Yleisesti nuotteja kuunnellessa on jäänyt epäselväksi mitä meinaa K, siis "koo". Esim. "koo oikee"
Sitten ainakin Hirvosen nuotteja kuunnellessa kuulee "ehkä" ja "jarru", esim. "vasen eri ehkä" ja "jarru 4".
Osaako joku näitä selventää?
Rallinuoteista
hirvonen ja vähän muutkin
114899
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
K lienee lyhenne "kirraa" eli kiristyvä kaarre. Ehkä on ehkä, varmaan tarkoittaa että nosta hieman (kaasua) ja joku tarkempi jarrutuspaikka. Eri tai olla eri nopee jne. nopeusluokituksen hienosäätöä (kokeile kuuklata "eri nuotit") ja numerot joko vaihteita tai etäisyyksiä (4 lienee 400m) johonkin.
K ei ole lyhenne, vaan nopeus luokka kuten esim.Nopee,eri,täys jne.Kirraa on ns.tarkentava nuotti. Ehkä nuotti on sellainen,että jos on oikeen tatsi päällä niin sen kurvin voi vetää pikkasen kovempaa, kun nuotti sanoo. Mene on hirvosella kans nopeusluokkaa korottava nuotti.
Tuo selkeyttikin aika paljon. Se jäi vielä kiinnostamaan, että mihinkä väliin tuo K sitten sijoittuu nopeusluokissa? Kun on hidas, nopea, eri ja täys, niin meneekö tuo mihkä väliin, olettaisin että kaikista hitain?
Se K tulee tuohon nopean ja erin väliin
Jarru 4 = Korostaa hitaanpaa paikkaa.Jarru matka 40m.
Tietääkö kukaan, mitä Hirvosen nuotti "serpo" tarkoittaa?
neulansilmä
jos nuoteista puhutaan, niin on mielestäni paha alkaa tulkitsemaan jonkun tietyn henkilön nuotteja. voi olla että toisella 4 tarkoittaa välimatkaa (400metriä) TAI mutkan jyrkkyyttä 1-5 (1 on loivin, 10 jyrkin)
myös ja - ovat yleisiä. h-hidas, n-nopee, k-kirraa, e-eri, he-helppo, t-täys. p-pidä,
Mitäs nämä ja - tarkoittavat?
merkitsevät vauhdin tarvetta