseenkin viattomat 9000km, nyt alla vajaa vuoden ikäinen ja noin 2900km ajettu kiinalainen. Vaihtokuume pakottanee seuraavaksi hankkimaan Vespan.